北小谷站
北小谷站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 車站外貌（2013年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 北小谷 – きたおたり – Kita-Otari | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 長野縣北安曇郡小谷村大字北小谷字向平4321 | ||||
| 地理坐标 | 36°50′34″N 137°54′23″E / 36.84278°N 137.90639°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | キリ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1957年8月15日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2人次 2020年 | ||||
| 服务 | |||||
■大糸線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 標高：400.0m | |||||
北小谷站（日语：北小谷駅／きたおたりえき Kita-otari eki */?）是位於日本長野縣北安曇郡小谷村，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，是大糸線於長野縣最北端位置的車站，再向平岩站方向行駛便進入新潟縣範圍。現時每天只提供各7班普通列車服務。
本站是通往風吹大池、風吹岳及經該處前往白馬岳的下車站。[1]
車站結構[编辑]
站房[编辑]
設有單層木製站舍一座，從開業至今一直使用，同樣設有候車大堂、座位及舊站務室。無人化後一直丟空[1]。和中土站一樣，車站站舍於1995年受到了豪雨而引致姬川氾濫，大量砂泥沖入站舍內，幸而損毀程度不及中土站，站舍可以得以保留，但卻花上超過一年時間清理。
月台[编辑]
設有側式月台1座，有效長度為4輛，但現時靠向中土站方向的部份有欄杆阻隔，因此實在可以使用的只有2輛長度。月台出入口位於末端向平岩方向，為梯級上落。另外月台上亦不設任何設施，列車靠站時，上行往南小谷方向為左側開門，下行往糸魚川為右側開門。
過往曾經開辦滑雪列車而增設交換通過路軌[2][3]，設置於現有路軌之外，但隨相關列車不再提供服務後，有關設施亦已拆走。[4][5][6]
| 路線 | 方向 | 前往 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■大糸線 | 上行 | 南小谷方向 | |
| 下行 | 糸魚川方向 |
歷史[编辑]
- 1957年8月15日：隨大糸南線由中土站延伸至大糸北線小瀧站的小瀧站而開業，全線統一稱為大糸線。
- 1973年12月15日：貨運服務取消。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
- 1995年7月12日：受「7·11水災」影響，姬川氾濫而令大量沙泥沖入站舍，需花近年時間才能清理完畢重新使用。
- 2006年11月-12月：原交換路軌及相關信號設施被拆去。
- 2014年：
- 11月22日：因發生2014年長野縣北部地震，引起土石流，列車暫時停駛。[7]
- 11月26日：列車復駛。
使用狀況[编辑]
| 年度 | 1日平均乘車人數[8] | 1日平均乘降人數[9] |
|---|---|---|
| 2007年 | 6[10] | （沒有資料） |
| 2008年 | （未有資料） | （沒有資料） |
| 2009年 | 6[10] | （沒有資料） |
| 2010年 | 2 | （沒有資料） |
| 2011年 | 3 | 6 |
| 2012年 | 4 | 8 |
| 2013年 | 3 | 5 |
| 2014年 | 1 | 2 |
| 2015年 | 1 | 2 |
| 2016年 | 1 | 2 |
| 2017年 | 3 | 5 |
| 2018年 | 2[11] | 4 |
| 2019年 | 1 | |
| 2020年 | 2 |
相鄰車站[编辑]
注釋[编辑]
- ^ 1.0 1.1 非官方車站介紹。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 一輛「滑雪列車」正準備駛入北小谷站通過路線，同時一輛Kiha65氣動車正停靠在北小谷站月台。圖片攝於1997年。. [2014-09-15]. （原始内容存档于2019-09-16）.
- ^ 一輛「滑雪列車」正通過北小谷站旁的通過路線，同時一輛Kiha65氣動車正停靠在北小谷站月台。圖片攝於1997年。. [2014-09-15]. （原始内容存档于2019-09-14）.
- ^ 一幅於2006年11月14日年拍攝的照片，展示外側路軌正在拆除。來自大糸線非官方路線介紹。. [2014年9月15日]. （原始内容存档于2015年9月23日）.
- ^ 2002年的北小谷站，仍設有通過側線。. [2014-09-15]. （原始内容存档于2015-01-21）.
- ^ 另一非官方網站顯示2004年未拆路軌時及2009年已拆路軌後的情況。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Response.jp，2014年11月26日。
- ^ 除另外標示外，其餘根據《長野縣統計書》第13章（運輸、觀光）內的資料
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 統計情報リサーチ、2022年2月7日閲覧。
- ^ 10.0 10.1 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 126. ISBN 9784784071647.
- ^ 平成30年（2018年）長野県統計書，第194頁。 (PDF). 長野県. [2022-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2022-02-06）.
外部連結[编辑]
- JR西日本 北小谷站公式網頁。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
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维基共享资源上的相关多媒体资源：北小谷站 |
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