勒奇山基线隧道

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
勒奇山基线隧道
Lötschberg Base Tunnel
NEAT LBT engl.png
左方黃色粗線為勒奇山基线隧道,紅色為現有的道路,數字為完成年份
概览
正式名称德語:Lötschberg Basis Tunnel
地点穿越伯爾尼茲阿爾卑斯山脈
经纬度46°34′41″N 7°38′56″E / 46.578°N 7.649°E / 46.578; 7.649 (Lötschberg Base Tunnel, northern portal)46°18′32″N 7°49′55″E / 46.309°N 7.832°E / 46.309; 7.832 (Lötschberg Base Tunnel, southern portal)
系统BLS, SBB CFF FFS
铁路线勒奇山基线英语Lötschberg Line
起点伯恩州弗鲁蒂根(780米(2,560英尺))
终点瓦莱州拉龙(654米(2,146英尺))
运营数据
动工于1999年7月5日
業主BLS NETZ AG
运营单位BLS
通行类别鐵路
性质客運、貨運
技术数据
长度34.5766 km(21.4849 mi)
軌道數目一條20公里長的單軌管,兩條14公里長的單軌管
轨距1,435毫米(4英尺8 12英寸)標準鐵軌
电气化方式15 kV 16.7 Hz
运营速度up to 250 km/h(160 mph)
最高海拔828米(2,717英尺)
最低海拔654米(2,146英尺) (south portal)
坡度3–13 ‰
线路图
to Bern
8.3
Reichenbach im Kandertal
(706 MSL)
10.4
Wengi-Ey junction
11.3
Wengi
13.5
Frutigen
(779 MSL)
Engstlige (~2.600 m)
Widi (~220 m)
To Brig by old route
Tellenfeld control office
North portal of base tunnel (34,577 m)
Mitholz
(western tube partly constructed)
Ferden Nord
(both tubes in
operation south of Ferden Nord)
Steg junction
(unfinished)
South portal of base tunnel (34,577 m)
Rhone bridge
(554 and 817 m)
To Lausanne
To Zermatt
64.9
Visp
to Brig and Italy

勒奇山基线隧道(德語:Lötschberg-Basistunnel)是位於瑞士的一條穿越阿爾卑斯山勒奇山鐵路隧道,全長34.577公里(21.5英里),是目前世界最長陸地鐵路隧道,同时也是世界第三长的铁路隧道。隧道的兩個出口分別位於伯恩州弗鲁蒂根瓦萊州拉龙,是新阿尔卑斯铁路枢纽网络(德語:NEAT: Neuen Eisenbahn-Alpentransversale)勒奇山-辛普朗线(德語:Lötschberg-Simplon-Achse)上的一段。瑞士的NEAT构建两大铁路通道,它们均北起瑞士的巴塞尔,一条经伯尔尼图恩施皮茨到达勒奇山,经过勒奇山基线隧道后,再经过布里格辛普朗多莫多索拉,到达意大利境内的米兰诺瓦拉热那亚;另一条经过瑞士中部圣哥达山(Gotthard)的圣哥达基线隧道,也是通往意大利的米兰,诺瓦拉和热那亚。这两大通道属于欧洲大陆铁路货运走廊(鹿特丹-热那亚)的一部分。

該隧道於2007年6月14日開放貨運通車[1][2],2007年12月9日正式投入商业运营[3]。该隧道配备了先进的ETCS 2级铁路装备。

運行速度[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ Klapper, Bradley S. Swiss Open World's Longest Land Tunnel. Washington Post. 2007-06-15 [11 May 2010]. 
  2. ^ Huge Swiss tunnel opens in Alps. BBC. 2007-06-15 [2007-06-19]. (原始内容存档于2008-12-19). 
  3. ^ TSR Journal 15/06/2007, édition du 19h30

外部連結[编辑]