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南氣仙沼車站

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南氣仙沼車站
南気仙沼 – みなみけせんぬま – Minami-Kesennuma
松岩(2.7公里)
(1.3公里)不動之澤
所在地 宮城縣氣仙沼市仲町二丁目6-1號
所屬公司 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道
所屬路線 氣仙沼線
距離 68.3公里(起點站:前谷地
電報略號 ミケ
車站结构 地面車站
月台配置 1面1線
乘客人數
統計年度
平均每日119人次(不含下車乘客)
2015年
啟用年月日 1957年(昭和32年)2月11日
備註 設有綠窗口
南氣仙沼站
南気仙沼 – みなみけせんぬま – Minami-Kesennuma
(1.3公里)氣仙沼港日语気仙沼港駅
所屬公司 日本國有鐵道(國鐵)
所屬路線 氣仙沼線(貨物支線)
距離 0.0公里(起點站:南氣仙沼)
廢除年月日 1979年(昭和54年)11月1日

南氣仙沼車站(日语:南気仙沼駅みなみけせんぬまえき Minami-kesennuma eki */?)是一位於日本宮城縣氣仙沼市仲町二丁目、東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的鐵路車站。南氣仙沼是由氣仙沼車站代為管理,屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。

車站構造[编辑]

伴隨BRT開始運行,BRT車站移動至鄰近氣仙沼市立醫院日语気仙沼市立病院的道路上,並改名為帶有副站名的「南氣仙沼(市立醫院入口)站[1]

以下為地震發生前的情況。

側式月台1面1線的地面車站。以前曾為1面2線。

南氣仙沼車站內設有綠窗口(營業時間:7時50分~17時30分)與自動售票機。除此之外,JR氣仙沼旅遊中心(JR気仙沼旅行センター)也設在站內,旅行社社員也兼負責售票窗口的業務。

歷史[编辑]

  • 1957年(昭和32年)2月11日 - 配合氣仙沼至氣仙沼港之間的貨運支線通車,新設南氣仙沼車站作為分歧點。車站由氣仙沼站長負責管理。
  • 1975年(昭和50年)4月1日 - 南氣仙沼車站配置站長,成為管理車站。
  • 1979年(昭和54年)11月1日 - 貨運支線廢線。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 南氣仙沼車站的站長職位廢除,又改移回由氣仙沼車站的站長管理之模式,但繼續由氣仙沼方面派遣站員至本站服務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
  • 1990年代前半 - 設置JR氣仙沼旅行中心。
  • 2003年(平成15年)春 - 站內的會車設備撤除。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 站內的Kiosk便利商店キヨスク)停業。
  • 2011年(平成23年)3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震,地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施,松岩也是23個被沖毀的鐵路車站之一[2]

車站週邊[编辑]

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
氣仙沼線(BRT路段)
松岩南氣仙沼不動之澤

廢除路段[编辑]

日本國有鐵道
氣仙沼線(貨物支線)
南氣仙沼氣仙沼港日语気仙沼港駅

外部連結[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始についてPDF - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース(2012年7月18日)
  2. ^ 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17] (日语).