北陸本線

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JR logo (west).svg 北陸本線
北陸本線普通列車的主力車輛、521系(日语:JR西日本521系電車)(武生站(日语:武生駅))
北陸本線普通列車的主力車輛、521系日语JR西日本521系電車武生站日语武生駅
基本情況
日文原名 北陸本線
平假名 ほくりくほんせん
羅馬拼音 Hokuriku honsen
通稱 琵琶湖線米原長濱
敦賀港線(敦賀敦賀港日语敦賀港駅
國家  日本
所在地 滋賀縣福井縣石川縣
起點 米原站
終點 金澤站
站數 47個(包括貨物站)
路線記號 A(米原-敦賀)
B近江鹽津日语近江塩津駅-敦賀)
營運
通車 1882年3月10日
全線通車 1913年4月1日
擁有者 JR logo (west).svg 西日本旅客鐵道
(米原-金澤)
JR logo (freight).svg 日本貨物鐵道
(敦賀-敦賀港)
營運者 上記各第1種鐵道事業者與
JR logo (freight).svg 日本貨物鐵道(米原-金澤 第2種鐵道事業者)
車輛基地 金澤綜合車輛所日语金沢総合車両所
使用車輛 參見使用車輛一節
路線資料
路線距離 176.6公里(米原-金澤)
2.7公里(敦賀-敦賀港)
軌距 1,067毫米(窄軌
軌道數量 複線(米原-金澤)
單線(敦賀港線路段)
電氣化路段 附敦賀港線路段以外全線
電氣化方式 直流電1,500 V(米原-敦賀)
交流電20,000 V、60 Hz (敦賀-金澤)
均為高架電纜
閉塞方式 自動閉塞式(下述以外)
Tablet閉塞式(敦賀港線路段)
保安裝置日语自動列車保安装置 ATS-PATS-SW
最高速度 130公里/小時
路線圖
JR Hokuriku Mainline linemap.svg
藍線為轉移至IR石川鐵道愛之風富山鐵道
越後心跳鐵道的路段

北陸本線(日语:北陸本線ほくりくほんせん Hokuriku honsen */?)是日本北陸地方的一條鐵路路線,由滋賀縣米原市米原站連結至石川縣金澤市金澤站,路線跨越滋賀、福井及石川三縣,全長176.6公里

一直到2015年3月14日之前,北陸本線原本是由米原一路連結至新潟縣直江津站,全長353.8公里。但配合北陸新幹線的通車,金澤至直江津間的路段轉由三間第三部門鐵道公司營運,其中石川縣內的路段交予IR石川鐵道IRいしかわ鉄道)經營,富山縣內路段由愛之風富山鐵道あいの風とやま鉄道)承接,而新潟縣內路段則是轉移至越後朱鷺鐵道えちごトキめき鉄道)旗下繼續營運。

目前大部份行駛於北陸本線上的列車都是由大阪府大阪市大阪站愛知縣名古屋站出發,並以金澤作為終點。因大阪、名古屋到金澤間尚無新幹線,為滿足中部地方關西地方往返北陸地方的交通需求,特急列車班次多,成為日本特急列車較集中的地區。

路線形態[编辑]

  • 管轄・路線距離(营业里程):全長176.6km(包括支線)
  • 軌距:1067mm
  • 車站數:
    • 客運車站:43個(包括起終點車站)
    • 貨運車站:4個(客運並設車站除外)
  • 复線區間:除敦賀站 - 敦賀港站間的全線
  • 電氣化區間:除敦賀站 - 敦賀港站間的全線(米原站 - 敦賀站之間 直流1500V、敦賀站 - 金澤站之間 交流20,000V・60Hz)
    • 中性區:敦賀站 - 南今庄站間、糸魚川站 - 梶屋敷站間、車上切換式
  • 閉塞方式:自動閉塞式(米原站 - 直江津站間)、通票閉塞式(敦賀站 - 敦賀港站間)
  • 最高速度:
  • 指令所:
    • 米原站 - 近江鹽津站間:新大阪總合指令所
    • 近江鹽津站 - 直江津站間:金澤總合指令所

車站一覽[编辑]

  • 普通列車、京阪神方面的快速列車、新快速於線内各車站停車。
  • 電氣化方式:直流:1500V、交流:20,000V・60Hz
電氣化方式 車站名稱 營業里程 接續路線 所在地
直流 米原 0.0 東海旅客鐵道:東海道新幹線東海道本線大垣車站名古屋站方面、特急「白鷺」直通)
西日本旅客鐵道:東海道本線(琵琶湖線草津車站京都站方面、急行「北國」・新快速直通)
近江鐵道:本線
滋賀縣 米原市
坂田 2.4  
田村 4.7   長濱市
長濱 7.7  
虎姬 12.8  
河毛 15.6  
高月 18.2  
木之本 22.4  
余吳 26.5  
近江鹽津 31.4 西日本旅客鐵道:湖西線(直通)
新疋田 39.2   福井縣 敦賀市
敦賀 45.9 西日本旅客鐵道:小濱線
交流 南今庄 62.5   南条郡南越前町
今庄 65.1  
湯尾 68.7  
南条 72.2  
王子保 76.7   越前市
武生 81.0 福井鐵道:福武線武生新車站
鯖江 86.2   鯖江市
北鯖江 89.4  
大土呂 94.1   福井市
越前花堂 97.3 西日本旅客鐵道:越美北線(福井車站直通)
(貨)南福井 98.1  
福井 99.9 越前鐵道:勝山永平寺線
福井鐵道:福武線(福井站前車站
森田 105.8  
春江 108.1   坂井市
丸岡 111.9  
蘆原溫泉 117.6   芦原市
細呂木 121.4  
牛之谷 124.5  
大聖寺 130.2   石川縣 加賀市
加賀溫泉 134.3  
動橋 137.5  
粟津 142.4   小松市
小松 148.2  
明峰 151.0  
能美根上[1] 154.0   能美市
小舞子 157.0   白山市
美川 158.8  
加賀笠間 162.8  
松任 167.2  
野野市 170.5   野野市市
西金澤 172.9 北陸鐵道:石川線新西金澤車站 金澤市
金澤 176.6 西日本旅客鐵道:北陸新幹線
IR石川鐵道IR石川鐵道線
北陸鐵道:淺野川線北鐵金澤站

貨物支线[编辑]

  • 由日本货物鉄道管轄。全線非電化,两个车站都位于福井线敦賀市。2009年4月1日停运、填埋了道口、在线路周围设置了围栏。
站名 営業公里 接续路線
敦賀站 0.0 西日本旅客鉄道:北陸本線(本線)・小浜線
敦賀港站 2.7  

金澤~俱利伽羅[编辑]

於2015年3月14日起轉由IR石川鐵道營運。

俱利伽羅~市振[编辑]

於2015年3月14日起轉由愛之風富山鐵道營運。

市振~直江津[编辑]

於2015年3月14日起轉由越後朱鷺鐵道營運。

参考文献[编辑]

相關條目[编辑]

  1. ^ JR西日本於2014年5月宣佈由「寺井」改為現時名稱。