臺中捷運

本條目介紹的是服務範圍以臺中市為主的大眾捷運系統；關於臺鐵臺中線的捷運化區間，請見臺鐵捷運紅線 (臺中)。

臺中捷運 Taichung Mass Rapid Transit
資料
服務城市	中華民國（臺灣） 臺中市、彰化縣、南投縣
交通類型	大眾捷運系統
路線數量	興建中：1 規劃中：2
車站數量	17（興建中）
作業
將開始運作	2018年11月
運營商	臺中大眾捷運股份有限公司（籌備中）
列车长度	綠線：1組2節
技術
系統長度	16.71公里（興建中）
轨距	1,435 mm（標準軌）
动力方式	第三軌供電（750伏特直流電）
平均速度	綠線：35公里／小時
最高速度	綠線：70公里／小時
路線圖（僅供參考）

臺中都會區大眾捷運系統，簡稱臺中捷運、中捷，為臺灣第四座之大眾捷運系統，服務範圍以臺中市為主。目前綠線（烏日文心北屯線）興建中，綠線（大坑延伸線、彰化延伸線）、藍線、橘線規劃中。綠線（大坑延伸線、彰化延伸線）、藍線、橘線皆已完成可行性研究，其中藍線及橘線可行性研究已於2014年8月19日提報交通部進行審查，預計2015年中完成核定。

歷史

1998年

• 臺灣省政府住宅及都市發展處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、藍、綠三線共計69.3公里。精省後由高速鐵路工程局接手辦理。

2004年

• 10月11日：考量到臺鐵捷運化及臺中地區公車輔導等計畫，經評估研究後，高速鐵路工程局選擇綠線作為優先路線。行政院核定G3下舊社站－G17新烏日站路線，並更名為「烏日文心北屯線」。

2008年

• 11月15日：交通部、臺北市政府、臺中市政府簽訂之三方協議書，臺中捷運綠線規劃工作由高速鐵路工程局移交臺北市政府捷運工程局辦理。

2009年

• 10月8日：烏日文心北屯線相關工程正式動工，委由臺北市政府捷運工程局中區工程處興建。
• 10月27日：臺北市政府捷運工程局完成「臺中大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」，函送交通部、臺中市政府、彰化縣政府、南投縣政府 供參考。該局重新檢討1998年之路網規劃，修改為紅、藍、綠、橘四條基本核心路網捷運路線，並建議後續優先興建藍線、橘線。

2010年

• 12月6日：臺中市政府委託亞新工程顧問公司辦理「臺中大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究」，預計於2011年底完成。
• 12月25日：成立「臺中市政府捷運工程處」，負責籌設營運機構，辦理營運事宜。

2011年

• 2月16日：臺中市政府委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究」，預計2012年3月完成。
• 臺中市快捷巴士計畫，計畫將藍線與橘線先以BRT建立先行路網，依運量情形再升級成捷運。
• 8月20日：交通部已正式核定臺中市快捷巴士藍線優先路段，並補助6500萬設計監造費。
• 11月24日：臺中市政府委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中大眾捷運系統後續路網規劃」，預計將持續檢討彰化延伸線、黃線、紫線、棕線及願景路網之替選方案及興建順序，作為向中央申請可行性研究經費之參考。

2012年

• 7月19日：於交通局舉辦臺中大眾捷運系統後續路網研究案專家學者座談會。

2013年

• 4月：烏日文心北屯線展開主體工程。

2014年

• 8月19日：藍線及橘線可行性研究已提報交通部進行審查。

營運網路

路線

整個捷運系統依路線建造型式，可分為高架、平面2種路段。目前興建中路線有綠線（烏日文心北屯線），規劃中路線有綠線（大坑延伸線、彰化延伸線）、藍線、橘線。

路線			區間	里程(KM)	全線長度	現況	系統	機廠
	綠線	大坑延伸線	圓山新村－頂舊社	2.49	24.53	規劃中	中運量	北屯機廠
		烏日文心北屯線	頂舊社－高鐵臺中站	16.71		興建中
		彰化延伸線	高鐵臺中站－苦苓腳	5.33		規劃中
	藍線		台中港－太平	29.5	29.5	規劃中	中運量
	橘線	主線	臺中清泉崗機場－省諮議會	29.507		規劃中	中運量	霧峰機廠
		南投延伸線	省諮議會－南投縣政府

預定時程

2018年

11月：烏日文心北屯線全線試營運。

進度

以下是至2015年1月為止，各興建中路線的進度：

預定通車時間		路線	區間	預定進度	實際進度	相較於預定進度
2018年	11月	█ 烏日文心北屯線	頂舊社-高鐵臺中站	67.91%	58.72%	落後

相關條目

• 臺鐵捷運紅線 (臺中)
• 臺中市快捷巴士

外部連結

维基文库中相关的原始文献：

大眾捷運法

• 臺中市捷運工程處（繁体中文）
• 臺中捷運烏日文心北屯線-臺北市政府捷運工程局（正体中文）
• 臺中捷運後續路網-臺北市政府捷運工程局（正体中文）