南港車站
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坐标：25°3′8″N 121°36′23″E / 25.05222°N 121.60639°E
| 南港車站 Nangang Station | |
|---|---|
| |
| 車站概覽 | |
| 車站代碼 | 高鐵：NAG／01 臺鐵：097 台北捷運藍線：BL22[1] |
| 營運系統 | 台灣高速鐵路 臺灣鐵路管理局 台北捷運 |
| 所屬路線 | 台灣高速鐵路 縱貫線  板南線[KL]基隆輕軌線（規劃中） |
| 位置 | 臺北市南港區 台鐵、高鐵：南港里南港路一段313號 台北捷運：中南里忠孝東路七段380號B1 |
| 站體型式 | 地下車站 |
| 启用日期 | 台鐵：1899年7月20日 明治32年 （現今站房：2008年9月21日） 台北捷運：2008年12月25日 高鐵：2016年7月1日 |
| 臺灣鐵路管理局車站資訊 | |
| 原／舊稱 | 南港乘降場 |
| 車站等級 | 一等站 |
| 月台型數 | 島式月台三座、側式月台一座(公務用) |
| 國音電碼 | ㄋㄍ |
| 日進出人次 | 19,475 [2]，第16名（2017年） |
| 營業里程 （基隆起） |
19.1（公里） |
| 臺北捷運車站信息 | |
| 車站類型 | 地下車站 |
| 站台數目 | 1 |
| 站台形式 | 島式月台 |
| 出口数目 | 4 |
| 日進出人次 | 34,363[3]人次（2018年3月） 第50名／108站 |
| 首班車 | 南港線 往南港展覽館：06:07（平） 06:10（平） 往頂埔／亞東醫院：06:02 |
| 末班車 | 南港線 往南港展覽館：00:40 往頂埔／亞東醫院：00:02 |
| 台灣高速鐵路車站信息 | |
| 車站類型 | 地下車站 |
| 站台數目 | 3 |
| 站台形式 | 島式月台三座 |
| 出口数目 | 3 |
| 日進出人次 | 8,742人次[4]，第10名（2016年） |
一列太魯閣號正在通過臨時站
南港車站位於臺灣臺北市南港區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺北捷運板南線、臺灣高鐵的鐵路車站。1899年設立之南港乘降場，是台灣較早的車站之一。2016年5月12日再度升格為一等站。2016年7月1日高鐵月台正式啟用。
目录
車站構造[编辑]
高鐵及臺鐵共構車站長約592公尺，最大寬度為113公尺，總樓地板面積282,683平方公尺。臺鐵車站設有二個出入口：北端出入口連接南港路二段與興中路口（南興公園）；南端出入口緊臨忠孝東路七段，捷運藍線的四個出入口，北側的兩個出入口自穿堂層與改建完成後的車站大樓地下連通。臺鐵及高鐵售票大廳皆設在車站的地下2樓，「夾」在臺鐵月台與高鐵月台中間。
臺鐵第三月台為北宜新線的月台，目前不使用。
- 月台
- 高鐵：位於車站的地下1樓南側，設有島式月台3座。由於本站為全線的北方端點站，因此月台結構與作為南方端點站的左營站相同。
- 臺鐵：位於車站的地下3樓，設有島式月台3座及工務用側式月台1座，不過目前只使用2座月台。現行只有縱貫線北段，未來也有北宜新線方案二以及基隆輕軌，是三線交會車站，其中基隆輕軌從南港展覽館車站是否延伸至此站。
- 捷運：地下二層車站，ㄧ個島式月台，本站設有半高式月台門。2008年12月25日通車，是臺北捷運最後一個通車時未設置月台門的車站（最後一座通車時就設置軌道後方廣告燈箱的車站，之後新通車的車站全面裝設全高式月台門）。
月台配置[编辑]
- 臺鐵
| 1 | 1A | █ 西部幹線（順行）(通過/停靠) | 往 七堵、基隆 方向 |
| 2 | 1B | █ 東部幹線直通（順行）(待避) | 往 宜蘭、蘇澳、花蓮、臺東、枋寮、高雄（經南迴線）方向 |
| 3 | 2A | █ 西部幹線（逆行）(通過/停靠) | 往 臺中、斗六、高雄、屏東、潮州方向 |
| 4 | 2B | █ 東部幹線直通（逆行）(待避) | 往 臺北、樹林 方向 |
| 5 | 3A | █ （北宜新線預留） | 往 頭城、花蓮 |
| 6 | 3B | █ （北宜新線預留） | 往 頭城、花蓮 |
| 7 | 7 | █ 工務月台 | 工務留置線 |
- 高鐵
| 1 | 1A | █ 台灣高速鐵路（南下） | 往 臺北、板橋、桃園 、新竹、臺中、嘉義、臺南、左營 方向 |
| 2 | 1B | █ 台灣高速鐵路（南下） | 往 臺北、板橋、桃園 、新竹、臺中、嘉義、臺南、左營 方向 |
| 3 | 2A | █ 台灣高速鐵路（南下） | 往 臺北、板橋、桃園 、新竹、臺中、嘉義、臺南、左營 方向 |
| 4 | 2B | █ 台灣高速鐵路（南下） | 往 臺北、板橋、桃園 、新竹、臺中、嘉義、臺南、左營 方向 |
| 5 | 3A | █ 台灣高速鐵路（南下） | 往 臺北、板橋、桃園 、新竹、臺中、嘉義、臺南、左營 方向 |
| 6 | 3B | █ 台灣高速鐵路（南下） | 往 臺北、板橋、桃園 、新竹、臺中、嘉義、臺南、左營 方向 |
- 捷運
車站樓層[编辑]
| 地上 30~2樓 |
潤泰南港車站大樓 | CITYLINK（位於本站1～8樓） 山崎麵包CITYLINK南港店 必勝客CITYLINK南港店 統一超商港泰門市 郭老師養生料理CITYLINK南港店 UNIQLO CITYLINK南港店 台北六福萬怡酒店（位於本站B棟7-30樓） 7F 敘日全日餐廳 7F Elite Bakery 一禮烘焙 7F The Lounge 大廳酒吧 8F 粵亮廣式餐廳 喜樂時代影城南港店 ( 位於本站11~14樓 ) 環球購物中心南港店（位於本站A1棟1~2樓跟地下1~2樓） |
|
| 地面 | 出入口 | 出入口、無障礙電梯、計程車招呼站 | |
| 地下 1樓 |
臺鐵穿堂層 | 臺鐵穿堂層、洗手間 | |
| 捷運大廳層 | 捷運車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 | ||
| 1A月台 | ■台灣高鐵 往左營方向（台北站） | ||
| 島式月台 | |||
| 1B月台 | ■台灣高鐵 往左營方向（台北站） | ||
| 2A月台 | ■台灣高鐵 往左營方向（台北站） | ||
| 島式月台 | |||
| 2B月台 | ■台灣高鐵 往左營方向（台北站） | ||
| 3A月台 | ■臺灣高鐵 往左營方向（台北站） | ||
| 島式月台 | |||
| 3B月台 | ■台灣高鐵 往左營方向（台北站） | ||
| 地下 2樓 |
大廳層 | 高鐵／台鐵售票處．自動售票機、剪票口、驗票閘門及等候區 鐵路警察局南港派出所 洗手間、旅遊服務中心 臺鐵詢問處、臺鐵夢工廠南港店、臺鐵服務台、臺鐵值班站長室 | |
| 一月台 | ← 板南線 往終點站方向（BL23 南港展覽館站）
| ||
| 島式月台，左側開門 | |||
| 二月台 | 板南線 往頂埔／亞東醫院方向（BL21 昆陽站）→
| ||
| 地下 3樓 |
臺鐵月台層 | 臺鐵管制層、台鐵行車室、站體監控中心 | |
| 1A月台 | ■臺鐵縱貫線 往基隆方向 東部幹線 往宜蘭、花東方向（汐科車站） | ||
| 島式月台 | |||
| 1B月台 | ■臺鐵縱貫線 往基隆方向 東部幹線 往宜蘭、花東方向（汐科車站） | ||
| 2A月台 | ■臺鐵縱貫線 往臺北、高雄方向 東部幹線 往樹林方向（松山車站） | ||
| 島式月台 | |||
| 2B月台 | ■臺鐵縱貫線 往台北、高雄方向 東部幹線 往樹林方向（松山車站） | ||
| 3A月台 | 臺鐵北宜線 預定停靠（往頭城方向） | ||
| 島式月台 | |||
| 3B月台 | 臺鐵北宜線預定停靠（往頭城方向） | ||
| 第七股道 | 臺鐵工務留置線 | ||
| 工務用側式月台 | |||
捷運車站出口[编辑]
出口1、2位於車站南端，出口1A、2A位於車站北端，無障礙電梯位於出口2。
營運狀況[编辑]
- 臺鐵車站部分為一等站。
- 本站臺鐵各級列車停靠狀態（2018年4月23日微調時間後適用）：
- 東部幹線：
- 太魯閣號：
- 北上（順行）：278次、402次、408次、426次、436次不停靠外，其餘車次皆停靠。
- 南下（逆行）：285次、405次、421次、441次、6285次、6421次不停靠外，其餘車次皆停靠。
- 普悠瑪號：
- 北上（順行）：202次、406次、438次、280次、282次、288次、6282次不停靠外，其餘車次皆停靠
- 南下（逆行）：271次、273次、283次、247次、401次、445次、447次、6273次、6283次不停靠外，其餘車次皆停靠
- 自強號：
- 北上（順行）：
- 418次 樹林→台東（逢周五至日行駛）
- 南下（逆行）：
- 443次 台東→樹林（逢周日行駛）
- 北上（順行）：
- 莒光號 ：
- 南下 （逆行） ：
- 71次 花蓮→樹林（北迴線，團體列車，逢週六、週日停駛）
- 6071次 花蓮→樹林（北迴線，團體列車，逢週日行駛）
- 北上（順行）:
- 74次 樹林→花蓮（北迴線，團體列車，逢週日停駛）
- 南下 （逆行） ：
- 太魯閣號：
- 西部幹線：
- 區間車：皆停靠。
- 以本站為起訖站之區間車：
- 南下：無。
- 北上：1116次（起站）、1130次（逢週六、日及例假日停駛）、1298次（終點站）。
- 東部幹線：
- 高鐵車站部份定位為台北站之輔助站，列車除南下203次與北上696次不以本站到發外其餘皆以本站到發。
- 臺鐵地下化車站於2008年9月21日啟用，除了新建的30層樓車站主體大樓外，周圍也將興建3棟商業大樓，部份空間作為商場與中、長程客運轉運站使用。該案以民間興建營運後轉移模式辦理，由潤泰創新國際得標。
- 捷運車站位於忠孝東路，車站代碼為BL22，平均每日旅運量依2018年3月資料，約為34,363[3]人次，在台北捷運各站中排行第50名。此外，站內出入口穿堂層、出入口樓梯側、穿堂層公共區通道及月台側牆等處以藝術琺瑯板呈現6幅出自幾米繪本《地下鐵》的大型彩色壁畫，凸顯車站特色[6]。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0付費[7]。
- 目前臺鐵與台北捷運車站的地下轉乘通道完工，旅客可利用台鐵大廳轉乘。
- 由於本站是捷運轉乘台鐵與未來轉乘高鐵的重要車站及車站上方BOT案開幕，並防止人員或物品落軌，本站捷運站的部份與其他14個捷運車站於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[8]，已經裝設完成並啟用。
- 捷運南港站於2010年12月4日起假日開放自行車搭乘捷運。
- 捷運南港站於2011年1月3日拆除4號臨時出入口，4月8日拆除3號臨時出入口。
- 捷運南港站U-2層連通道於2011年10月23日開放啟用。
- 台鐵／高鐵地下停車場B1～B3於2015年2月11日開放啟用（6月1日起重新開放）。
| 年 | 歷年旅客人次紀錄 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高速鐵路[9] |  臺灣鐵路管理局
|
 台北捷運[10][11]
|
計 | ||||||||||||||
| 全年 | 1日平均[12] | 全年 | 1日平均 | 全年 | 1日平均 | 1日平均 | |||||||||||
| 進站 | 出站 | 計 | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計[13] | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計 | 進站 | 進出站 | 進站 | 進出站 | |
| 2006 | 尚未營運 | n/a | n/a | 1,932,362 | n/a | 5,294 | 尚未營運 | n/a | 5,294 | ||||||||
| 2007 | n/a | n/a | 1,975,348 | n/a | 5,412 | n/a | 5,412 | ||||||||||
| 2008 | n/a | n/a | 2,245,321 | n/a | 6,135 | 53,766 | 59,024 | 112,790 | 7,681 | 16,113 | *12月25日通車 | ||||||
| 2009 | n/a | n/a | 2,554,842 | n/a | 7,000 | 3,010,760 | 2,484,743 | 5,495,503 | 8,249 | 15,056 | n/a | 22,056 | |||||
| 2010 | n/a | n/a | 2,844,285 | n/a | 7,793 | 3,997,435 | 3,382,144 | 7,379,579 | 10,952 | 20,218 | 10,952 | 28,011 | |||||
| 2011 | 1,582,930 | 1,656,908 | 3,239,838 | 4,337 | 8,876 | 2,836,230 | 2,442,568 | 5,278,798 | 7,770 | 14,462 | 12,107 | 23,339 | |||||
| 2012 | 1,998,455 | 2,118,943 | 4,117,398 | 5,460 | 11,250 | 2,895,000 | 2,548,000 | 5,443,000 | 7,910 | 14,872 | 13,370 | 26,121 | |||||
| 2013 | 2,188,108 | 2,351,525 | 4,539,633 | 5,995 | 12,437 | 3231392 | 2871812 | 6,103,204 | 8,853 | 16,721 | 14,848 | 29,158 | |||||
| 2014 | 2,405,136 | 2,635,272 | 5,040,408 | 6,589 | 13,809 | 3,510,036 | 3,136,319 | 6,646,355 | 9,617 | 18,209 | 16,206 | 32,019 | |||||
| 2015 | [14]2,627,016 | [14]2,780,053 | 5,407,069 | 7,197 | 14,814 | 4,067,259 | 3,805,116 | 7,872,375 | 11,143 | 21,568 | 18,340 | 36,382 | |||||
| 2016 | 826048 | 773704 | 1599752 | *4,514 | *8,742 | 3,031,740 | 3,211,576 | 6,232,963 | 8,283 | 17,030 | 5,001,035 | 4,847,515 | 9,848,550 | 13,664 | 26,909 | *7月1日通車 | |
| 2017 | 2,084,850 | 1,898,237 | 3,983,087 | 5,712 | 10,913 | 3,481,712 | 3,626,974 | 7,108,686 | 9,937 | 19,476 | 5,837,721 | 5,824,972 | 11,672,693 | 15,994 | 31,980 | 31,643 | 62,369 |
車站週邊[编辑]
- 南港區公所
- 南港路二段
- 忠孝東路七段（
台5線） - 市民大道八段
- 捷運南港機廠
- 中華電信南港服務中心
- 家樂福南港店
- 南港高工
- 育成高中
- 南港瓶蓋工廠
- 南港國小
- 南港國小地下停車場
- 東新國小
- 興中立體停車場
- 北部流行音樂中心（興建中）
- 臺北市公共自行車租賃系統
- 南港車站(忠孝東路)
- 南港車站(興華路)
- 中國電視大廈
- 原住民族電視台
- 南港轉運站西站[15]（國光客運南港站）
- 南港車站地下停車場
- CITYLINK南港店
- 環球購物中心南港車站店
- 喜樂時代影城
- 潤泰南港車站大樓
12新台五路新台五路交流道
公車資訊[编辑]
國道客運[编辑]
※2017年4月18日起上下客改停靠於南港轉運站(西站)
| 經營業者 | 路線編號 | 營運路線 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1843 | 南港－捷運南港展覽館(經貿二)－內湖行政中心－瑞光路－桃園國際機場(T1 & T2) | 經內湖 2017年4月18日起 延伸至南港。 | |
| 1877 | 圓山－ 中山高－潭美國小(成功)-南港車站－捷運南港展覽館－環東大道－ 北二高－ 北宜高－頭城－ －烏石港 |
頭城直達車 | |
| 1878 | 圓山－中山高－潭美國小(成功)-南港車站－捷運南港展覽館－環東大道－北二高－北宜高－壯圍站－ 宜蘭 |
宜蘭直達車 | |
| 1879 | 圓山－中山高－潭美國小(成功)-南港車站－捷運南港展覽館－環東大道－北二高－北宜高－ 羅東－冬山－蘇澳－南方澳 |
蘇澳全程車 | |
| 1879 | 圓山－中山高－潭美國小(成功)-南港車站－捷運南港展覽館－環東大道－北二高－北宜高－羅東 |
羅東直達車 | |
| 首都客運、 大都會客運 (首都之星) (都會之星) |
9026 | 基隆大武崙－－橘郡社區(基隆長庚醫院)－－－汐止－ 新台五路－捷運南港展覽館－南港車站 |
|
| 指南客運、 中壢客運 |
9069 | 捷運南港展覽館－南港車站－松山車站(八德)－捷運南京復興站－中山高－新光三越－桃園榮民醫院－ 中壢客運桃園站(中壢站) |
國道市區客運[编辑]
※2017年4月18日起上下客改停靠於南港轉運站(西站)
| 經營業者 | 路線編號 | 營運路線 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 基隆客運 | 1088 | 寶祥吉祥－ －碇內－暖暖－ －－潭美國小(成功)－松山車站(八德)－市民大道－南港車站
|
公路客運[编辑]
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1032 | 基隆客運 | 基隆－板橋 | 經省道台5線 |
| 1191 | 新北客運 | 中崙－基隆 | 經省道台5線 |
| 2021 | 中興巴士 | 板橋－瑞芳 | 經省道台5線 |
市區公車[编辑]
站牌名為《南港車站》、《捷運南港站》、《南港行政中心》
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 203 | 光華巴士、中興巴士 | 北峰里－天母 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 205 | 台北客運 | 中華科技大學－東園 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 212 | 大有巴士 | 舊莊－青年公園 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 212直 | 大有巴士 | 舊莊－青年公園 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 270 | 大都會客運 | 中華科技大學－捷運西門站 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 270 區間 | 大都會客運 | 凌雲五村－市政府 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 276 | 大都會客運 | 舊莊－衡陽路 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 281 | 大都會客運 | 東湖－市政府 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 306 | 三重客運 大都會客運 |
蘆洲－凌雲五村 舊莊－蘆洲 |
僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 306區間 | 大都會客運 | 舊莊－台北橋 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 551 | 大南汽車 | 台北花市－捷運昆陽站 | 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 605 | 中興巴士 | 汐止－台北車站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 605副 | 中興巴士 | 汐止－松山車站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 605新台五路 | 中興巴士 | 汐止－台北車站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 668 | 中興巴士 | 汐止－公館 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 679 | 指南客運 | 動物園－金龍寺 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 679 區間 | 指南客運 | 動物園－南港車站 | 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 711 | 中興巴士 | 汐止－圓環 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 896 | 新北客運 | 汐止－南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 600 | 光華巴士、中興巴士 | 台北車站－南港展覽館 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小1 區間 | 東南客運 | 內溝－捷運昆陽站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小5 | 東南客運 | 捷運昆陽站－光明寺 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小5 區間 | 東南客運 | 捷運昆陽站－茶葉製造示範廠 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小12 | 東南客運 | 捷運昆陽站－動物園 | 僅停靠 南港車站站牌 |
| 小12 區間 | 東南客運 | 捷運昆陽站－廣化天宮 | 僅停靠 南港車站站牌 |
| 棕19 | 東南客運 | 大湖山莊－捷運昆陽站 | 僅停靠 南港車站站牌 |
| 民權幹線 | 首都客運 | 南港－台北橋 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 藍21 | 光華巴士 | 社后福德路－南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍21副 | 光華巴士 | 汐止社后－南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍25 | 大有巴士 | 中華科技大學－捷運昆陽站 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 藍39 | 光華巴士 | 汐止社后－南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍39副 | 光華巴士 | 汐止社后－南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍51 | 東南客運 | 捷運昆陽站－內湖安泰里 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 市民小巴 6 | 大都會客運、大南汽車 | 捷運昆陽站－舊莊 | 僅停靠 南港車站站牌 |
| 跳蛙 | 台北客運 | 坪林－－南港 |
僅停靠 南港車站站牌 |
歷史[编辑]
臺鐵南港車站[编辑]
- 1899年7月20日：設站，稱為「南港乘降場」。
- 早期站址位於東南街底，曾以日治時代留存下來的老式木造建築作為站房，設有側式月台及島式月台各1座，無地下道與天橋，列車進站或通過時以響鈴警告旅客；車站外的東南街過去為南港最繁榮的市集所在。
- 1966年1月1日：升為二等站。
- 車站旁設有煤炭堆貨場與砂石堆貨場，並陸續興建通往台灣肥料公司南港廠、僑泰興企業南港麵粉廠與聯華實業南港麵粉廠的支線。
- 1986年：將車站向西遷移，設於南港區公所（今南港區行政中心）對面、南興公園後方；新站房啟用，站內的兩座島式月台以地下道連接。
- 1987年7月15日：升為一等站。
- 華山貨運站於鐵路地下化「松山專案」中廢止後，改於本站南側至忠孝東路間設置南港貨運站，佔地12.82公頃，設有綜合糧倉、貨物倉庫、水泥散裝立庫、台北材料場等設施，車輛裝、卸貨由忠孝東路旁的路口出入。貨運站功能解除後已經轉作臨時車站用地。
- 2002年12月15日：配合鐵路地下化與三鐵共構工程，臨時站房啟用，為跨站式站房，站房主建築出入口面忠孝東路七段，並用行人天橋連接北面的南興公園。
- 2003年7月1日：因解除貨運功能，降為二等站。
- 2008年9月21日：地下化車站（台鐵部分）隨著鐵路地下化工程完工而啟用。
- 2012年3月5日：起週一～週五每日加開一班109次自強號，早上7時12分由基隆發車，沿途停靠基隆、南港、松山，7時48分抵達台北，以疏解基隆至台北上班、上學尖峰通勤人潮。
- 2013年10月31日：為方便旅客轉乘臺北捷運，107次、111次、115次、122次、124／126及136次自強號增加停靠本站（共6班次）。
- 2014年7月16日：107、111、115、136次取消停靠本站。
- 2015年12月：月台層第一月台與第二月台里程站名牌更新。
- 2016年5月12日：升回一等站[16]。
- 2016年9月20日：鐵路警察局台北分局南港派出所成立，位於南港車站地下二樓臺鐵、高鐵交會處北側。
- 2016年10月20日: 增停自強號列車(普悠瑪號及太魯閣號)停靠南港站
- 2017年4月18日：南港車站忠孝東路南出口旁南港轉運站西站(國光客運)啟用。
- 2017年4月27日：台鐵因轉乘高鐵旅客需要再次增停普悠瑪號及太魯閣號(不包括跨線列車及夜間列車及加班車不停南港站)及區間快車兩班停靠南港站。
- 2018年3月16日: 台鐵夢工廠南港店開幕位於南2出口旁。
台北捷運南港站[编辑]
- 2008年12月18日：營業列車全面駛入本站月台調頭，但仍會在昆陽站預先清車。
- 2008年12月25日：下午2時隨著捷運南港線「南港－昆陽」段正式通車而啟用，首班車為全車彩繪車「貓熊」。
- 2009年7月4日：南港展覽館站隨著內湖線正式通車而啟用，並同時啟用本站至內湖線南港展覽館站間免費公車接駁，以期減低忠孝復興站的運量負擔。
- 2011年2月20日：營業列車全面駛入南港展覽館站月台調頭，但仍會在本站1號月台預先清車，並同時恢復原有的列車行進方向設定（第一月台為上行月台；第二月台為下行月台）。
- 2011年2月27日：下午2點隨著南港線自本站向東延伸通車至南港展覽館站，並在下午3點停駛兩站之間免費接駁公車。
- 2015年8月2日：半高式月台門正式啟用。
台灣高速鐵路南港站[编辑]
原本僅規劃設立整備基地，後來應台灣高速鐵路公司要求而改變計畫設站。
- 2011年2月：政府移交台北－松山地下段南隧道給台灣高速鐵路進行鋪設軌道及機電設備。
- 2016年1月28日：南港站的土木及核心機電工程完工，列車首次抵達本站[17]。
- 2016年4月12日：完成履勘。
- 2016年6月4日：開放車站參觀及售票[18][19]。
- 2016年7月1日：隨著高鐵「南港－台北」段正式通車而啟用[20][21][22][23]。
基隆輕軌南港站[编辑]
鄰近車站[编辑]
- 現行營運模式
- 未來新增營運模式
圖片集[编辑]
尚未興建潤泰南港車站大樓的時候(南港路的立面)
潤泰南港車站大樓一景(忠孝東路七段的立面)
南港車站指示牌(位於忠孝東路七段上)
潤泰南港車站大樓一景(忠孝東路七段的立面)
潤泰南港車站大樓一景(忠孝東路七段的立面)
南港火車站榮陞一等站
參見[编辑]
參考文獻[编辑]
- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（台灣））.各式指標模擬示意圖、路網模擬示意圖BL22
- ^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年 [2018-10-15].
- ^ 3.0 3.1 17 臺北捷運各站旅運量. 臺北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 臺北市政府交通局. 2016-11 [2016-12-17].
- ^ 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 中華民國交通統計月報－中華民國104年12月. 交通部統計處. 2014-12 [2015-01-26].
- ^ 顏瓊真. 南山搶世貿二館 商辦概念股有影. 《理財周刊》第622期 (理財周刊). 2012-07-26 [2016-03-21].中時電子報、ePDF、104 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-04-05.
- ^ 捷運南港站 濃濃「幾米」味
- ^ 臺鐵多卡通電子票證乘車營運規則
- ^ 防跳軌 北捷15站設月台門
- ^ 高速鐵路各站旅客人數-交通部統計查詢網
- ^ 臺北市交通統計資料庫查詢系統|臺北捷運各站進出人次
- ^ 統計資料台北捷運公司
- ^ 營運天數：183天（高鐵；於2016年7月8日取消因颱風尼伯特）
- ^ 台鐵臺北市各站客運量-臺北市交通統計査詢系統
- ^ 14.0 14.1 (臺灣鐵路管理局)104年各站客貨運起訖量
- ^ "南港"下個信義計畫區? 南港西站18日啟用，中視新聞，20170417。
- ^ 吳琍君. 台鐵南港站將升為一等站 台中站年底高架化. 中央廣播電臺. 2016-04-13 [2016-04-13]. （原始内容存档于2016-04-14）.
- ^ 2016.1.28 THSRC 台灣高鐵 南港車站 首班列車抵達
- ^ 高鐵最北端車站換人當 南港站後天開放參觀. 台灣蘋果日報. 2016-06-02 [2016-06-11].
- ^ 高鐵南港站7月通車 4日起售票開放參觀. 中央通訊社. 2016-06-02 [2016-06-11].
- ^ 高鐵南港站通車了！台北站不再是首發後的三大變化
- ^ 高鐵南港站今通車 南港到左營最快105分鐘
- ^ 高鐵南港站今通車 全線12座車站連成一氣
- ^ 南港站啟用 高鐵「全線開業」
- ^ 王朝鈺. 基隆輕軌 林右昌：延伸南港車站為目標. 《中央社》. 2017-08-05 [2017-08-04].
- ^ 周煊惠. 基隆輕軌協商 確定延伸至南港車站. 《新頭殼》. 2017-08-05 [2017-08-04].
- ^ 程士華. 基隆輕軌三方會談 延伸南港車站為目標 平面或地下8月底再協商. 《民報》. 2017-08-05 [2017-08-04].
外部連結[编辑]
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