卜公碼頭

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1930年代中環干諾道。可見卜公碼頭(前)鐵行碼頭(中)德忌利士碼頭(後)
1971年第二代卜公碼頭,碼頭後方為康樂大廈地盤

卜公碼頭是原位於香港中環渡輪碼頭,名稱來自第十二任香港總督卜力

第一代碼頭[编辑]

卜公碼頭前身是畢打碼頭(位於畢打街盡頭,今畢打街及干諾道中交界,1961年興建於仁大廈(今遮打大廈時發掘出遺跡[1])),由於配合中環填海工程,需建成新碼頭,卜公碼頭於1900年12月29日落成,並由第十二任港督卜力主持開幕禮,並正式起名為卜公碼頭(Blake Pier)。早期的卜公碼頭並沒有上蓋,在立法局議員的要求下,政府於1903年加建了臨時的草棚蓋,但因日久失修,當局於1909年從英國引進鋼製篷頂,當時全球的鋼結構工程科技仍屬萌芽階段,整個鋼結構工程的設計、生產和裝置均由英國引進,是香港首座在採用低炭鋼鐵結構件的建築物[2]

卜公碼頭曾用作接待嘉賓之用,先後接待清朝醇親王、中國國父孫中山、英國亞打王子愛德華王子、港督彌敦盧押梅利等,直至1925年的皇后碼頭啟用為止。

碼頭雖於1965年5月13日拆卸[3],但上蓋隨後轉移至摩士四號公園的露天圓形劇場。[4] 2006年末該上蓋再次轉移至赤柱美利樓旁,重新裝上按原卜公碼頭樣式興建的新碼頭,名為赤柱卜公碼頭

第二代碼頭[编辑]

第二代碼頭於1965年5月15日啟用,全長五百八十呎,建築費約二百萬港元[5],其上蓋建有花園,是當時中環少數綠化地帶之一,1993年拆卸,原址進行中區填海計劃第1期,渡輪服務則移往中環碼頭

曾提供渡輪服務[编辑]

另見[编辑]

歷史參考文獻[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 華僑日報, 1961-02-01 第5頁
  2. ^ 「專家以珍貴幻燈片細說卜公碼頭重生」《星島日報》2008年11月26日
  3. ^ 工商晚報, 1965-05-13 第3頁
  4. ^ Wong C.T., Leung M.K., Liu K.M., and Ma, K.Y. (2007), "The Blake Pier Pavilion: Just a Memory?" in The Structural Engineers, Vol. 85(20), pp. 38-43.
  5. ^ 華僑日報, 1965-05-15 第9頁