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勇拂車站

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勇拂站
勇払 – ゆうふつ – Yūfutsu
◄H18 苫小牧(13.1公里)
(9.6公里)濱厚真
所在地 北海道苫小牧市字勇拂
所屬公司 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鐵道(JR北海道)
所屬路線 日高本線
距離 13.1公里(起點站:苫小牧
電報略號 ユフ
車站结构 地面車站
月台配置 1面1線
上車人次
統計年度
平均每日282人次(不含下車乘客)
1992
啟用年月日 1913年(大正5年)10月1日
備註 無人車站

勇拂站(日语:勇払駅ゆうふつえき Yūfutsu eki */?)是位於北海道苫小牧市字勇拂,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)日高本線鐵路車站。電報略號為ユフ

1986年10月或以前曾經是急行列車「襟裳」的停靠車站。

車站的名稱源自阿伊努語「yu-put/yu-putu/イプッ」(温泉的河口),但也有「i-put/イブツ」(河口)或「i-putu/イ・プッ」(它的入口)的說法。

歷史[编辑]

過去曾設置造紙工廠的側線,因此是一個頗大的車站。

  • 1913年(大正2年)10月1日 - 苫小牧輕便鐵道勇拂站開始營運。
  • 1927年(昭和2年)8月1日 - 苫小牧輕便鐵道因鐵道國有化由日本國有鐵道接管,並改稱為日高線
  • 1929年(昭和4年) - 苫小牧站至佐瑠太站之間的軌距擴闊同時興建新站房。
  • 1941年(昭和16年)10月25日 - 大日本再生製紙(後來的日本製紙)專用線開始使用。
  • 1943年(昭和18年)11月1日 - 日高線改稱為日高本線
  • 1955年(昭和30年)9月28日 - 站房改建。
  • 1962年(昭和37年)12月2日 - 由於建設苫小牧港,苫小牧站至濱厚真站之間的路軌向北遷移,並更改營業距離。
  • 1967年(昭和42年)5月2日 - 札建工業運沙專用線開始使用。
  • 1980年(昭和55年)之前 - 專用線廢除。
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 取消貨物處理業務。
  • 1984年(昭和59年)
    • 2月1日 - 取消行李處理業務。
    • 4月1日 - 車站簡易委託化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
  • 1985年至1991年之間 - 架空道路移走。
  • 1990年至1993年之間 - 取消簡易委託,車站完全無人化。

國鐵時代苫小牧貨物站與勇拂站之間使用連查閉塞。

車站構造[编辑]

現時為1面1線的地面車站。島式月台位於路軌的西南方(樣似方向的右方,舊2號線)。過去曾是1面2線,能夠進行列車交會的交會車站。站房旁是上行的1號線,對面則是下行的2號線。而在停止使用交會設備後,站房旁的1號線亦同時移走。此外亦曾設有貨物側線及日本製紙勇拂工廠的專用線。

現存的站房是有人車站時興建,位於車站的南方。站房與月台有一段距離而當時路軌設有交會設備,因此站房與月台之間由架空道路連接。站房為二層高的混凝土建築。但是當車站變成無人車站,一樓的辦公室及二樓所有門窗都用木板封閉。而現在站房與月台由道路連接。

而1962年之前的舊車站,站房位於海邊並設有2個不對稱的側式月台(2面2線),站房旁往苫小牧方向亦設有貨物月台及專用線。月台之間由平交道連接。

載客量[编辑]

  • 1981年度的每天載客量為242人。
  • 1992年度的每天載客量為282人。

車站周邊[编辑]

  • 北海道道781號苫小牧環狀線日语北海道道781号苫小牧環状線
  • 苫小牧市役所勇拂出張所
  • 苫小牧警察署勇拂駐在所
  • 勇拂郵局
  • 苫小牧信用金庫勇拂代理店
  • 日本製紙北海道工廠勇拂事務所
  • 苫小牧市立勇拂中學
  • 苫小牧市立勇拂小學
  • 市立玫瑰保育園
  • 勇武津資料館
  • 弁天沼
  • 道南巴士(舊苫小牧市營巴士)「勇拂站前」站牌
  • 安平川

相鄰車站[编辑]

北海道旅客鐵道
日高本線
苫小牧(H18)-勇拂濱厚真

參見[编辑]

外部連結[编辑]