南昆铁路

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南昆铁路
Nanning-Kunming railway Long'an.jpg
南昆铁路广西南宁隆安
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客运及货运
起訖站點 南宁昆明
线路总数 单线
线路等級 国家I级干线
技術數據
线路長度 898.7 km
軌道標準 1,435 mm标准轨
電氣化方式 接触网供电:50Hz 25,000V
运营信息
开通营运 1997年11月30日
路線圖
km
湘桂线,北上衡阳
邕南连接线
南钦线,南下钦州北
0 南宁
邕江
南宁南
南防线,南下防城港
17 金鸡村
湘桂线,南下友谊关
杨美
左江
南武康
定顿
那桐
双邓
连安
隆安
雁江
右江
113 平果
那厘
山心
思林
那何
林逢
田德线德保
172 田东
仑圩
那宁
田阳
坡圩
保安
六塘
234 百色
永乐
喜屯
六塘
田丁
汪甸
299 田林
红旗屯
潞城乡
岩龙
板桃
根龙
平林村
南盘江
广西贵州
八渡
文佃
板其
尾芽
410 册亨
石头寨
沙厂坪
冗百
白水河
454 安龙
龙广
郑屯
484 兴义
清水河东
清水河西
512 品甸
517+491 宁局昆局
520 威舍
威红支线,北上红果
贵州云南
大田边
革居
岔江
小得江
江所田
593 罗平
羊者窝
中寨
新安
639 师宗
秧草地
陆良
宜耐
西街口
茂舍祖
717 石林
石林南
班猫箐
宜良北
乐善村
永丰营
施家嘴
七甸
广南卫
王家营西
羊堡
沪昆线贵阳上海
821 昆明东
828 昆明
成昆线成都

南昆铁路是连接广西南宁雲南昆明的一条铁路线,途径广西、贵州和云南三省区,全長898.7公里。南昆铁路东与湘桂铁路黎湛铁路南防铁路相接,西接成昆铁路贵昆铁路,是中国南方的东西向运输大干线,构成了中国西南地区便捷的出海通路[1]

南昆铁路东起广西南宁,在湘桂铁路金鸡村江西村之间向西分歧,至贵州品甸南宁铁路局管辖。从贵州威舍起由昆明铁路局管辖,在昆明东站汇入沪昆铁路贵昆段。在威舍以西昆明局管内向北分歧出威红支线

建筑历史[编辑]

东段南宁至平果段于1990年12月动工,西段昆明市石林施家咀1991年12月动工。1997年3月18日全线铺通,1997年11月30日正式开通运营。1998年12月25日,正式通过国家验收。

运输能力[编辑]

自开通运营以来,南昆铁路运量不断增长,2003年经南昆线外运的煤炭、钢铁、金属矿石分别增至2003年的939万吨、247万吨和301万吨。最大区段客流密度也由1999年单方向60万人次增至2003年的118万人次。

南昆铁路建设时电气化工程牵引变电所的分布是在远期(2005年)输送能力为2000万吨基础上安排,牵引供电设备是在1998年调整运量的基础上配置的。随着运量逐年大幅度增长,南昆铁路原来的牵引供电能力已难满足要求。多次牵引重载试验均证明,南昆铁路电力系统110千伏供电电网薄弱、韶山7型机车功率因数过低,已造成既有牵引供电能力不足,设备能力已超负荷运行。2004年12月,南昆铁路供电扩能改造工程动工,工程包括更换铜合金承力索、增设串联电容补偿装置、更换主变压器、设机车不断电自动过分相装置等。改造完成后,南昆铁路上机车牵引能力提高到4000吨[2]

主要技术指标[编辑]

重大事故[编辑]

2005年3月17日凌晨2时30分,柳州铁路局南宁机务段的韶山7B型0001号机车,牵引45224次空油罐列车(编组57辆,总重4471吨)经由南昆铁路运行,运行至汪甸至田丁间K255+200处时,因铁路左侧山体突然滑坡,导致机车及机后第15、16位车辆脱轨,机后第1~14位车辆颠覆,中断正线行车28小时;机车报废1台,车辆报废13辆、大破3辆、小破1辆;直接经济损失约480万元人民币[3][4]

参考资料[编辑]