南京復興站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
G16/BR11 南京復興站
Nanjing Fuxing Station[註 1]
Nanjing East Road Station 20091102a.jpg
車站概覽
車站代碼 G16BR11[1]
營運系統 台北捷运
所屬路線 Taipei Metro Line BR.svg 文湖線Taipei Metro Line BR.svg 文山線
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線Taipei Metro Line G.svg 松山線
位置  中華民國台北市松山區南京東路3段253號(站體跨至中山區
站體型式 高架與地下交會車站
站台形制 Taipei Metro Line BR.svg 文湖線側式月台
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線島式月台
出口数目 8
启用日期 Taipei Metro Line BR.svg 文山線:1996年3月28日
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線:2014年11月15日
营运信息
日進出人次 72826[2],第12名(2017年3月)
首班車 Taipei Metro Line BR.svg 文湖線
南港展覽館:06:05
動物園:06:01

Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
松山:06:00
新店台電大樓:06:00

末班車 Taipei Metro Line BR.svg 文湖線
南港展覽館:00:34
動物園:00:31

Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
松山:00:47
新店台電大樓:00:38

南京復興站位於中華民國台北市中山區松山區交界處,為台北捷運文湖線文山線)與松山新店線松山線)交會的捷運車站

車站概要[编辑]

車站位於復興北路南京東路與慶城街交會處,此地傳統上被稱為「朱厝崙」;棕線車站位於復興北路上,綠線車站位於南京東路下方;車站代碼為G16/BR11

車站舊稱南京東路站,在通車至2003年間,曾使用英譯站名「Nanking East Road Station」(其中「南京」的英譯採用郵政式拼音),2003年後改為「Nanjing East Road Station」(改用漢語拼音標示)。然而這個站名可能會存在混淆,理由是南京東路本身長度過長,再加上台北捷運松山線亦在此路沿線設有數個車站,容易造成混淆,因而於2014年改名為南京復興站,該站的英譯名則更改為「Nanjing Fuxing Station」。本站成為第二座啟用後,中英文站名皆與初啟用時不同的台北捷運車站(另一座為新店區公所站)。

車站構造[编辑]

一月台
松山新店線月台
一楼穿堂層
二楼穿堂層

本站為高架與地下交會車站,文湖線高架車站以及松山線地下車站共有八個出入口。

Taipei Metro Line BR.svg 文湖線:高架車站,兩個側式月台
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線:地下三層車站,一個島式月台

車站樓層[编辑]

地上
四樓
連通層 月台聯絡天橋
地上
三樓
側式月台,右側開門
中運量一月台 Taipei Metro Line BR.svg 文湖線南港展覽館方向(BR12 中山國中站
中運量二月台  Taipei Metro Line BR.svg 文湖線動物園方向(BR10 忠孝復興站
側式月台,右側開門
文湖線
大廳層
車站大廳(接二月台)、詢問處
自動售票機驗票閘門、洗手間 (付費區內)
地面 出入口 出入口
地下
一樓
穿堂層、轉乘通道層 詢問處、自動售票機、驗票閘門
電扶梯、階梯轉換平台、洗手間、販賣店
地下
二樓
松山新店線
大廳層
車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
洗手間
地下
三樓
高運量一月台 Taipei Metro Line G.svg 松山新店線松山方向(G17 台北小巨蛋站
島式月台,左側開門
高運量二月台  Taipei Metro Line G.svg 松山新店線新店台電大樓方向(G15 松江南京站

松山新店線與文湖線的轉乘通道,在文湖線月台到轉乘通道層間,設有兩段階梯,中間為介於地下一樓與地面間的地下樓層。[3]

車站出口[编辑]

除7號出口透過文湖線閘門進出站外,本站5、6號出口透過地下一樓轉乘通道閘門進出站,1、2、3、4、8號出口透過地下二樓松山新店線大廳層進出站,為台北捷運車站中少見的設計。

利用狀況[编辑]

附近的復興北路與南京東路為辦公大樓與金融機構的聚集地帶,平日上班族通勤人口眾多。依據2017年3月資料,南京復興站每日旅運量約為72826[2]人次,在台北捷運各站中排行第12名,也是文山內湖線各站中進出人次最多的車站。

車站外的南京東路上並有公車專用道,有許多公車路線行經,可轉乘前往內湖民生社區信義計畫區公館士林北投板橋三重蘆洲等地;也有前往林口桃園中壢基隆的國道(高速公路)客運路線。另外,有幾間國際飯店或商務旅館,即位於本站步行距離範圍內。

本站原稱「南京東路站」,但由於南京東路上除本站外尚有中和新蘆線松江南京站、松山線南京三民站,且南京東路本身長度過長,會造成辨識上的困擾;因此在2011年11月決定[4],當松山線車站通車時全面更名為南京復興站。[5]

本站的出入口與忠孝復興站大安站一樣在文湖線時期只有一個,於松山線車站開放後,被規劃為出口7。另外可進行站內轉乘,使用僅次於忠孝復興站的超大型電扶梯連結文湖線與松山線。另此,南京復興站出入口有8個,與松江南京站忠孝敦化站東門站相同類似。

另外,南京復興站採用文湖線中運量電聯車及松山線高運量電聯車1、2號月台,忠孝復興站採用文湖線中運量電聯車及南港線高運量電聯車1、2號月台,大安站採用文湖線中運量電聯車及信義線高運量電聯車類似相同。文山線的南京復興站裝設月台幕門,與類似大安站及忠孝復興站一樣。而在松山線南京復興站及信義線的大安站則裝設月台幕門,南港線的忠孝復興站則裝設月台閘門

歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
1996 5,943
1997 6,477
1998 7,386
1999 8,606
2000 14,703
2001
2002 16,014
2003 14,792
2004 15,518
2005 15,602
2006 15,949
2007 16,516
2008 16,938
2009 16,919
2010 18,526
2011 19,780
2012 19,553
2013 19,428
2014 21,416
2015 29,702
2016 32,056

公車資訊[编辑]

公車站名 方向 路線
A 捷運南京復興站 東行 46、248、266、266(區間)、279、282、282(副)、288、288(區間)、292、292(副)、306、306(區間車)、307、307(經西藏路)、604、605(快速公車)、622、652、668、672、675、711、棕9、棕10、紅25、國光客運
B 捷運南京復興站 西行 46、248、254、266、266(區間)、279、282、282(副)、288、288(區間)、292、292(副)、306、306(區間車)、307、307(經西藏路)、604、605(快速公車)、622、652、668、675、711、棕9、棕10、紅25、國光客運
C 捷運南京復興站 北行 74、685
D 捷運南京復興站 南行 74、638、685、長航通運

車站週邊[编辑]

歷史[编辑]

台北捷運松山線-南京復興站5號出口,拍攝於松山線通車前一天(2014年11月14日)
  • 1996年3月28日:文山線南京東路站隨著木柵線(今文山內湖線)正式通車而啟用。
  • 2011年11月18日:台北市捷運工程局宣佈松山線車站通車後,「南京東路站」更名為「南京復興站」[6]
  • 2014年3月3日:開始於松山線車站建造約五層半樓高(17.47公尺)的大型電扶梯(僅次於忠孝復興站),可透過該電扶梯轉乘文湖線、松山線。4月底完工。[7]
  • 2014年6月12日:松山線系統穩定性測試開始。
  • 2014年8月3日:松山線系統穩定性測試結束。
  • 2014年10月5日:松山線車站隨著松山線進行初勘。
  • 2014年10月31日:松山線車站隨著松山線進行履勘。
  • 2014年11月15日:隨著松山線正式通車而啟用本站松山線車站部分[8]。並正式更名為南京復興站[9]

鄰近車站[编辑]

前一站 台北捷運 後一站
Taipei Metro Line BR.svg 文湖線
文山線
松山
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
松山線

参考文献[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 舊稱南京東路站(2014年以前),另也曾譯為Nanjing East Road Station(2003年 - 2014年)、Nanking East Road Station(2003年以前)。

外部連結[编辑]