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十日町站

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十日町站
所在地 新潟縣十日町市丑256-2(JR東日本)
新潟縣十日町市丑251-7(北越急行)
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
北越急行

十日町站(日语:十日町駅とおかまちえき Tōkamachi eki */?)位於新潟縣十日町市,是北越急行東日本旅客鐵道(JR東日本)轄下的車站。

概要[编辑]

位於十日町市的中心。

十日町站是飯山線在新潟縣重要的分界點,其運轉系統分為南北兩部分。

北陸新幹線通車之前,北北線是從東京上越新幹線前往北陸方面的捷徑,且十日町站是北北線的中心站,故部分特急白鷹在此停車。

車站構造[编辑]

JR東日本[编辑]

十日町站
由JR東日本管理的東口(2014年)
由JR東日本管理的東口(2014年)
十日町 – とおかまち – Tōkamachi
土市(4.9公里)
(3.1公里)魚沼中條
所在地 新潟縣十日町市丑256-2
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 飯山線(JR東日本)
距離 75.3公里(起點站:豐野
電報略號 トマ
車站结构 地面站
月台配置 2面3線
上下車人次
統計年度
平均每日496人次
2014年
啟用年月日 1927年11月15日
備註 設有綠窗口
飯山線月台

屬地面站,設有站長,由JR東日本新潟支社管理。現時的東口為北越急行未通車時的唯一站舍所在地,負責車站的一切出入,而當北越急行後,則加建了連接架空月台的行人天橋,方便兩線間的轉換。站舍內設有綠窗口、自動售票機、候車室、廁所等設備。

月台設有靠近站舍的側式月台1座及島式月台各1座,共提供2面3線的配置。月台之間以行人天橋連接,並能接駁至北越急行的月台及西側剪票口。

月台 路線 方向 前往 備註
1 飯山線 上行 戶狩野澤溫泉長野方向
2 上行 戶狩野澤溫泉、長野方向
下行 越後川口長岡方向
3 下行 越後川口長岡方向

利用狀況[编辑]

根據JR東日本的資料,2014年度1日平均乘車人數為496人。近年來均一直下降中。

JR乘車人員推算
年度 1日平均乘車人數
2000 533
2001 532
2002 571
2003 531
2004 508
2005 502
2006 544
2007 602
2008 635
2009 624
2010 591
2011 505
2012 536
2013 547
2014 496

北越急行[编辑]

十日町站
由北越急行管理的西口及樓上的架空月台(2011年)
由北越急行管理的西口及樓上的架空月台(2011年)
十日町 – とおかまち – Tōkamachi
新座(1.5公里)
(13.3公里)松代
所在地 新潟縣十日町市丑251-7
所屬公司 北越急行
所屬路線 北越急行北北線
距離 15.9公里(起點站:六日町
電報略號 ホトマ
車站结构 高架站
月台配置 1面2線
啟用年月日 1997年3月22日
備註 常設有人站
北北線月台

由北越急行管理的主要為高架部份,於JR站舍西邊另外設置了1座3層高的水泥站舍。站外設有地下隧道連接兩邊車站廣場,而月台間亦設有行人天橋連接。本站也是北北線現時唯一有職員辦理業務的車站。

現時1樓主要為車站出入口及供泊車轉乘用的停車場;2樓為站舍主體部份,站務室暨驗票口、自動售票機(共設2部)、候車大堂、旅遊資訊中心、立食蕎麥麵店及兼營土產出售的小商店等均在此設置。北越急行的營業開發室亦設於此。不過開業初期由東日本KIOSK日语東日本キヨスク旗下開設的「北北KIOSK」,則已撤離。

北陸新幹線未通車時,部份取道北北線前往富山及金澤的JR特急在來線列車「白鷹」,部份班次會在此停靠,北陸新幹線通車後,因應特急列車全廢,新開設的「超快速」列車班次則全部停靠本站。

月台設於3樓,設有島式月台1座,提供1線2面的配置,而位於11號月台外側,另設有1條通過側線,供不用靠站的特急列車通過使用,同樣當2015年全廢除特急列車後,側線亦隨之暫停使用。

月台 路線 方向 前往 備註
11 北北線 下行 犀潟直江津方向
12 上行 六日町越後湯澤方向

車站周邊[编辑]

東側[编辑]

東側為十日町市的中心所在地。沿著商店街中心往東徒步5分可到達國道117號。

西側[编辑]

西側多為住宅區。

  • 十日町高田郵局
  • 新潟縣立十日町醫院
  • 十日町家庭裁判所
  • 新潟縣立十日町綜合高級中學

戰前於信濃川對岸的千手町建造水力發電廠時,鐵道省曾於十日町站分歧出支線搬運人員、設備。1954年發電廠二期工程完成後廢除。

歷史[编辑]

  • 1927年(昭和2年)11月15日 - 國鐵十日町線・越後岩澤 - 十日町間通車時設站。
  • 1929年(昭和4年)9月1日 - 飯山鐵道越後田澤 - 十日町間通車,飯山線全通。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 飯山鐵道國有化,十日町線編入飯山線。
  • 1965年(昭和40年)12月 - 現有東側站房完成。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本轄下的車站。
  • 1997年(平成9年)3月22日 - 北越急行北北線通車。同時間西側站房啟用。
  • 2010年(平成22年)4月1日 - JR十日町站由JR東日本長野支社飯山線營業所移轉至新潟支社長岡管理站。

鄰近車站[编辑]

東日本旅客鐵道
飯山線
土市 - 十日町 - 魚沼中條
北越急行
北北線
新座 - 十日町 - (藥師峠號誌站) - 松代


外部連結[编辑]