南京应天大街长江隧道

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南京长江隧道
从穿越长江隧道的D7路公共汽车上拍摄的隧道内景

南京应天大街长江隧道，原名南京长江隧道，简称应天大街隧道，是已经投入使用的南京市快速过江通道。其局部位于江心洲底部，与夹江大桥在江心洲相连，两项工程连接了建邺区河西新城与浦口区。

应天大街隧道工程位于长江南京市区段江底65米，为双向六车道的快速过江通道，设计时速80千米，隧道长3790米。其左线于2009年5月20日贯通，右线于同年8月22日贯通，2010年5月28日通车。2019年12月20日改为现名[1]。

隧道擁有者為中国铁道建筑总公司（80%），並未將隧道注入上市子公司。[2]

参看[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 定了！二桥三桥四桥成历史，南京5条过江通道更名！. [2019-12-20]. （原始内容存档于2021-02-20）. 
  2. ^ 存档副本 (PDF). [2015-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2015-06-07）. 

外部链接[编辑]

公路桥梁
大胜关公路大桥（长江三桥）¥ 1 | 南京眼步行桥仅行人 | 江心洲大桥（长江五桥）1 2 | 夹江大桥2 | 南京长江大桥（上层）2 3 | 上坝夹江大桥1 2 | 八卦洲大桥（长江二桥）¥ 1 | 栖霞山大桥（长江四桥）¥ 1
未建成： 锦文路过江通道（规划） | 新生圩大桥（在建） | 龙潭长江大桥（在建）
公路隧道
江心洲夹江隧道1 2 | 应天大街隧道（长江隧道）1 2 | 定淮门隧道（扬子江隧道）1 2 | 燕子矶隧道1 2
未建成：汉中西路过江通道（规划） | 建宁路隧道（在建）
地铁线路
█ S3号线 | █ 10号线 | █ 3号线
未建成： █ 13号线（规划） | █ 14号线（规划）| █ 4号线二期（在建）| █ 17号线（规划） | █ 18号线（规划） | █ S5号线（在建）
轮渡班线
铁路桥隧
本模板的过江通道按照长江上游至下游进行排序，此外对于公路桥梁和隧道：
¥ - 该设施为高速公路的组成部分，设有收费站 | 1 - 该设施禁止行人、非机动车和摩托车进入 | 2 - 该设施全天或分时段禁止全部或部分类型货车进入 | 3 - 该设施禁止各类外地牌照车辆进入
南京道路网络
“井字加外环”快速路系统（两快）
东线
燕子矶长江隧道—红山路快速路—九华山隧道—城东干道—卡子门高架
南线
浦口大道快速路—应天大街长江隧道—应天大街高架—大校场隧道
西线
凤台南路隧道—凤台南路高架—城西干道—南京长江大桥—大桥北路快速路
北线
浦滨路隧道—定淮门长江隧道—模范西路—新模范马路隧道—玄武湖隧道—玄武大道
高速公路环线（两高）
“经六纬十”主干路网
经六
纬十
#：规划中；†：建造中；‡：快速化改造中
参考资料：《南京市“十三五”综合交通运输体系规划》，“两高两快”环线路网
 
上游
南京地铁10号线过江隧道
南京地铁10号线		 南京应天大街长江隧道－应天大街夹江大桥
公路		 下游
汉中西路过江通道
公路
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