北京地铁8号线

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北京地铁8号线
北京地铁森林公园南门站.jpg
概覽
營運地區 北京
所屬系統 北京地铁
目前狀況 运营中
车站总数 17(已开通)
33(三期全部完工后)
起訖站點 朱辛庄
中国美术馆
路線類型 高架、地下
技術數據
路線長度 26.6千米(已开通)
45.6千米(三期全部完工后)
軌道數 2
軌道標準 1,435 mm
電氣化方式 750V,第三轨
車輛基地 平西府车辆段
列車编组 6车B车
运营信息
开通营运 2008年7月19日
早班车 朱辛庄 05:10
回龙观东大街 04:45
南锣鼓巷 05:30
末班车 朱辛庄 22:05
南锣鼓巷 23:00
乘客量 4.36万人次[1](仅一期工程)
运营单位 北京市地铁运营有限公司 (三分公司)
路線圖
南邵
联络线前往昌平线
朱辛庄 换乘  昌平线
西二旗
育知路
平西府
平西府车辆段
回龙观东大街
霍营
换乘  13号线
西直门东直门
国铁双沙铁路
育新
西小口
永泰庄
下穿清河
林萃桥
下穿奥林匹克森林公园水系
森林公园南门
换乘  15号线
奥林匹克公园
清华东路西口俸伯
奥体中心
联络线前往10号线
北土城 换乘  10号线
外环 – 内环
下穿小月河
安华桥
安德里北街 暂缓开通
下穿北护城河
外环 – 内环
鼓楼大街 换乘  2号线
什刹海
下穿金河
海淀五路居
南锣鼓巷 换乘  6号线
草房
中国美术馆 暂缓开通
王府井北
王府井
换乘  1号线
苹果园四惠东
内环 – 外环
下穿北京地下直径线
前门 换乘  2号线
珠市口 换乘  7号线
北京西站焦化厂
天桥
下穿南护城河
下穿京沪铁路
张郭庄善各庄
永定门外 换乘  14号线
木樨园桥北
木樨园桥南
下穿凉水河
外环 – 内环
大红门 换乘  10号线
大红门桥
下穿丰双铁路
和义
西洼地
六营门
五福堂
德茂
瀛海
瀛海车輛段

北京地铁8号线北京地铁的一条线路,已开通段全长26.6千米,为北京北部的南北向线路,自朱辛庄中国美术馆(该站暂缓开通),共设车站17座。其中一期线路(森林公园南门站至北土城站)贯穿奥林匹克公园,也称作10号线奥运支线,是2008年奥运会的配套设施之一[2]。8号线的代表颜色为绿色

票价[编辑]

执行北京地铁统一票价,按照乘坐北京地铁(不含机场快轨)的总里程计价,不单独计价。分段计价,3元起价。

车站[编辑]

一期的4座车站中,北土城站可以与10号线换乘。4座车站都进行了专门的室内设计:北土城站的8号线部分为青花瓷设计[3]奥体中心站采用了运动主题的设计元素[4]奥林匹克公园站的天花板加入了“泡泡”的设计[5]森林公园南门站整体是森林的设计[6]

除北土城站外,各个车站均在奥运中心区内。奥体中心站位于奥体中心旁,另一侧是中华民族园。奥林匹克公园站位于奥林匹克公园中央地带,为国家体育场“鸟巢”国家游泳中心“水立方”国家体育馆国家会议中心等设施提供服务。森林公园南门站位于奥林匹克森林公园南门外。

二期北段的6座车站中,霍营站可以与13号线换乘、其北延綫車站中,朱辛庄站可以与昌平线换乘。除朱辛庄站外,其他车站天花板均采用类似马赛克拼接的装饰风格,天花板中部设置灯带,取中轴线的寓意。这8座车站的风格相同,但是灯带和天花板的色调每站并不相同,一座车站使用一种颜色[7]

二期南段的6座车站中,鼓樓大街站可以与2号线换乘、南鑼鼓巷站可以与6号线换乘。鼓樓大街站仿照鼓的圓形燈飾,與車站所在地鼓樓的地域特色相呼應。什剎海站的裝修風格貼近北京傳統古建風格,設計上以北京傳統市井的灰色調和青磚的肌理為背景。南鑼鼓巷站位於北京市保存最完整的四合院區,因此站內設計風格突出展現了老北京民居特色與風俗文化,車站裝飾仿照四合院的灰磚、檁條、磚雕等元素。

历史和未来发展[编辑]

一期工程[编辑]

2001年,北京申办奥运会成功,大大推动了北京地铁建设的进程。2002年,奥林匹克公园设计方案向全球公开征集,评委在55个设计方案中[8] 选出了3个优秀方案。这三个方案都对北京的中轴线进行了延伸和一些处理[9],当选设计也不例外。

紧迫的工期让规划方曾经考虑利用已经建成的13号线或工期较快的5号线建设“奥运支线”。但由于中轴线下已有规划8号线[10],为了不破坏线网的完整性,规划方最终决定采用8号线规划建设奥运支线[11]

2005年5月,8号线一期工程开工。工程采用BT(Build-Transfer,即建设-转让)模式,建设方国有企业“中铁总公司投资联合体”建设线路,完成后由运营方回购[12]。由于位于大兴土木的奥林匹克公园内,8号线大部分采用明挖法施工,为工程降低了难度[13]

2008年7月19日,8号线一期同10号线机场线一起开通,當時8號綫暫時借用萬柳車輛段調度10號綫列車。这兑现了申办奥运会时的一项承诺:坐地铁从机场到奥运村[11]。虽然名为“开通”,但直至残奥会结束,都仅对持奥林匹克身份注册卡的人员和持当日门票的观众开放。残奥会结束后8号线封闭[14]。2008年国庆节长假期间,奥林匹克公园开放游览,8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放[15]。2008年10月9日起,8号线正式对公众开放运营,而此前一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放[16]

二期工程[编辑]

林萃桥站天花板上的中轴灯带。

在8号线一期开通之前的2007年12月,8号线二期就已经开工。二期工程全长15.8千米,分南北两段,北段自一期北端终点森林公园南门站向北延伸,到达回龙观地区,由北至南分别为回龙观东大街站霍营站育新站西小口站永泰庄站林萃桥站;南段自北土城站起,基本沿着中轴线向南到中国美术馆附近——为了避开北京皇城和故宮[17],在什剎海站以南,线路由中轴线向东平移,到三期的前门站返回中轴线。这条线路连接回龙观和西三旗等居住区和后海钟鼓楼奥林匹克公园等商业休闲区[10][18]

为了尽快缓解拥堵,8号线二期北段(森林公园南门站至回龙观东大街站)从2012年底提前至2011年开通[19]。由于8号线一期(奥运支线)采用的是10号线的信号系统,而二期工程使用了不同的信号系统,因此从2011年10月15日起,一期暂时停运,以便与二期进行系统联调[20]。2011年12月31日二期北段开通试运营,一期也同时恢复运营,同時8號綫專屬列車和平西府車輛段投入運作,不再使用10號綫列車和萬柳車輛段。

南段北土城站鼓楼大街站已于2012年12月30日通车[21]安德里北街站暂缓开通),剩余的鼓楼大街站至南锣鼓巷站于2013年12月28日通车,(中国美术馆站將隨三期北段在2017年开通)[22]

在二期工程的基础上,作为昌平线的配套工程,8号线继续北延至朱辛庄站换乘昌平线,以分担昌平线的客流,缓解昌平线另一座换乘站——13号线西二旗站的压力[23]。这段北延线长6.29千米,设3座车站,计划投资24亿元,于2013年12月28日建成通车[24]

三期工程[编辑]

8号线三期原为远期规划,不在2015年规划之内。但由于北京道路交通拥堵严重,作为2010年北京市交通拥堵治理措施的一部分,8号线三期被加入到2015年调整版规划之中[25],并于2011年4月2日开始环境影响评价公示[26]。8号线三期北起中国美术馆站与二期相连接,向南经王府井大街前门东大街南中轴路最终到达大興区五福堂站,全长17.3千米,全部为地下线,设14座车站和1座停车场[27]

在三期工程的基础上,8号线将继续南延[28]。三期南延线北起五福堂与三期相连接,向东南沿京福路(104国道)到达大兴区德茂站和瀛海站,全长3.4千米,地下段长约988.6米,过渡段长约347.3米,高架段长约2062.4米,设2座车站,和1座車輛段。

8号线三期将分南北兩段开通,珠市口站以南的区段将于2016年年底开通。而北段线路由于经过王府井、前门等区域,沿线有大量文物和其他建筑,以及既有管线和地铁1、2号线、北京地下直径线隧道,2016年无法通车,届时8号线将在南北两段分段运行。2017年三期北段建成后,8号线将贯通运营。[29]

车辆[编辑]

北京地铁8号线车辆座椅,黄色为特殊人士专座

二期北段开通前,8号线借用10号线的列车;二期北段开通后,采用南车四方机车车辆有限公司生产的SFM12型列车,每节车厢共4对车门,为内藏门,停放于平西府车辆段[30]。除了在夏季有空調裝置為乘客提供涼風,在冬季,座椅下有電取暖裝置提供取暖,列車車窗能打開20度的角,保證室內的空氣與外部對流。

参考资料[编辑]

  1. ^ 10号线(一期)、奥运支线和机场线开通一年来成绩斐然. 北京市地铁运营有限公司. 2009-07-20 [2011-02-03]. 
  2. ^ 北京地铁三条新线开通. 2008-07-17 [2009-02-04]. 
  3. ^ 奥运支线起点满眼尽是青花瓷. 2008-07-24 [2009-01-29]. 
  4. ^ 叶宁. 北京地铁奥运支线空间设计. 世界建筑. 2008, (8): 84–93. 
  5. ^ 奥林匹克公园站加入水元素. 2008-07-14 [2009-07-28]. 
  6. ^ 奥运支线揭秘 森林运动元素俱全. 2008-03-01 [2009-01-29]. 
  7. ^ 北京地铁8号线二期月底开通 换乘站增6处出入口. 2011-12-13 [2012-01-03]. 
  8. ^ 89个方案角逐北京奥林匹克公园设计. 人民网. 2002-07-02 [2009-07-28]. 
  9. ^ 北京奥林匹克公园优秀设计方案出炉. 搜狐. 2003-11-18 [2009-07-28]. 
  10. ^ 10.0 10.1 穿越时代与历史轴线 北京地铁八号线兼顾生活与休闲. 2007-12-12 [2009-07-28]. 
  11. ^ 11.0 11.1 北京地铁周末“三线齐发” 机场线票价尚未公布. 2008-07-18 [2009-07-28]. 
  12. ^ 中铁总公司投资联合体中标北京地铁奥运支线BT项目. 中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会. [2009-07-29]. 
  13. ^ 地铁10号线一期和奥运支线线路示意图. 北京市交通委员会. [2009-07-28]. 
  14. ^ 地铁8号线(奥运支线)21日起暂时封闭不对外运营. 2008-09-19 [2009-07-28]. 
  15. ^ 北京地铁奥运支线25日起载客运营. [2009-07-28]. 
  16. ^ 奥运支线只要购票刷卡就能坐 奥体中心站首揭面纱. 2008-10-10 [2013-10-18]. 
  17. ^ 《中国现代奇迹》第六集. 中国中央电视台. [2014-04-10]. 
  18. ^ 北京五条新地铁线同时开工 2012年之前基本建成. 2007-12-09 [2009-07-28]. 
  19. ^ 北京三条地铁新线今日14时开通 北京西站通地铁. 2011-12-31 [2012-03-10]. 
  20. ^ 北京地铁8号线一期停运推迟至15日. 2011-10-10 [2012-03-10]. 
  21. ^ 4条新线12月30日(周日)首班车起开通试运营. 北京地铁. 2012-12-30 [2012-12-30]. 
  22. ^ 涂露芳. 四条地铁新线年底将通车 地铁总里程超440公里. 北京日报. 2012-01-07 [2012-01-07]. 
  23. ^ 轨道交通昌平线与8号线联络线工程规划方案公告. 北京市规划委员会. [2011-09-30]. 
  24. ^ 北京晚报. 北京轨交5年规划再增100公里 4条新线今年开工. 环球网. 2011-08-08 [2011-08-25]. 
  25. ^ 地铁8号线三期拟年内开工. 2011-04-17 [2011-04-23]. 
  26. ^ 《北京地铁八号线三期工程》环境影响评价第一次公示. 北京市环境保护科学研究院. 2011-04-02 [2011-04-23]. 
  27. ^ 晚间新闻报道, 视频. 北京电视台. 4月26日 [2011-07-22]. 
  28. ^ 8号线三期南延线首次进行环评公示. 京华时报. [2014-02-20]. 
  29. ^ 孙雪梅. 8号线三期2017年贯通. 京华时报. 2013-07-12 [2014-04-03]. 
  30. ^ 北京三条地铁新线今日14时开通 北京西站通地铁