包西铁路

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包西铁路
Baotou-Xi'an Railway (Southbound) at Suide (20151229124652).jpg
包西下行线上的一列货物列车在绥德站
概覽
營運地區  中国内蒙古自治区陕西省
服務類型 两用
目前狀況 运营中
车站总数 34
起訖站点 包头西张桥
线路总数 双线、三线
线路等級 国铁I级
主要車站 包头西东胜西榆林绥德延安
技術數據
线路長度 800.9 km
最高速度 160-200 km/h
軌道標準 1,435毫米(4英尺8 12英寸標準軌
閉塞類型 自动闭塞
電氣化方式 25,000V 50Hz 接触网供电
使用车辆 动车组:CRH5(包鄂段)、CRH2(西延段)
客车:HXD3DSS7E
货车:HXD1
运营信息
營運時期 2010年12月28日至今
所有者 中国铁路总公司
运营单位 呼和浩特铁路局西安铁路局
路線圖
Up arrow 连接包兰铁路兰州方向
0 包头西
Right arrow 连接包兰铁路包头方向
9 包头南
包西铁路黄河大桥(3,912米)
33 达拉特西
61 响沙湾
91 罕台川
111 东胜西
131 鄂尔多斯
163 新街
Left arrow 连接新陶铁路陶利庙方向
K176+923 Up arrow呼局西局Down arrow
187 中鸡
208 神木西
Right arrow 连接神大铁路神木北方向
246 大保当
304 榆林
381 米脂
Left arrow 连接太中银铁路中卫银川方向
406 绥德
Right arrow 连接太中银铁路太原南方向
清涧县
489 子长
增建二线
冒天山隧道 (14,915米)
573 延安
613 甘泉北
Left arrow 连接甘钟铁路
643 富县东
666 洛川
黄陵南
北塬
Right arrow 连接黄韩侯铁路侯马方向
752 西社
庆兴隧道(10,240米)
791 蒲城东
Right arrow 连接侯西铁路侯马方向
钟家村
823 张桥
Left arrow 连接侯西铁路阎良方向
856 何寨
Left arrow 连接郑西客运专线西安北方向
Right arrow 连接陇海铁路连云方向
864 新丰镇
Down arrow 连接陇海铁路兰州方向

包西铁路是中国第十一个五年计划“中长期铁路网规划”的重点建设项目,是中国南北铁路大通道之一包头至柳州通道的一段。北起内蒙古包头市,途经鄂尔多斯市榆林市延安市渭南市西安铁路枢纽张桥站,为复线电气化铁路。共计三个铁路区段组成:包头西站大保当站区段新建双线、既有单线神延铁路大保当站甘泉北站增建二线、甘泉北站张桥站新建双线。既有的包神铁路是神华集团所有的运煤单线铁路,不属于包西铁路。既有神延铁路神木北站大保当站改称神大铁路,既有西延铁路甘泉北站钟家村站改称甘钟铁路,仍为单线。正线全长800.9公里,以煤炭运输为主,是中国陕北、黄陇煤田煤运的重要通道,规划货运能力每年10000万吨,客车25对/日[1]。全线设立34个车站,设计速度西安至延安200km/h,延安至包头160km/h。

2007年11月25日开工。2010年12月28日全线开通,2011年1月1日开通客运。北京至西安的高等级旅客列车改走石太客专太中银铁路、包西铁路。2012年7月1日,西延段开行动车组,西安北—延安区间运行2.5小时,包头-鄂尔多斯段也于2016年5月15日开行普通动车组列车[2] 包鄂间运行时间缩短至56分。

与其它铁路线的连接[编辑]

参见[编辑]

参考文献[编辑]