卜公碼頭
此条目的主題是香港指一個已拆卸的碼頭。关于2007年重置的碼頭，請見「赤柱卜公碼頭」。
由前至後可見第一代卜公碼頭、鐵行碼頭和德忌利士碼頭
卜公碼頭（英語：Blake Pier），是原位於香港中環的一個渡輪碼頭，名稱取自香港第十二任總督卜力爵士。
第一代碼頭
[编辑]落成
[编辑]卜公碼頭前身是畢打碼頭（位於畢打街盡頭的碼頭），今畢打街及干諾道中交界，1861年興建於仁大廈（原址今遮打大廈[1]），由於配合中環填海工程，需建成新碼頭，卜公碼頭於1900年12月29日落成，並由第十二任港督卜力主持開幕禮，並正式起名為卜公碼頭（Blake Pier）。
加建上蓋
[编辑]早期的卜公碼頭並沒有上蓋，在立法局議員的要求下，政府於1903年加建了臨時的草棚蓋，但因日久失修，當局於1909年從英國引進鋼製篷頂，當時全球的鋼結構工程科技仍屬萌芽階段，整個鋼結構工程的設計、生產和裝置均由英國引進，是香港首座在採用低炭鋼鐵結構件的建築物[2]。
由卜公碼頭在1900年落成至1925年期間，一直由香港總督及其他政要往返港島時使用，並且用作舉行歡迎或送別儀式，直到1925年被新落成的皇后碼頭取代。碼頭被用作曾接待清朝醇親王載灃、中華民國國父孫中山、英國亞打王子、威爾斯親王愛德華皇子（後來的愛德華八世）、港督彌敦、盧押、梅利等顯要。
拆卸及重建
[编辑]第一代碼頭於1965年5月13日拆卸[3]，上蓋隨後轉移至摩士四號公園的露天圓形劇場。2006年末該上蓋再次轉移至赤柱美利樓旁，重新裝上按原卜公碼頭樣式興建的新碼頭，名為赤柱卜公碼頭。
第二代碼頭
[编辑]第二代卜公碼頭於1962年8月至10月邀請承建商投標[4][5]，1965年5月15日啟用，全長五百八十呎，建築費約二百萬港元，其上蓋建有花園，是當時中環少數綠化地帶之一[6]。
該碼頭1993年拆卸，而原址進行中區填海計劃第1期，渡輪服務則移往中環碼頭。
軼事
[编辑]根據香港歷史學者鄭寶鴻指出，香港第一個固定的報紙檔[註 1]就是位於中環第一代卜公碼頭旁邊[8]，呈八角形設計。
過往渡輪服務
[编辑]註釋
[编辑]參見
[编辑]参考來源
[编辑]- ^ 華僑日報, 1961-02-01 第5頁
- ^ 「專家以珍貴幻燈片細說卜公碼頭重生」《星島日報》2008年11月26日
- ^ 卜公碼頭的 三代風姿 曲尺型新碼頭美奐美輪 上層專為市民遊憩而設. 工商晚報. 1965-05-13.
- ^ 中區將建新型公眾碼頭 頂上闢作行人散步塲所 招商提出設計投標承建. 香港工商日報. 1962-10-13.
- ^ 中區新塡地將建新公眾碼頭 工務司邀承建商提呈設計圖 擬用預加應力混凝土法建造. 香港工商日報. 1962-08-04.
- ^ 卜公碼頭新舊交替 舊碼頭昨起拆卸 新碼頭南部開放 新型美觀可供市民憩息. 華僑日報. 1965-05-15.
- ^ Grace Tsoi. Hong Kong's dying news stands tell a story of change. BBC News. 2020-11-11 [2025-01-20]. （原始内容存档于2022-09-02） （英语）.
- ^ 探古尋源：報紙檔 (專題短片). 無綫新聞. 2019-10-20 [2020-01-23].
外部連結
[编辑]
- Wong C.T., Ma K.Y., Leung M.K., and Liu K.M. (2007), "The Blake Pier Pavilion: Just a Memory?[失效連結]" The Structural Engineer.