南京地铁S2号线

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南京地铁S2号线
宁马城际轨道交通
概覽
起點站 长江三角洲经济区南京市江宁区铜井镇-长江三角洲地区当涂县提署路
技術數據
軌距 1435毫米標準軌
車輛基地 铜井镇
运营信息
末班车 待定

南京地铁S2号线又称宁马城际轨道交通宁马城际铁路[1],是规划中的连接长江三角洲经济区南京市长江三角洲经济区马鞍山市以及长江三角洲经济区当涂县的城际轨道交通线,是南京都市圈轨道交通网的一条线路,2013年列入由南京都市圈8城市共同制定的《南京都市圈区域规划》,2019年,马鞍山市政府工作计划出炉,决定将此线争取纳入长三角地区城际铁路网并上报。[2][3]

该线路的南北两端,分别为当涂县提署路站和南京地铁8号线铜井站。 南京地铁S2线为跨省轨道交通线路,全长约30公里,已经进行过预可研招标,共设8个站,[4]在铜井可与南京地铁8号线换乘接入南京地铁[5]

时间表[编辑]

  • 2013年,宁马城际轨道交通列入《南京都市圈区域规划》。
  • 2018年5月,南京市中国铁路总公司对接,推进宁芜铁路外绕工作,外绕工程完成后即启动S2号线的前期工作[6]
  • 2018年8月15日,南京市规划局和南京地铁建设公司相关负责人共7人赴马鞍山市马交流对接轨道交通的相关工作。马鞍山市的规划部门的相关领导和负责人参加了对接活动。南京市规划局一行先后现场勘察了慈湖高新区、马鞍山东站、节庆广场等重点节点,详细了解节点的建设情况,并在接下来的两市规划部门对接会议中,向马鞍山市规划部门传授了南京市轨道交通建设规划的经验和教训,并认为两市的轨道交通需要做好密切对接工作,为两市人民的交流和发展,为宁马一体化做好工作[7]
  • 2018年底,宁马城际(安徽段)正式进入预可研阶段。[8]
  • 2019年4月,马鞍山市发改委相关工作人员在回复市民关于宁马要建城际铁路的问询时称,马鞍山市正力争正在积极对接省和国家发改委以及长三角区域相关部门,争取将“宁马城际铁路”项目纳入国家发改委正在编制的长三角地区相关轨道交通网规划,并力争该项目获得立项审批。[9]
  • 2019年,南京地铁宁马城际铁路(南京段)正式开始预可研。[10]


参考文献[编辑]

  1. ^ 南京地铁宁马城际铁路开始预可研
  2. ^ 皖苏八城市上报“南京都市圈”区域规划方案. 新安晚报. 2013-08-06. (原始内容存档于2013-08-23). 
  3. ^ 马鞍山工作计划
  4. ^ 宁马城际铁路预可研招标. 马鞍山公共资源交易中心. 2018-11-12. 
  5. ^ 南京规划8条城际线连通都市圈. 扬子晚报. 2013-06-27 [2013-08-21]. (原始内容存档于2013-07-30). 
  6. ^ 市规划局. 宁马融合 规划先行_马鞍山市城乡规划局. ghj.mas.gov.cn. [2018-05-19]. (原始内容存档于2018-05-20). 
  7. ^ 市规划局. 加强规划引领 服务重点项目_马鞍山市城乡规划局. ghj.mas.gov.cn. [2018-08-20]. (原始内容存档于2018-09-10). 
  8. ^ 宁马城际铁路预可研招标. 马鞍山公共资源交易中心. 2018-11-12. 
  9. ^ 马鞍山力争宁马城际铁路获得立项审批. 
  10. ^ 南京地铁宁马城际铁路开始预可研