北京市郊铁路城市副中心线

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北京市郊铁路城市副中心线
北京市郊铁路S1线
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北京城市铁路标志
概覽
營運地區  中国北京市丰台区东城区朝阳区通州区
服務類型 通勤铁路
所屬系統 北京市郊铁路
目前狀況 运营中
起點站 北京西站通州站
衙门口站通州站(规划)
技術數據
路線長度 实际里程:29.6千米
运价里程:29千米
最高速度 200千米/小时
車站數目 4
軌距 1435毫米
使用车辆 CRH6A型电力动车组
运营信息
開通營運 2017年12月31日
營運者 名义上:北京城市铁路投资发展有限公司(国铁、北京市合资)
运输组织:中国铁路北京局集团有限公司

北京市郊铁路城市副中心线,又称S1线,是北京市的一条市郊铁路线路。该线西起石景山区西长联络线衙门口站(新建),利用既有西长联络线、北京地下直径线京哈线向东横贯市区,至通州区通州站,全长38.8公里,设5座车站。该线于2017年12月31日开通运营,先行开通北京西站至通州站段(衙门口站不开通),线路长29.6公里,设4座车站。[1][2] 城市副中心线将东延至乔庄东站(位于通州区运河西侧)。[3][4]

历史[编辑]

“S1线”最早是一条由海淀区五路站始发的线路,途径石景山区到达门头沟区。但后来该线路转而采用中低速磁悬浮列车,虽运营名称得以沿用“S1线”,实质上已不是一条市郊铁路线路,且已拥有26号线的规划编号,该编号得以留空,后用于城市副中心线的规划编号。已于2017年12月31日简易通车。

使用列车[编辑]

CRH6A型0438号动车组担当的S104次列车抵达北京西站1站台

北京城市副中心线采用CRH6A型电力动车组,其最大载客量可达1471人[5],全列均不对号入座。用于副中心线的CRH6A于2017年12月7日起陆续交付给北京城市铁路投资发展有限公司,并被命名为“京通号”。[6]该列车配有车载WiFi接收器[7]

运营[编辑]

北京西站北进站口西侧的市郊铁路副中心线专用进站口,左侧为铁路客票及中铁银通卡入口,右侧为一卡通入口

北京城市副中心线开通初期,每日开行北京西/北京至通州的市郊列车4对,其中早间开行北京西/北京至通州3列、通州至北京西1列,最早一趟7时10分从北京站发车开往通州。晚间开行通州至北京西/北京3列、北京西至通州1列,从通州开往北京西最晚发车时间是晚7时30分。2017年12月28日,因铁路实施新的列车运行图,12月31日城市副中心线仅开行S103次及S108次,2018年1月1日起恢复正常[7]。2019年2月22日起城市副中心线下行时刻表将进行三次调整,调整后早上的三次列车将全部从北京西站发车,且只有S103次经停北京东站[8]

为保障线路顺利开通运营,铁路部门对线路经过的各车站的有关设备设施进行了升级改造,并开辟专用进站口、增设实名制验检合一闸机和市郊铁路实名制一卡通闸机、升高站台、修建雨棚、改善候车室、协调公交线路接驳、增加引导标识等[9]

票价[编辑]

该线采用与城市轨道交通一致的票制与票价,目前其全程票价为6元。旅客可使用实名制市郊铁路一卡通卡、中铁银通卡、铁路磁质客票三种票卡进站乘车,而铁路单次磁质客票可通过铁路12306网站、手机客户端、自助售票机和车站人工窗口购买。为保障列车运行安全,当验票进站人数达到列车最高载客量时,铁路部门将停止验票上车[9]

北京市郊铁路城市副中心线票价表
北京西
4 北京
5 3 北京东
6 5 5 通州

运营时刻表[编辑]

表为2019年4月14日时刻表。

下行

北京西-通州

上行

通州-北京西

车次 北京西 北京 北京东 通州 车次 通州 北京东 北京 北京西
S101 07:00 07:14/15 - 07:34 S102 07:16 07:29/31 07:42/44 07:58
S103 07:17 07:31/32 07:41/42 07:55 S104 18:05 - 18:24/25 18:39
S105 07:48 08:02/03 - 08:22 S106 18:34 18:47/48 18:58/59 19:13
S107 18:28 18:42/43 18:52/19:10 19:23 S108 18:55 - 19:14/15 19:29

里程表[编辑]

站名 运价里程[10]自北京西起公里 站间里程 备注
北京西 0 0 换乘北京地铁7号线9号线
北京 9 9 换乘北京地铁2号线
北京东 14 5
通州 29[11] 15
乔庄东(在建)[3][4]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 张旭东. 北京市郊铁路城市副中心线首列CRH6A型城际动车组下线. 新华社. 2017-11-03 [2017-11-03]. 
  2. ^ 2017年年尾北京鐵路新線試乘報告——市郊鐵路篇hkitalk.net香港交通資訊網 2018-01-09
  3. ^ 3.0 3.1 北京市通州区人民政府办公室关于印发《2019年通州区交通综合治理行动计划》的通知. 2019-05-05. 
  4. ^ 4.0 4.1 下周三起市郊铁路副中心线提速,始发站全改为北京西站. 2019-03-09 [2019-04-30]. 
  5. ^ 周超. 乘副中心线回家 节省40分钟还舒适有座位. 法制晚报. 2018-01-07 [2018-01-13]. (原始内容存档于2018-01-13). 
  6. ^ 北京城市副中心线城际动车“京通号”交付:配备车载WiFi_中国政库_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2017-12-10]. 
  7. ^ 7.0 7.1 孙宏阳. 北京城市副中心线票价同地铁看齐. 北京日报. 2017-12-29 [2017-12-31]. 
  8. ^ 曹政. @通勤族,市郊铁路副中心线运行时间将调整,注意这些新变化. 北京日报微信公众号. 2019-02-20 [2019-02-20]. 
  9. ^ 9.0 9.1 曹晶瑞. 北京市郊铁路城市副中心线今运营 全程48分钟. 北京晨报. 2017-12-31 [2017-12-31]. 
  10. ^ 火车Wiki - 在线客里表. kelibiao.com. [2017-12-11]. 
  11. ^ 中国铁路总公司关于东北环线黄土店至沙河段等开办旅客运输初期运营有关事项的通知 铁总客电〔2017〕219号