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千川站

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千川站
車站2號出口(2008年5月21日)
車站2號出口(2008年5月21日)
千川 – せんかわ – Senkawa
所在地 東京都豐島區要町三丁目10-7
35°44′18.3″N 139°41′21″E / 35.738417°N 139.68917°E / 35.738417; 139.68917坐标35°44′18.3″N 139°41′21″E / 35.738417°N 139.68917°E / 35.738417; 139.68917
停站路線數 2
所屬公司 東京地下鐵
電報略號 カワ
車站结构 地下車站
月台配置 各1面2線(共2面4線)
上下車人次
統計年度
平均每日36,807[1]人次
2015年
啟用年月日 1983年(昭和58年)6月24日
停站路線 2條
所屬路線 Subway TokyoYurakucho.png有樂町線
車站編號 BSicon lDST golden.svgY 07
距離 9.3公里(起點站:和光市
◄Y 06 小竹向原(1.0公里)
(1.0公里)要町 Y 08►
所屬路線 Subway TokyoFukutoshin.png副都心線
車站編號 BSicon lDST ochre.svgF 07
距離 9.4公里(起點站:和光市)
◄F 06 小竹向原(1.1公里)
(1.0公里)要町 F 08►

千川站
配線圖

有樂町線
小竹向原站

2 1

要町站


副都心線
↑小竹向原站

4 3

↓要町站

千川站(日语:千川駅せんかわえき Senkawa eki */?)是一個位於東京都豐島區要町三丁目,屬於東京地下鐵鐵路車站

此站有有樂町線副都心線停靠。包括此站的小竹向原站池袋站路段,有樂町線在上層而副都心線在下層行走。因此此站的有樂町線月台的正下方就是副都心線月台。有樂町線的車站編號Y 07、副都心線是F 07

歷史[编辑]

  • 1983年(昭和58年)6月24日-營團地下鐵有樂町線千川站開業。
  • 2003年(平成15年)2月-成為業務委託站。
  • 2004年(平成16年)4月1日-營團地下鐵民營化,本站由東京地下鐵接手經營。
  • 2008年(平成20年)6月14日-副都心線站區啟用。
  • 2014年(平成26年)2月8日-有樂町線設置可動式月台門。有樂町線全線車站皆設置月台門[2]
  • 2016年(平成28年)2月14日-本站 - 小竹向原站間的有樂町線和光市方向連絡線完成並啟用[3][4]

車站結構[编辑]

本站位於要町通的地下,月台採雙層島式月台的設計:上層為有樂町線月台,下層為副都心線,與小竹向原-池袋段其他車站相同。其中副都心線月台實際上與有樂町線月台一同落成,但直到副都心線通車時才開放使用。因此,有樂町線月台往副都心線月台的樓梯空間皆被遮蔽。剪票口至月台間的電梯雖能通至副都心線月台,但當時上僅開放至有樂町線本線(當時)月台。另外,隨著副都心線通車與有樂町線和光市站 - 池袋站間的準急開始運行。有樂町線月台的廣播機器也隨之更新,廣播內容加入列車編組長度。但有樂町線內的準急已在2010年3月廢止。

2014年2月8日,本站啟用月台門,從此有樂町站所有車站皆導入月台門[2]。副都心線月台在啟用時就已設置月台門。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地 備註
有樂町線月台(地下2樓)
1 Y 有樂町線 池袋有樂町新木場方向
2 和光市森林公園日语森林公園駅 (埼玉県)方向 和光市站直通 TJ 東武東上線
(至森林公園站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋線(經SI 西武有樂町線至飯能站)
副都心線月台(地下3樓)
3 F 副都心線 池袋、新宿三丁目澀谷橫濱元町·中華街方向 澀谷站直通 TY 東急東橫線
橫濱站直通 MM 港未來線
4 和光市、森林公園、飯能方向 和光市站直通 TJ 東武東上線
(至森林公園站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋線(經SI 西武有樂町線至飯能站)
  • 平日早晨尖峰時刻,本站有2班始發列車,但沒有本站終停的班次。該列車是利用小竹向原站 - 本站間的中線折返後,再進入本站載客。誤點時,可能會有本站終停的班次。
  • 本站雖是有樂町線與副都心線的車站,但副都心線並沒有顯示轉乘資訊,僅在廣播後加上「本站轉乘有樂町線」。
  • 有樂町線月台小竹向原側的A線(新木場方向)及B線(和光市)上設有轉轍器,轉轍器外側由往小竹向原站1號線、4號線的列車使用。轉轍器內側主要由往小竹向原站2號線、3號線的列車使用。過去該地點有保線機器使用的側線,現在已移往連絡線的小竹向原側起點附近。
  • 副都心線月台小竹向原側有保線機器使用的側線。

發車音樂[编辑]

副都心線月台(3、4號線)自開業起、有樂町線月台(1、2號線)自2014年2月8日起,使用株式會社SWITCH的發車音樂[5]

利用狀況[编辑]

  • 東京地下鐵 - 2015年度1日平均上下車人次為36,807人[使用人數 1]
    東京地下鐵全130站中排名第96位。

各年度1日平均上下車人次[编辑]

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[* 1][* 2]
年度 營團 / 東京地下鐵
1日平均
上下車人次
增加率
2003年(平成15年) 27,270 -1.5%
2004年(平成16年) 27,771 1.8%
2005年(平成17年) 28,589 2.9%
2006年(平成18年) 29,770 4,1%
2007年(平成19年) 31,055 4.3%
2008年(平成20年) 34,549 11.3%
2009年(平成21年) 32,594 -5.7%
2010年(平成22年) 32,981 1.2%
2011年(平成23年) 32,694 -0.9%
2012年(平成24年) 34,079 4.2%
2013年(平成25年) 35,555 4.3%
2014年(平成26年) 35,531 -0.1%
2015年(平成27年) 36,807 3.6%

各年度1日平均上車人次(1983年 - 2000年)[编辑]

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 有樂町線 來源
1983年(昭和58年) [備註 1] 8,320 [東京都統計 1]
1984年(昭和59年) 10,584 [東京都統計 2]
1985年(昭和60年) 11,764 [東京都統計 3]
1986年(昭和61年) 12,737 [東京都統計 4]
1987年(昭和62年) 13,557 [東京都統計 5]
1988年(昭和63年) 14,792 [東京都統計 6]
1989年(平成元年) 15,378 [東京都統計 7]
1990年(平成02年) 16,022 [東京都統計 8]
1991年(平成03年) 15,984 [東京都統計 9]
1992年(平成04年) 15,923 [東京都統計 10]
1993年(平成05年) 15,712 [東京都統計 11]
1994年(平成06年) 15,386 [東京都統計 12]
1995年(平成07年) 15,377 [東京都統計 13]
1996年(平成08年) 15,252 [東京都統計 14]
1997年(平成09年) 14,981 [東京都統計 15]
1998年(平成10年) 14,707 [東京都統計 16]
1999年(平成11年) 14,536 [東京都統計 17]
2000年(平成12年) 14,406 [東京都統計 18]

各年度1日平均上車人次(2001年以後)[编辑]

各年度1日平均上車人次[* 2]
年度 有樂町線 副都心線 來源
2001年(平成13年) 14,216 未開業 [東京都統計 19]
2002年(平成14年) 14,030 [東京都統計 20]
2003年(平成15年) 14,117 [東京都統計 21]
2004年(平成16年) 14,181 [東京都統計 22]
2005年(平成17年) 14,542 [東京都統計 23]
2006年(平成18年) 15,129 [東京都統計 24]
2007年(平成19年) 15,852 [東京都統計 25]
2008年(平成20年) 11,630 [備註 2] 5,983 [東京都統計 26]
2009年(平成21年) 9,852 6,605 [東京都統計 27]
2010年(平成22年) 9,736 6,863 [東京都統計 28]
2011年(平成23年) 9,550 6,934 [東京都統計 29]
2012年(平成24年) 9,653 7,407 [東京都統計 30]
2013年(平成25年) 9,871 7,959 [東京都統計 31]
2014年(平成26年) 10,044 7,907 [東京都統計 32]
備註
  1. ^ 1983年6月24日開業。
  2. ^ 2008年6月14日開業。

車站周邊[编辑]

本站所在地非豐島區千川,而是要町。附近地勢較高,往北行不久即可抵達板橋區邊界及原千川上水日语千川上水的水道遺跡。

巴士路線[编辑]

最接近本站的巴士站為「千川站」巴士站。所有路線均由國際興業巴士日语国際興業バス營運。

相鄰車站[编辑]

Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
Y 有樂町線(只限各站停車)
小竹向原(Y-06)-千川(Y-07)要町(Y-08)
F 副都心線
急行、通勤急行
通過
各站停車
小竹向原(F-06)-千川(F-07)-要町(F-08)

註釋[编辑]

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. 
  2. ^ 2.0 2.1 有楽町線全駅でホームドア稼働開始! 2月8日(土)から有楽町線千川駅のホームドアが稼働します”. 東京メトロ (2014年1月23日). 2014年1月24日閲覧。PDF
  3. ^ 有楽町線小竹向原駅~千川駅間連絡線設置工事完成! 2016年2月14日(日)始発より運用開始 東京メトロ公式サイト
  4. ^ 東京地下鉄 小竹向原~千川間連絡線の設置工事完了. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-02-16. 
  5. ^ 株式会社スイッチ ホームページ

資料來源[编辑]

地下鐵1日平均使用人數
地下鐵統計資料
東京都統計年鑑

參考書籍[编辑]

  • 東京地下鐵Gudie(香港SoftRepublic出版)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]