双龙汽车

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双龙汽车
SSANGYONG
公司類型公開上市公司
ISINKR7003620002在维基数据编辑
代表人物Pawan Kumar Goenka
Yea Byung-tae
總部 南韓
产业汽車製造
主要股東馬璽達
母公司馬璽達
网站http://m.smotor.com/global/

双龙汽车朝鮮語:쌍용자동차雙龍自動車 Ssang Yong Jadongcha、英語:SsangYong Motor)是印度馬璽達集團旗下位於韩国的汽车生产商。

公司沿革[编辑]

雙龍汽車公司原本是兩家獨立的公司—河東煥汽車以及東方汽車。在1963年中,兩家公司合併為河東煥汽車。 最初双龙是为美军生产吉普车,1976年开始生产特种车辆,1988年被双龙集团收购改为现名。1991年,双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰(即如今的戴姆勒-克莱斯勒)结成技术伙伴。1997年,大宇汽车收购双龙汽车,但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年,上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。2005年1月27日,上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续,获得双龙汽车51.33%的股份,正式成为其第一大股东。

2009年4月,双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突[1],进入回生(破产)程序。同年上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益,其临时监管人决定接洽其他买家,但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象,所以进程暂时陷入停滞[2]

双龙在其提出的减资方案中,上汽持有股份被按照5比1的比例减持,其他股东股份被按照3比1比例减持,减持后上汽将从控股股东变为小股东[3]

2010年11月23日,雙龍汽車與印度馬璽達(Mahindra & Mahindra)在韓國首爾簽署最終協議,馬璽達集團將取得雙龍汽車70%股權,正式成為其母公司。 Mahindra & Mahindra 傳出自 6 月開始就已經在物色買家,打算脫手雙龍汽車,雙龍汽車最大股東並非韓國公司 而是來自印度的外資汽車集團 因此無法符合紓困條件。 在12月韓國 SsangYong Motor 雙龍汽車決議聲請破產財產接管 。[4]

参考[编辑]

  1. ^ 存档副本. [2009-10-21]. (原始内容存档于2009-08-09). 
  2. ^ 存档副本. [2009年10月21日]. (原始内容存档于2016年3月4日). 
  3. ^ 存档副本. [2009-11-18]. (原始内容存档于2009-11-26). 
  4. ^ 存档副本. [2012-03-19]. (原始内容存档于2016-03-04). 

外部連結[编辑]