南京八卦洲长江大桥，简称八卦洲大桥，原名南京长江二桥，为越江公路桥，位于南京长江大桥下游11公里处，全长21.337公里，桥下最大通航净高24米。大桥由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成（亦简称“二桥一路”），总投资33.5亿元。[3]其中，南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，跨径布置为58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ，以其628米主跨在其建成的2001年成为继日本多多罗大桥、法国诺曼底大桥之后世界第三大斜拉桥。北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥，桥长2172米，主跨为3×165米，桥长2212米，桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。[3][4][5]
该桥于1997年10月6日正式开工，2001年3月26日建成通车，时任中共中央总书记江泽民题写了桥名[3][4][6]。大桥由南京市人民政府和马来西亚成功集团合资修建，总投资32亿元人民币。
2019年12月20日，该桥正式更名为南京八卦洲长江大桥[7]。
参考资料[编辑]
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| 国家高速
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| 苏高速
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| 71118：2013年发布的《国家公路网规划（2013年—2030年）》国家高速公路网（即“71118”网）中新增的国家高速公路。 2017：2018年发布的《江苏省高速公路网规划（2017－2035年）》中新增的省级高速公路。 2022：2022年发布的《国家公路网规划》国家高速公路网中新增的国家高速公路。 规：规划待建的高速公路。 建：在建的高速公路。 |
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| | 公路桥梁 | |
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| | 公路隧道 | |
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| | 地铁线路 | |
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| | 轮渡班线 | |
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| | 铁路桥隧 | |
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| 本模板的过江通道按照 长江上游至下游进行排序，此外对于公路桥梁和隧道：
¥ - 该设施为 高速公路的组成部分，设有 收费站 | 1 - 该设施禁止 行人、 非机动车和 摩托车进入 | 2 - 该设施全天或分时段禁止全部或部分类型 货车进入 | 3 - 该设施禁止各类外地牌照车辆进入 |
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| | “井字加外环”快速路系统（两快） | | 东线 | |
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| 南线 | |
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| 西线 | 凤台南路隧道—凤台南路高架—城西干道— 南京长江大桥—大桥北路快速路 |
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| 北线 | |
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| | 高速公路环线（两高） | |
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| | “经六纬十”主干路网 | |
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001省道（仅南汊）[2]
中国江苏省南京市
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