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北上車站

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北上站*
站舍(東口)
北上 – きたかみ – Kitakami
所在地 岩手縣北上市大通一丁目1-2
停站路線數 3
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
日本貨物鐵道(JR貨物)**
電報略號 カミ
ロサ(改稱前)
車站结构 高架車站(新幹線)
地上車站(在來線)
月台配置 2面3線(新幹線)
2面4線(在來線)
上車人次
統計年度
平均每日3,765人次(不含下車乘客)
2015年
啟用年月日 1890年(明治23年)11月1日[1]
停站路線 3條
所屬路線 ■東北新幹線
距離 487.5公里(起點站:東京
水澤江刺(17.4公里)
(12.5公里)新花卷
所屬路線 東北本線
距離 487.5公里(起點站:東京
六原(6.4公里)
(4.7公里)村崎野
所屬路線 北上線
距離 0.0公里(起點站:北上)
(2.1公里)柳原
備註 直營站(管理站)
設有綠窗口
* 1954年由黑澤尻站改為現稱。
** 現時沒有定期貨物列車在此停車。

北上車站(日语:北上駅きたかみえき Kitakami eki */?)是一個位於日本岩手縣北上市大通1丁目1番地,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。北上車站是JR東日本所屬的東北新幹線東北本線兩條主要幹線的交會車站之一,也是地方交通線北上線的起點車站,除了是岩手縣境內重要的交通樞紐之外,也是所在地北上市的主要盡出玄關,車站周遭林立著包括市公所(市役所)、警察署、市郵局等公共單位。北上車站在1890年設站時,原名黑澤尻,直到1954年時才改為現名,因此原本連結本站與橫手之間的鐵路線是命名為「橫黑線」,也就是今日的北上線。

北上車站雖然在名義上也是JR貨物所屬的車站之一,但實際上只提供了公路貨運服務的貨件代收發業務而已,實際上並無定期的貨物列車停靠,也沒有任何裝卸貨物用的固定設施。在過去車站西口南側原本有個通往日本石油北上油槽所的專用線分岔點,有定期的石油運輸列車從仙台北港車站出發後,經北上駛往油槽所進行卸貨。2001年時油槽所關閉,專用線也隨之停用,連帶也使北上不再負擔專用線管理業務。

車站結構[编辑]

在来線使用站內西側的地面車站,新幹線使用站內東側的高架車站

在来線的月台為2面4線。島式月台1面2線與側式月台1面1線,近盛岡側的側式月台實為切欠式月台(窄側設有月台及止衝擋,後凸出一新月台)1面1線(0號月台)。旅客用3號月台與新幹線站舍之間設有數條副本線,袖北上線直通的貨物列車使用。

新幹線的月台為島式月台1面2線與側式月台1面2線,合計2面3線。中間設有通過線2條。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地 備註
在來線 地面月台
0 北上線 - 安心湯田橫手方向  
東北本線 下行 花卷矢幅盛岡方向 此站始發
1 北上線 - 安心湯田、橫手方向  
東北本線 下行 花卷、矢幅、盛岡方向 此站始發
上行 水澤平泉一之關方向 北上線開抵的直通列車
2 下行 花卷、矢幅、盛岡方向  
3 上行 水澤、平泉、一之關方向  
新幹線 高架月台
11 (預留月台)
12 ■東北·秋田·北海道新幹線 下行 盛岡、新青森秋田新函館北斗方向  
13 ■新幹線 上行 仙台東京方向  

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
■東北新幹線
水澤江刺北上新花卷
東北本線
快速「阿弖流為」(只限早上下行1班)
水澤北上花卷
快速「日本」(特定時間運行)
水澤北上花卷
普通
六原北上村崎野
北上線
北上柳原(※)-江釣子(※)-藤根
(※)部分列車不停靠柳原站與江釣子站。

外部連結[编辑]

坐标39°16′56″N 141°7′21″E / 39.28222°N 141.12250°E / 39.28222; 141.12250

  1. ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集), 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 23.  已忽略文本“和書” (帮助)