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勝鬨站

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勝鬨站
A1出口(2009年2月7日)
A1出口(2009年2月7日)
勝どき – かちどき – Kachidoki
◄E16 月島(0.8公里)
(1.5公里)築地市場 E18►
所在地 東京都中央區勝鬨二丁目10番15號
35°39′30.5″N 139°46′35.3″E / 35.658472°N 139.776472°E / 35.658472; 139.776472坐标35°39′30.5″N 139°46′35.3″E / 35.658472°N 139.776472°E / 35.658472; 139.776472
車站編號 BSicon lDST fuchsia.svgE17
所屬公司 東京都交通局都營地下鐵
所屬路線 Subway TokyoOedo.png大江戶線
距離 16.7公里(起點站:都廳前
電報略號 勝(站名簡稱)
車站结构 地下車站
月台配置 1面2線
上下車人次
統計年度
平均每日98,421[1]人次
2015年
啟用年月日 2000年(平成12年)12月12日

勝鬨站(日语:勝どき駅かちどきえき Kachidogi eki */?)是一個位於東京都中央區勝鬨二丁目,屬於東京都交通局都營地下鐵大江戶線鐵路車站車站編號E 17

由於「鬨」的漢字不是日本的常用漢字,故以平假名表記。

大門站務管理所門前仲町站務區管轄,交托東京都營交通協力會日语東京都営交通協力会

歷史[编辑]

  • 2000年(平成12年)12月12日-本站開業。
  • 2003年(平成15年)7月11日-A2b出入口啟用。A2出入口更名為A2a出入口。
  • 2010年(平成22年)12月1日-A4a出入口啟用。A4出入口更名為A4b出入口。
  • 2011年(平成23年)8月20日-月台門啟用。
  • 2014年(平成26年)4月1日-業務委託化。

車站構造[编辑]

本站為地下車站,月台採島式月台1面2線設計。

月台與剪票口、剪票口與A4b出入口之間設有電梯。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 E 大江戶線 門前仲町兩國春日方向
2 大門六本木新宿方向

大規模改建工程[编辑]

2001年4月,晴海島海神廣場日语晴海アイランドトリトンスクエア開業後,早上繁忙時間在本站下車前往週邊辦公大樓的通勤乘客大量增加,使車站非常擁擠。接到乘客投訴後,東京都交通局於2003年7月11日在A2出口北側增設A2b出口,而原A2出口則改稱A2a出口。並在早上繁忙時間(7時至10時)實施人潮管制措施,透過調整手扶電梯的運行方向,限制A2a出口只供進站,A2b出口只供離站;利用欄柵分隔進站和離站的人流;及安排保安員在場控制秩序。

除了辦公大樓外,車站附近地區亦建有不少高層公寓大樓。而現時公寓大樓的數目亦正在增加,預計使用本站的人數將會繼續增加。面對此趨勢,車站需要大規模改建,以容納更多的乘客。

而東京都交通局的改建計畫的重點,是在現有月台南側增建內環線(兩國、飯田橋方向)專用月台,而現有月台則成為外環線(大門、六本木方向)專用月台。同時現有的車站大堂將會擴闊,連接兩個月台。改建工程暫定於2010年度動工,預定5年後完成。屆時本站月台配置將會成為都營地下鐵罕見的雙側式月台[2]

利用狀況[编辑]

2015年度1日平均上下車人次為98,421人(上車人次:49,223人、下車人次:49,198人)[3]。大江戶線內僅次於新宿站、大門站、六本木站名列第4位,同時是都營地下鐵全線運量最高的單獨站。

開業當時的預估1日平均上下車人次約28,000人。但在開業後,周邊地區的晴海勝鬨等陸續興建起高層公寓與辦公大樓。特別在2001年4月晴海島海神廣場日语晴海アイランドトリトンスクエア開業後乘客大幅上升。開業2年後的2002年度運量突破6萬人。為了因應平日早晨尖峰時刻的大量通勤人潮,站內配有警備員指揮。

開業以來1日平均上下車、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[4]
年度 1日平均
上下車人次[5]
1日平均
上車人次[6]
來源
2000年(平成12年) 27,734 11,549 [* 1]
2001年(平成13年) 62,120 28,062 [* 2]
2002年(平成14年) 67,345 31,293 [* 3]
2003年(平成15年) 64,183 31,301 [* 4]
2004年(平成16年) 64,083 31,491 [* 5]
2005年(平成17年) 65,533 32,178 [* 6]
2006年(平成18年) 69,549 34,205 [* 7]
2007年(平成19年) 75,932 37,451 [* 8]
2008年(平成20年) 82,239 40,775 [* 9]
2009年(平成21年) 83,442 41,487 [* 10]
2010年(平成22年) 80,825 40,145 [* 11]
2011年(平成23年) 76,085 37,988 [* 12]
2012年(平成24年) 84,940 42,405 [* 13]
2013年(平成25年) 90,601 45,265 [* 14]
2014年(平成26年) 93,798 46,978 [* 15]
2015年(平成27年) 98,421 49,223

車站週邊[编辑]

高層公寓「勝鬨View Tower」
出租公寓「公寓塔勝鬨」
  • 勝鬨太陽廣場
  • 勝鬨郵政局(2F)

巴士路線[编辑]

最接近本站的巴士站是「勝鬨站前」停留所和「勝鬨站」停留所。

勝鬨站前[编辑]

  • 都03:往晴海碼頭/經銀座四丁目往四谷站
  • 都04:往豐海水產碼頭/經銀座四丁目往東京站丸之內南口
  • 都05-1:往晴海碼頭/經銀座四丁目往東京站丸之內南口
  • 都05-2、深夜13:經新豐洲站往有明一丁目、東京Big Sight/經銀座四丁目往東京站丸之內南口
  • 都05-2急行:經新豐洲站往有明一丁目、東京Big Sight/【急行】經有樂町站往東京站丸之內南口
  • 都05-1出入:經豐洲站往深川車庫/經銀座四丁目往東京站丸之內南口
  • 業10:經豐洲站、木場站菊川站東京晴空塔站

勝鬨站[编辑]

  • 日立自動車交通
    • 江戶巴士(中央區社區巴士)南循環:經新島橋、豐海町往中央區政府辦公室

勝鬨橋南詰[编辑]

  • 都營巴士
  • 都03:往晴海碼頭/經銀座四丁目往四谷站前
  • 都04:經銀座四丁目往東京站丸之內南口
    • 往豐海水產碼頭在勝鬨站巴士站發車。
  • 都05:往晴海碼頭/經新豐洲站往東京Big Sight/經豐洲站往深川車庫/經銀座四丁目往東京站丸之內南口
  • 業10:經豐洲站、菊川站往東京晴空塔站/經築地、銀座四丁目往新橋
  • 東15:經明石町往東京站八重洲口/經豐洲站往深川車庫

相鄰車站[编辑]

PrefSymbol-Tokyo.svg 都營地下鐵
E 大江戶線
月島(E-16)-勝鬨(E-17)築地市場(E-18)

參考文獻[编辑]

  1. ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. 
  2. ^ 勝どき駅ホーム増設 『ラッシュ』に切り札 . 東京新聞. 2010-01-07 [2010-01-22]. (原始内容存档于2010-01-08). 
  3. ^ 各駅乗降人員一覧 - 東京都交通局
  4. ^ 統計データ 互联网档案馆存檔,存档日期2016-08-19. - 中央区
  5. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  6. ^ 東京都統計年鑑

資料來源[编辑]

東京都統計年鑑

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]