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北京地铁昌平线

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北京地铁昌平线
Train approaching Shahe University Park Station.JPG
驶入沙河高教园站的昌平线列车
概覽
服務類型 城市轨道交通线路
所屬系統 北京地铁
目前狀況 运营中
车站总数 12
起訖站点 西二旗昌平西山口
技術數據
總長度 31.9千米
軌道標準 1435毫米
電氣化方式 DC750V,第三轨
車輛基地 定泗路停车场十三陵景区车辆段
运营信息
營運時期 2010年12月28日至今
运营单位 北京市地铁运营有限公司(四分公司)
路線圖
下穿幸福河
昌平西山口
下穿邓庄河
十三陵景区
昌平
昌平东关
下穿东沙河
北邵洼
南邵
沙河高教园
沙河
高架跨北沙河
巩华城
高架跨南沙河
联络线前往8号线
朱辛庄
换乘 8号线
生命科学园
西二旗
换乘 13号线
现在为终点
清河站
上清桥
下穿清河
学清路
六道口
换乘 15号线
学院桥
西土城
换乘 10号线
Left arrow 外环 – 内环 Right arrow
蓟门桥
换乘12号线

北京地铁昌平线北京地铁的一条线路。连接北京城区昌平区。线路南起西二旗站,北至昌平西山口站[1],分为两期建设:一期工程自西二旗站至南邵站,全长21.3公里,大部分为高架线,设1座地下站,6座高架站及一座停车场,于2009年开工,2010年12月30日开通运营[2][3];二期工程自南邵站至昌平西山口站,全长10.6千米,正线全部为地下线,设置5座车站及一座车辆段[4],2012年开工,2015年12月26日通车试运营[5]

2017年1月3日起,在工作日7时(含)前,持市政交通一卡通的乘客乘坐昌平线,票价可享5折优惠(需在南邵站至朱辛庄站之间的任意一个车站进站)[6]。在2015年12月22日至2016年12月31日期间的工作日早7点前,持市政交通一卡通的乘客乘坐昌平线,票价优惠为7折[7]

历史[编辑]

南延[编辑]

延长前的昌平线末端,位于西二旗站

昌平线南延计划已列入北京地铁2020年规划。昌平线南延计划从西二旗站驶出,设置清河站上清桥站学清路站六道口站学院桥站西土城站蓟门桥站。最终可能会南延至国家图书馆附近,预计2019年年底竣工[8]。南延綫全长15km,设10座车站。但是由于9号线将計劃北延至西二旗,並有可能與昌平線貫通運營或換乘,因此9号线即可为13号线分流,達到昌平線南延的作用。

後來南延計劃再度復活,把原來的9號線北端延長綫一分為二,以明光橋西站(13號綫)為分界。國家圖書館站、皂君廟站及明光橋西站屬9號線北端延長綫,明光橋西站至西二旗站屬昌平線南延長綫,因此明光橋西站將成為三綫轉乘點,使西二旗站高峰時間擁擠問題得以緩和。

其他[编辑]

昌平线采用中国完全自主知识产权的信号系统,结束了外国企业对地铁CBTC信号系统的垄断[9]。与引进外国信号系统相比,国产信号系统可降低成本约20%-30%[10]

昌平线在人性化方面也进行了精心设计。由于很多车站都是高架车站,在道路中间,联通车站的人行天桥上下都设计了扶梯和直梯,每个车站的电梯都超过10條。昌平线的电梯是所有地铁线路中最多的。

使用车辆[编辑]

北京地铁标志北京地铁SFM13型地铁列车
Xi'erqi station, Changping line, 20121226.jpg
昌平线列车驶入西二旗站
概覽
類型 B型地铁车辆
型號 SFM13
原產國  中国
製造 南车四方
產量 15组(共27组)
車輛總數 162
車輛編號 CP001-CP027
製造年份 2009年
投入运营 2010年12月30日
主要用戶 北京市地铁运营有限公司
營運路線 昌平线
技術數據
列車編組 4M2T
車輛長度 先头车:19,500 mm
中间车:19,000 mm
車體宽度 2,800 mm
車體高度 3,800 mm
軌距 1,435 mm
轉向架 SDB-140
車體材質 不锈钢
編組定员 1,460人
設計最高速度 100 km/h
起動加速度 3.6 km/h/s
常用減速度 3.6 km/h/s
緊急減速度 4.3 km/h/s
供電制式 直流750V第三轨供电
受流方式 上接触型集电靴
傳動方式 直-交
電動機功率 180kW
牽引功率 2,880kW
控制裝置 VVVF控制
制動方式 再生制动空气制动

简介[编辑]

SFM13型由南车四方制造,共27组162辆(编号CP001-CP027),每节车厢共4对车门,为内藏门。在2010年12月30日开始在昌平线运营,列车配属于定泗路停车场[11]

编组[编辑]

  SFM13
車廂編號 1 2 3 4 5 6
集電靴
形式區分 CPXXX1
(Tc)
CPXXX2
(M)
CPXXX3
(M)
CPXXX4
(M)
CPXXX5
(M)
CPXXX6
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
其他設備
安裝機器 SIV CP CP SIV
車輛重量
載客量
範例

参考资料[编辑]

  1. ^ 北京市规划委员会关于北京市轨道交通昌平线(二期)工程沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市规划委员会. 2015-07-10 [2015-07-11]. (原始内容存档于2015-07-11). 
  2. ^ 北京日报. 本市5条轨道交通线9月完工. 京报网. 2010-06-25 [2010-07-17]. (原始内容存档于2010-07-29). 
  3. ^ 大兴线、亦庄线、十五号线首开段、昌平线一期、房山线等五条轨道交通新线12月30日开通试运营. 北京市交通委员会. 2010-12-31 [2013-09-17]. (原始内容存档于2015-06-10). 
  4. ^ 马玲. 北京地铁昌平线二期增设涧头西站. 北京日报. 2013-10-08 [2013-10-08]. (原始内容存档于2013-10-14). 
  5. ^ @北京地铁 的告知微博. 新浪微博. 2015-12-25 [2015-12-26]. 
  6. ^ 北京24座地铁站今起低峰票价5折 含八通线、昌平线等. 人民网. 2017-01-03 [2017-01-04]. 
  7. ^ 八通线 昌平线 从这16站上车 7点前7折. 人民网. 2015-12-22 [2017-01-04]. 
  8. ^ 存档副本. [2016-08-22]. (原始内容存档于2016-09-16). 
  9. ^ 科技日报头版头条文章:中国地铁轨道交通信号系统自主创新心路历程. 科技日报. 2012-06-07 [2012-06-18]. (原始内容存档于2012-06-21). 
  10. ^ 首套国产轨道交通信号系统调试运行稳定. 科学时报. 2010-10-22 [2012-06-18]. 
  11. ^ 昌平线首辆列车 开进停车场 新浪网 2010年09月02日