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臺中捷運

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臺中捷運
Taichung Mass Rapid Transit
資料
服務城市  中華民國臺灣
臺中市彰化縣南投縣
交通類型 大眾捷運系統
路線數量 興建中:1
規劃中:2
車站數量 17(興建中)
作業
將開始運作 2018年11月
運營商 臺中大眾捷運股份有限公司(籌備中)
列车长度 綠線:1組2節
技術
系統長度 16.71公里(興建中)
轨距 1,435 mm標準軌
动力方式 第三軌供電(750伏特直流電)
平均速度 綠線:35公里/小時
最高速度 綠線:70公里/小時
路線圖(僅供參考)
台中捷運2013.1-01.png

臺中都會區大眾捷運系統,簡稱臺中捷運中捷,為臺灣第四座之大眾捷運系統,服務範圍以臺中市為主。目前綠線(烏日文心北屯線)興建中,綠線(大坑延伸線、彰化延伸線)、藍線橘線規劃中。綠線(大坑延伸線、彰化延伸線)、藍線橘線皆已完成可行性研究,其中藍線橘線可行性研究已於2014年8月19日提報交通部進行審查,預計2015年中完成核定。

歷史[编辑]

1998年
  • 臺灣省政府住宅及都市發展處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,路線分為紅、藍、綠三線共計69.3公里。精省後由高速鐵路工程局接手辦理[1]
2004年
2008年
2009年
  • 10月8日:烏日文心北屯線相關工程正式動工,委由臺北市政府捷運工程局中區工程處興建。
  • 10月27日:臺北市政府捷運工程局完成「臺中大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」,函送交通部臺中市政府彰化縣政府南投縣政府 供參考。該局重新檢討1998年之路網規劃,修改為紅、藍、綠、橘四條基本核心路網捷運路線,並建議後續優先興建藍線橘線
2010年
  • 12月6日:臺中市政府委託亞新工程顧問公司辦理「臺中大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究」,預計於2011年底完成。
  • 12月25日:成立「臺中市政府捷運工程處」,負責籌設營運機構,辦理營運事宜。
2011年
  • 2月16日:臺中市政府委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究」,預計2012年3月完成。
  • 臺中市快捷巴士計畫,計畫將藍線橘線先以BRT建立先行路網,依運量情形再升級成捷運[2]
  • 8月20日:交通部已正式核定臺中市快捷巴士藍線優先路段,並補助6500萬設計監造費。
  • 11月24日:臺中市政府委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中大眾捷運系統後續路網規劃」,預計將持續檢討彰化延伸線、黃線、紫線、棕線及願景路網之替選方案及興建順序,作為向中央申請可行性研究經費之參考。
2012年
  • 7月19日:於交通局舉辦臺中大眾捷運系統後續路網研究案專家學者座談會。[3]
2013年
  • 4月:烏日文心北屯線展開主體工程。
2014年
  • 8月19日:藍線橘線可行性研究已提報交通部進行審查。

營運網路[编辑]

路線[编辑]

整個捷運系統依路線建造型式,可分為高架、平面2種路段。目前興建中路線有綠線(烏日文心北屯線),規劃中路線有綠線(大坑延伸線、彰化延伸線)、藍線橘線

路線 區間 里程(KM) 全線長度 現況 系統 機廠
綠線 大坑延伸線 圓山新村-頂舊社 2.49 24.53 規劃中 中運量 北屯機廠
烏日文心北屯線 頂舊社高鐵臺中站 16.71 興建中
彰化延伸線 高鐵臺中站-苦苓腳 5.33 規劃中
藍線 台中港-太平 29.5 29.5 規劃中 中運量
橘線 主線 臺中清泉崗機場-省諮議會 29.507 規劃中 中運量 霧峰機廠
南投延伸線 省諮議會-南投縣政府

預定時程[编辑]

2018年

11月:烏日文心北屯線全線試營運。[4]

進度[编辑]

以下是至2015年1月為止,各興建中路線的進度:

預定通車時間 路線 區間 預定進度 實際進度 相較於預定進度
2018年 11月   烏日文心北屯線 頂舊社-高鐵臺中站 67.91% 58.72% 落後

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 交通部高速鐵路局. 《臺中大眾捷運系統文心北屯線環境影響說明書(定稿本)》. 中華民國交通部. 2005年 (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 吳邦珍. 臺中快捷巴士創新登場. 《悅讀大臺中》 (臺中市: 臺中市政府). 2011 [2011-07-18] (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 臺中市政府交通局. 交通市政顧問座談會 專家學者提建言. 2012 [2012-07-19] (中文(台灣)‎). 
  4. ^ 進度提早2年 林市長宣布臺中捷運綠線2018年11月全線試營運,臺中市政府

外部連結[编辑]

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