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南砂町站

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南砂町站
站前廣場(2008年2月)
南砂町 – みなみすなまち – Minami-sunamachi
◄T 14 東陽町(1.2公里)
(2.7公里)西葛西 T 16►
所在地 東京都江東區南砂三丁目11番85號
35°40′7.8″N 139°49′50.4″E / 35.668833°N 139.830667°E / 35.668833; 139.830667坐标35°40′7.8″N 139°49′50.4″E / 35.668833°N 139.830667°E / 35.668833; 139.830667
車站編號 BSicon lDST sky.svgT 15
所屬公司 Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
所屬路線 T 東西線
距離 17.0公里(起點站:中野
電報略號 スナ
車站结构 地下車站
月台配置 1面2線
上下車人次
統計年度
平均每日62,257[1]人次
2015年
啟用年月日 1969年(昭和44年)3月29日

南砂町站(日语:南砂町駅みなみすなまちえき Minami-sunamachi eki */?)是一個位於東京都江東區南砂三丁目,屬於東京地下鐵東西線鐵路車站車站編號T 15

歷史[编辑]

  • 1969年3月29日:營團地下鐵車站開業。
  • 2004年4月1日:營團地下鐵民營化,由東京地下鐵繼承本車站。
  • 2020年(平成32年)度:預計完成大規模改良工程。

車站結構[编辑]

南砂町站是島式月台1面2線之地下車站。快速列車唯一不停靠之地下站,但通勤快速列車則會在此停站。

因位於彎道上,月台往西船橋方向可見隧道出口。由於距離隧道出口近,加上周邊發展為住宅區,軌道與地面車站一樣鋪有道碴

出入口在西口有1處,東口有3處,共4處。電梯、電扶梯、巴士計程車乘車處皆在東口,站務室在西口。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 T 東西線 西船橋津田沼東葉勝田台日语東葉勝田台駅方向
2 日本橋大手町中野三鷹方向

大規模改良工程[编辑]

2011年,東京地下鐵公布將在現行的月台南側增設1面月台與1條線路,車站將變成有中線的島式2面3線構造,早晨尖峰時刻網中野方向列車將進行相互發車[2]。該工程還將現在月台兩端上層的剪票口移至中央,並大幅拓寬大廳。

工程預定在2020年度完成[3]、總工費約340億日圓。現在正在拆除障礙物與建造地下連續壁[4]

2014年3月,站前的公關設施「METRO SUNACHIKA」(メトロ・スナチカ)開幕[5]

利用狀況[编辑]

2015年度1日平均上下車人次為62,257人[6],在東京地下鐵全130站中排名第62位。

使用者多為周邊往都心方向的通勤、通學客,以及前往本站周邊的辦公大樓、醫療中心、大型商業設施的民眾。相對於使用人數,月台較為狹窄,尖峰時刻時往東口方向十分擁擠。因此,東京地下鐵計畫由前述的大規模改良工程改善此情況。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[7]
年度 1日平均
上下車人次[8]
1日平均
上車人次[9]
來源
1992年(平成04年) 16,638 [* 1]
1993年(平成05年) 16,255 [* 2]
1994年(平成06年) 16,493 [* 3]
1995年(平成07年) 17,093 [* 4]
1996年(平成08年) 17,310 [* 5]
1997年(平成09年) 17,255 [* 6]
1998年(平成10年) 17,312 [* 7]
1999年(平成11年) 17,046 [* 8]
2000年(平成12年) 17,997 [* 9]
2001年(平成13年) 18,827 [* 10]
2002年(平成14年) 19,466 [* 11]
2003年(平成15年) 40,953 20,730 [* 12]
2004年(平成16年) 43,201 21,540 [* 13]
2005年(平成17年) 45,442 22,649 [* 14]
2006年(平成18年) 49,507 24,523 [* 15]
2007年(平成19年) 52,660 26,358 [* 16]
2008年(平成20年) 55,733 27,970 [* 17]
2009年(平成21年) 57,576 28,581 [* 18]
2010年(平成22年) 57,328 28,547 [* 19]
2011年(平成23年) 56,930 28,495 [* 20]
2012年(平成24年) 58,762 29,213 [* 21]
2013年(平成25年) 61,014 30,414 [* 22]
2014年(平成26年) 62,151 30,907 [* 23]
2015年(平成27年) 62,257

車站周邊[编辑]

車站周邊正進行再開發,但現在還可見到些許空地。另外,由於機能集中在TOPYREC PLAZA日语トピレックプラザ與江東區役所南砂出張所周邊,因此除再開發區域外,仍讓人有郊外的印象。

西口(出口1)[编辑]

站務室所在的出口,但沒有電扶梯或電梯,自動驗票閘門數量也比東口少。地面也沒有巴士、計程車乘車處。

東口[编辑]

有電梯與電扶梯。站前設有巴士站與計程車乘車處,步行5分鐘可至複合商業設施與公共設施。使用者比西口多。

出口2a[编辑]

南砂三丁目公園內,最多使用者的出口

出口2b[编辑]

丸八通旁,「Kosha Heim南砂站前」(コーシャハイム南砂駅前)下方。有往地面的電梯與電扶梯。

3號出口[编辑]

出口周邊正在進行再開發,站前圓環有巴士站與計程車乘車處。有往地面的電梯與電扶梯。

巴士路線[编辑]

3號出口的站前圓環有「南砂町站前」巴士站,永代通有「南砂町站入口」巴士站。西口步行4分鐘左右有「日曹橋」巴士站。

南砂町站前[编辑]

  • 1號乘車處
  • 2號乘車處
  • 龜23:江東高齡者醫療中心循環
  • 陽20:往東陽町站(班次少)

南砂町駅入口[编辑]

  • 3號乘車處
  • 4號乘車處
  • 11號乘車處
  • 陽20:往東陽町站/經江東圖書館入口往東大島站(班次少)
  • 龜23:江東高齡者醫療中心循環

相鄰車站[编辑]

Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
東西線 東西線
快速
通過
通勤快速(只運行至中野)、各站停車
東陽町(T-14)-南砂町(T-15)西葛西(T-16)

註釋[编辑]

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. 
  2. ^ 平成23年度(第8期)事業計画 主な項目 (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2011年3月30日 [2012-01-13]. p.3 東西線の混雑緩和、遅延防止を図ります。 南砂町駅の大改良(大規模掘削を伴う線路・ホーム増設) 
  3. ^ 中期経営計画「東京メトロプラン2015 〜さらなる安心・成長・挑戦〜」PDF - 東京地下鉄、2013年3月28日。
  4. ^ 平成26年度(第11期)事業計画 (PDF). 東京地下鉄株式会社. 2014 [2015-08-19]. 
  5. ^ 工事インフォメーションセンター「メトロ・スナチカ」オープンのお知らせPDF - 東京地下鉄、2014年3月3日。
  6. ^ 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ
  7. ^ 江東区データブック - 江東区
  8. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  9. ^ 東京都統計年鑑

來源[编辑]

東京都統計年鑑

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]