十條站 (東京都)
外观
十條站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車站北口(2010年5月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 十条 – じゅうじょう – Jūjō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本 東京都北區 上十條一丁目12番10號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°45′37″N 139°43′20″E / 35.76028°N 139.72222°E | ||||||||||
| 途经线路 | 赤羽線 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シウ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1910年(明治43年)11月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日33,753人次(不含下車乘客) 2024年[JR 1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直營站 設有旅客呼叫系統[* 1] | |||||||||||
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十條站(日語:十条駅/じゅうじょうえき,羅馬化:Jūjō eki),位於東京都北區上十條一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的車站,車站編號JA 14。
通過此站的路線正式名稱是赤羽線,運行系統上屬於埼京線。依據特定都區市內,本站屬於「東京都區內」。
歷史
[编辑]- 1905年(明治38年)6月10日:日本鐵道條站(初代、貨運站)開業。
- 初代車站為東京砲兵工廠發送,到站時下貨。
- 1906年(明治39年)2月7日:初代車站廢止。
- 1910年(明治43年)11月1日:國鐵的車站2代目的車站開業。客運站,屬山手線。
- 1972年(昭和47年)7月15日:改屬赤羽線。
- 1985年(昭和60年)9月30日:埼京線投入服務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,屬JR東日本赤羽線[1]。
- 1992年(平成4年)12月18日:設置自動檢票機。
- 2001年(平成13年)11月18日:支持使用智能卡系統「Suica」[2]。
- 2011年(平成23年)10月31日:綠窗口結業。
- 2020年(令和2年)3月3日:立體化工程動工[3]。
車站結構
[编辑]側式月台2面2線的地面車站。南檢票口設有旅客呼叫系統[4]。月台以天橋連接,兩邊有平交道包夾。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 北行 | 赤羽、武藏浦和、大宮、川越方向[5] | |
| 下行 | |||
| 2 | 南行 | 池袋、新宿、大崎、臨海線、相鐵線方向[5] | |
| 上行 |
(來源:JR東日本:車站構內圖(页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
北檢票口(2023年1月)
-
南檢票口(2023年1月)
-
售票處(2023年1月)
-
月台(2023年2月)
使用情況
[编辑]2024年度的一日平均上車人次為33,753人。是埼京線內沒有接續路線的車站當中最多。
各年度單日平均上車人次如下。
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 來源 | |
|---|---|---|---|---|---|
| JR | 東京都 | ||||
| 1990年(平成2年) | 32,458 | [都 1] | |||
| 1991年(平成3年) | 32,508 | [都 2] | |||
| 1992年(平成4年) | 32,827 | [都 3] | |||
| 1993年(平成5年) | 32,800 | [都 4] | |||
| 1994年(平成6年) | 32,258 | [都 5] | |||
| 1995年(平成7年) | 32,104 | [都 6] | |||
| 1996年(平成8年) | 32,337 | [都 7] | |||
| 1997年(平成9年) | 31,847 | [都 8] | |||
| 1998年(平成10年) | 31,956 | [都 9] | |||
| 1999年(平成11年) | 31,284 | [都 10] | |||
| 2000年(平成12年) | 30,764 | [JR 2] | [都 11] | ||
| 2001年(平成13年) | 30,456 | [JR 3] | [都 12] | ||
| 2002年(平成14年) | 30,454 | [JR 4] | [都 13] | ||
| 2003年(平成15年) | 30,559 | [JR 5] | [都 14] | ||
| 2004年(平成16年) | 30,561 | [JR 6] | [都 15] | ||
| 2005年(平成17年) | 30,517 | [JR 7] | [都 16] | ||
| 2006年(平成18年) | 31,379 | [JR 8] | [都 17] | ||
| 2007年(平成19年) | 32,643 | [JR 9] | [都 18] | ||
| 2008年(平成20年) | 33,446 | [JR 10] | [都 19] | ||
| 2009年(平成21年) | 33,882 | [JR 11] | [都 20] | ||
| 2010年(平成22年) | 34,134 | [JR 12] | [都 21] | ||
| 2011年(平成23年) | 34,044 | [JR 13] | [都 22] | ||
| 2012年(平成24年) | 10,821 | 24,463 | 35,285 | [JR 14] | [都 23] |
| 2013年(平成25年) | 10,871 | 25,072 | 35,943 | [JR 15] | [都 24] |
| 2014年(平成26年) | 10,694 | 24,468 | 35,162 | [JR 16] | [都 25] |
| 2015年(平成27年) | 10,968 | 24,933 | 35,901 | [JR 17] | [都 26] |
| 2016年(平成28年) | 11,086 | 25,507 | 36,594 | [JR 18] | [都 27] |
| 2017年(平成29年) | 11,235 | 25,755 | 36,991 | [JR 19] | [都 28] |
| 2018年(平成30年) | 11,282 | 25,828 | 37,110 | [JR 20] | [都 29] |
| 2019年(令和元年) | 10,882 | 25,547 | 36,429 | [JR 21] | [都 30] |
| 2020年(令和2年) | 7,477 | 16,377 | 23,855 | [JR 22] | [都 31] |
| 2021年(令和3年) | 8,691 | 20,023 | 28,714 | [JR 23] | [都 32] |
| 2022年(令和4年) | 9,803 | 22,304 | 32,107 | [JR 24] | [都 33] |
| 2023年(令和5年) | 10,430 | 22,931 | 33,362 | [JR 25] | |
| 2024年(令和6年) | 10,658 | 23,095 | 33,753 | [JR 1] | |
巴士路線
[编辑]- 王23:王子站/赤羽車庫
- 赤50、赤50H:王子站/赤羽站西口
立體化工程
[编辑]十條站正在進行立體化工程。此計劃可追溯到1976年,因應東北新幹線開業與通勤新線的建設,赤羽線需要增強運輸能力,北區經過協調後於1983年9月28日同意將十條站地下化,赤羽站高架化[6]。然而後續實施中,赤羽站完成了高架化,而十條站最終也調整為高架化[7][8]。工程預計於2030年完工[3]。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ JR年表. JR気動車客車編成表 '93年版. ジェー・アール・アール. 1993-07-01: 183. ISBN 4-88283-114-7.
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-23]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-27) (日语).
- ^ 3.0 3.1 JR埼京線の連続立体交差事業に着手します 十条駅付近の6箇所の踏切を除却します (新闻稿). 東京都建設局. 2020-03-03 [2020-03-03]. (原始内容存档于2020-03-03) (日语).
- ^ 駅の情報(十条駅):JR東日本. 東日本旅客鉄道. [2023-09-11]. (原始内容存档于2023-09-11).
- ^ 5.0 5.1 JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(十条駅). 東日本旅客鉄道. [2024-11-30].
- ^ 赤羽駅付近連続立体交差化及び十条駅付近地下化促進に関する決議 北区議会 1983年9月28日決議。
- ^ JR埼京線十条駅付近を高架化へ - 国鉄時代には地下化構想も. マイナビニュース (マイナビ). 2020-03-15 [2020-12-03].
- ^ 東日本旅客鉃道赤羽線(埼京線)十条駅付近の連続立体交差化計画および関連する道路計画について (PDF). 東京都/北区/東日本旅客鉄道. [2020-11-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-19) (日语).
使用情況
[编辑]- JR東日本
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2024年度). 東日本旅客鉄道. [2025-09-13].
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2024-11-30].
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2024-11-30].
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2024-11-30].
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2024-11-30].
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2024-11-30].
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2024-11-30].
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- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2024-11-30].
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- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑 平成2年 95~103表 運輸及び通信 (PDF). 東京都統計データアーカイブ. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
|website=(帮助) ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。 - ^ 東京都統計年鑑 平成3年 102~110表 運輸及び通信 (PDF). 東京都統計データアーカイブ. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
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|website=(帮助) ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。 - ^ 東京都統計年鑑 平成7年 107~138表 運輸及び通信 (PDF). 東京都統計データアーカイブ. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
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|website=(帮助) ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。 - ^ 東京都統計年鑑 平成9年 114 JRの駅別乗車人員 (xls). 東京都統計データアーカイブ. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
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|website=(帮助) ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。 - ^ 東京都統計年鑑 平成11年 107~138表 運輸及び通信 (PDF). 東京都統計データアーカイブ. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
|website=(帮助) ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。 - ^ 113 JRの駅別乗車人員(平成8~12年度) (xls). 東京都統計年鑑 平成12年. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
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|website=(帮助) - ^ 113 JRの駅別乗車人員 (xls). 東京都統計年鑑 平成16年. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
|website=(帮助) - ^ 115 JRの駅別乗車人員 (xls). 東京都統計年鑑 平成17年. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
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|website=(帮助) - ^ 4-8 JRの駅別乗車人員 (xls). 東京都統計年鑑 平成21年. 東京都. [2024-11-27]. 外部链接存在于
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相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(十條站):東日本旅客鐵道
