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占美清真寺站

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 AG7  SP7  KJ13 
占美清真寺站

Masjid Jamek LRT Station
Stesen LRT Masjid Jamek
ஜமேக் மசூதி
Masjid Jamek LRT.jpg
格兰那再也线占美清真寺站站牌
車站概覽
所在國家  马来西亚
車站地址  吉隆坡敦霹雳路
地理坐標 3°8′58.8″N 101°41′47.1″E / 3.149667°N 101.696417°E / 3.149667; 101.696417
代码  AG7  SP7  KJ13 
所有者 马来西亚国家基建
营运者 快捷通軌道
所屬系統 巴生谷轻快铁系统
所屬路線  3  4  安邦线大城堡线(1996-)
 8  吉隆坡单轨(1999-)
啟用日期  3  4 1996年12月16日,​20年前​(1996-12-16
 5 1999年6月1日,​18年前​(1999-06-01
網站 快捷通公司官网
其他資料
車站類型 轻快铁
車站結構 高架车站安邦线大城堡线
地下车站格兰那再也线
站台層數 4層
站台形式 2個侧式站台安邦线大城堡线
1个岛式站台格兰那再也线
股道數目 2條
出口数目 未知
停車設施 没有
接駁交通 巴士计程车
服務時間

06:00[1]-00:00( 3  4 
06:00-23:55(星期一到星期六)

23:30(星期日及公共假期)( 5 
末班車

23:46(星期一到星期六)(安邦站
00:02(星期日及公共假期)(安邦站
00:33(星期一到星期六)(冼都东站
00:02(星期日及公共假期)(冼都东站
23:48(布特拉高原站 3  4 
00:02(星期一到星期六)(布特拉高原站 5 
23:44(星期日及公共假期)(布特拉高原站 5 
00:17(星期一到星期六)(鹅唛站

23:47(星期日及公共假期)(鹅唛站

占美清真寺站马来语Stesen LRT Masjid Jamek)位於吉隆坡的敦霹雳路旁,是吉隆坡安邦线和大城堡线格兰那再也线转换站。本站横跨巴生河与鹅唛河,周圍有許多的旅游景点,加上為兩線交會之處,車站的人流量非常高。

本站属于安邦线第一阶段线路,于1996年12月16日开始运营,而格兰那再也线站台則於1999年6月1日開始通行。

兩條路線的站點整合於2011年11月28日啟用,乘客無需另外購票即可進行站內轉乘。[2]乘客可經由地下人行道或橫越道路前往目的地,但本站较为错综复杂,因其拥有许多出入口。

历史[编辑]

惠罗百货[编辑]

英殖民时期至1995年,现占美清真寺站的地段为『惠罗百货』(Whiteaway Laidlaw)。[3][4]Robinson前吉隆坡分店也位于对面,但是已于1975年关闭并拆除。

安邦线[编辑]

安邦线的占美清真寺站属于『STAR』轻快铁第一阶段线路,于1996年12月16日开始运营。[5]本站建设于敦霹雳路和即将和鹅唛河合流的巴生河上方,采高架设计,站台为侧式站台,而售票处和验票闸门则位于巴生河之上的地面层。本站的地面层类似陈秀连站,两个站台各有一个售票处,而这两个售票处分别位于敦霹雳路的两侧,并不互相兼容。北部的大厅和站台供安邦站和大城堡站的列车停靠而南部的大厅和站台则供位于北端的冼都东站列车停靠。

格兰那再也线[编辑]

格兰那再也线的占美清真寺站属于『PUTRA』轻快铁第二阶段线路,于1999年6月1日开通。[6]本站构造为地下车站,最底層为岛式站台及列車軌道,並如其他四個地下车站設置月台门;搭电梯、手扶梯或是走楼梯往上一层有售票處、驗票口自動售票機等設施。格兰那再也线站台的主要入口位于安邦线站台的北部并通过跨河人行道于马六甲路和马来由路相连。这个设施现在已改为过境大厅,并与旧安邦线的2号站台(前往安邦和布特拉高原站)衔接。另外,第二个出口位于“敦霹雳路”另一侧的安邦线站台南侧,通过一条穿过敦霹雳路下的长地下隧道连接到车站的售票处。地下隧道已被转换为有偿或限制区域连接,以便能从格兰那再也线站台通往安邦线1号站台(前往冼都东站)。也因如此,位于隧道尾端的Jalan Benteng地下出口被关闭。(参见下面)

站内换乘[编辑]

尽管安邦线占美清真寺站和格兰那再也线占美清真寺站的距离近在咫尺,但它们基本上是两个独立的车站并彼此独立运行,也不能进行站内换乘。事实上,位于安邦线站台的乘客想在这个车站换乘,必须离开车站至“敦霹雳路”一侧的交汇处离开十字路口,过马路后在另一边的大厅购买一张新车票,以继续搭乘列车。

当国家基建接管安邦线和格兰那再也线的所有权时,使得这两条线路的系统能进行整合。2006年11月,在巴生河建造一个衔接格兰那再也线车站与安邦线2号站台的大厅的工程开始动工。这项工程为整合占美清真寺车站计划的第一阶段并于2008年10月完工,接着于2008年11月15日正式开放。[7]然而,由于两条线路的售票系统仍未统一,使得站内换乘还是不可行,而两个车站都还拥有各自的出入口。

2010年4月,整合两个占美清真寺站的第二阶段正式开始,并将衔接跨河大厅和安邦线2号站台(前往安邦和大城堡站);重新配置车站的入口、十字转门和售票处;将这个大厅的楼层提高至与跨河大厅相同的水平。同时本站也为残疾人建设电梯和坡道。

整合过程的最后步骤为将格兰那再也线的十字转门从地下一楼搬迁至底楼(地面)的跨河大厅。这实质上把格兰那再也线站台和整个地下一楼变成了一个付费区域(以前,它是不用付费即可进入的站台),而底楼大厅成为一个付费区,进入格兰那再也线(以及前往安邦和大城堡站的安邦线站台的入口)的出口也被移至至本楼。以前允许乘客进入“Benteng路”的地下通道,而不需要从地下一楼的格兰那再也线车站大厅走到格兰那再也线和安邦线1号站台车站大厅(前往冼都东)。由于地下通道现在是付费才可以进去的区域,所以“Benteng路”的出入口也就被封锁了。然后,在地下一楼的格兰那再也线售票站也被关闭,以便和在底楼大厅的安邦线售票站整合。

2011年11月28日,全部整合工程宣告完工,格兰那再也线的乘客终于可以在站内换乘到安邦线,反之亦然,无需再购买新车票。

車站結構[编辑]

一楼 安邦/大城堡线站台
侧式站台
1号站台: 安邦线/大城堡线 AG1  SP1 冼都東 (→)
2号站台: 安邦线/大城堡线通过 AG11  SP11 陈秀连 SP31  KJ37 布特拉高原 AG18 安邦 (←)
侧式站台
地面 安邦/大城堡线1号站台车站大厅 自动售票机、验票闸门和敦霹雳路出口、车站控制台、楼梯和手扶梯至跨河大厅、安邦/大城堡线2号站台车站大厅和格兰那再也线车站大厅
街道 敦霹雳路、巴士站、计程车、行人道路
安邦/大城堡线1号站台车站大厅
跨河大厅
自动售票机、售票站、验票闸门和敦霹雳路、马六甲路和马来由路的出口、车站控制台
地下一楼 格兰那再也线车站大厅 车站控制台
换乘小径 安邦/大城堡线1号站台和格兰那再也线车站大厅之间的换乘小径,由手扶梯和楼梯组成
地下二楼 格兰那再也线站台 1号站台: 格兰那再也线 KJ1 鹅唛 (→)
岛式站台
2号站台: 格兰那再也线 SP31  KJ37 布特拉高原 (←)

车站周边[编辑]

车站周圍可見各大商業大樓如滙豐AM银行联昌(CIMB)等銀行矗立,以下为主要地点:

圖片集[编辑]

参见[编辑]

參考[编辑]

外部链接[编辑]

前一站 吉隆坡轻轨 後一站
市政局站(Bandaraya)
安邦线
人民广场站(Plaza Rakyat)
市政局站(Bandaraya)
大城堡线
人民广场站(Plaza Rakyat)
金马律站(Dang Wangi)
格兰那再也线
中央艺术坊站(Pasar Seni)