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南古谷站

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南古谷站
站房
站房
南古谷 – みなみふるや – Minami-Furuya
指扇(4.7公里)
(3.7公里)川越
所在地 埼玉縣川越市大字並木日语並木 (川越市)252
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 川越線
距離 12.4公里(起點站:大宮
電報略號 ニン
車站结构 地面車站
月台配置 2面3線
上車人次
統計年度
平均每日8,266[1]人次(不含下車乘客)
2016年
啟用年月日 1940年(昭和15年)7月22日
備註 業務委託站

南古谷站(日语:南古谷駅みなみふるやえき Minami-furuya eki */?)是一個位於埼玉縣川越市大字並木日语並木 (川越市),屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)川越線鐵路車站

車站構造[编辑]

車站月台,1號月台位於圖最右邊

本站是地面車站,1號月台是側式月台,2、3號月台則是島式月台

車站東側是川越線車廠——川越車輛中心。每日早上有三班自本站出發直通八高線八王子的列車,其餘時間列車不會停靠本站,而直接回送至起點站川越。另外,直通埼京線的列車則通常會以川越或指扇為起點站。經過居民爭取後,JR東日本才於2009年3月訂正時間表增加一班自本站出發(往新宿)的列車。當地居民更為首班列車舉行簡單的慶祝儀式。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地 備註
1 川越線 川越高麗川方向  
2、3 川越、埼京線 大宮池袋新宿大崎臨海線方向 3號月台只限部分列車

使用情況[编辑]

2016年度1日平均上車人次為8,266人[2]

近年的1日平均上車人次的推移如下表。

上車人次推移
年度 1日平均上車人次
2000年(平成12年) 6,538
2001年(平成13年) 6,625
2002年(平成14年) 6,784
2003年(平成15年) 7,000
2004年(平成16年) 7,095
2005年(平成17年) 7,437
2006年(平成18年) 7,539
2007年(平成19年) 7,730
2008年(平成20年) 7,837
2009年(平成21年) 7,877
2010年(平成22年) 7,837
2011年(平成23年) 7,879
2012年(平成24年) 7,908
2013年(平成25年) 8,091
2014年(平成26年) 7,991
2015年(平成27年) 8,163
2016年(平成28年) 8,266

历史[编辑]

  • 1940年(昭和15年)7月22日-本站開業。
  • 1985年(昭和60年)9月30日-川越線完成電氣化,川越至大宮段開始與埼京線相互直通運行。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2008年(平成19年)1月19日-開始試用對號座位專用售票機。
  • 2008年(平成20年)3月1日-本站的綠色窗口停業。
  • 2009年(平成21年)3月1日-首設則本站開出往大宮方向的列車班次,3號月台正式啟用。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
川越線
通勤快速、快速、各站停車(全部列車於川越線內均為各站停車)
指扇南古谷川越

參考資料[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°54′11.6352″N 139°31′9.8832″E / 35.903232000°N 139.519412000°E / 35.903232000; 139.519412000