台9線

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臺灣省道
台9線
臺9線標誌
基本資料
別稱 北宜公路蘇花公路
花東縱谷公路南迴公路
支線數 5
通車長度 主線:453.851[1]公里
支線:臺9甲線19.964公里
   臺9乙線3.407公里
   臺9丙線22.803公里
   臺9丁線68.776公里
   臺9戊線16.151公里
速限 30~70km/h
起點 臺北市中正區行政院
終點 屏東縣枋山鄉楓港
主要結點
TWHW5.svg30頭城TWHW5.svg54蘇澳
臺9線起點,位於監察院旁

台9線,又稱東部幹線,是台灣東部一條南北向的省道。北起臺北市中正區中山南路忠孝東路口(行政院大門前,台灣公路原點臺1線臺3線台1甲線臺5線共同起點,該路口原有「復興陸橋」,現已拆除),南迄屏東縣枋山鄉楓港(銜接臺1線),由北到南縱貫所有東部縣市,著名的“羅斯福路”、“北宜公路”、“蘇花公路”、“花東縱谷公路”及“南迴公路”皆是臺9線的部分路段,為臺灣東部重要的公路之一,與西部的台1線大致構成環島路網。

臺北市中山南路與羅斯福路交界處路名標誌,兩路均屬於臺9線;背景建築物為國家戲劇院

行經鄉鎮市區、里程數[编辑]

概要[编辑]

北宜公路路段[编辑]

台北市羅斯福路
新北市
宜蘭縣

蘭陽平原路段[编辑]

蘇花公路路段[编辑]

宜蘭縣
  • 蘇澳鎮:蘇澳隧道104.3K → 白米高架橋105K → 永樂高架橋107K → 東澳隧道109K →
  • 南澳鄉:東澳隧道110K → 東澳北溪河川橋 → 東岳隧道112.8K → 左 台9丁線岔路113.3K → 新澳隧道115.5K → 東澳派出所119.870K → 南澳124K(派出所前左宜56線岔路)→ 武塔127K→ 觀音隧道130K →谷風137K→ 谷風隧道 → 漢本高架橋141K → 和平溪橋(宜蘭縣花蓮縣縣界)
花蓮縣

由於蘇花公路一直未能維持長期穩定的安全度,交通部公路總局因而提出蘇花公路改善計畫

花東公路縱谷路段[编辑]

富里鄉公路旁
公路旁稻田
花蓮縣
舊線:林榮222.100k → 鳳林229.350k → 長橋234.000k(林榮路→中正路→水車路→永福街→自強路→信義路→長橋路)
  • 光復鄉:馬太鞍溪橋237.429k(鎮鄉界)→光復240.405k(左 台11甲線光復車站前)
  • 瑞穗鄉:富源251.327k→瑞穗260.250k→舞鶴269.200k
  • 玉里鎮:三民271.100k→大禹277.400k→玉里282.200k(興國路)(與 台30線共線起點)→安通287.850k(與 台30線共線終點)
  • 富里鄉:東里(東里派出所前)292.450k→富里306.210k(左 台23線岔路)→ 縣界橋309.737k(花東縣界)(大莊路→東竹路→中興路→中山路)
台東縣

南迴公路路段[编辑]

台9線位於屏東縣枋山鄉楓港的終點牌,仍標示2015年的舊里程。
台東縣
  • 台東市:馬蘭364.0k(公東高工)→台東糖廠365.0k→豐年國中368.0k→豐田370.0k→大南374.0k(右 台9乙線終點岔路)→下建和380.0k→崎仔頭381.50k(左 縣道194號岔路)→知本橋382.0k(市鄉界)
  • 太麻里鄉:美和384.50k(左 台11線終點岔路)→三和國小386.000k→太麻里386.5k(左東63線岔路)→金崙397.2k→多良400.5k
  • 大武鄉:大武418.0k(大武橋)→尚武421.0k
  • 達仁鄉:達仁425.50k→安朔426.0k(左 台26線終點岔路)→左 台9戊線起點岔路426.9k→安朔高架橋428.1k→草埔森永隧道北口432.9k→
屏東縣
  • 獅子鄉:草埔森永隧道南口437.5k→草埔437.6k(左 台9戊線終點岔路)→雙流440k→丹路446.2k(牡丹路)
  • 枋山鄉:獅子(左 台26線起點岔路)→新楓港外環道→楓港453.851k(終點,與 台1線連接)

由於南迴公路一直未能維持長期穩定的舒適度,交通部公路總局因而提出南迴公路改善計畫

支線[编辑]

甲線[编辑]

臺灣省道
台9甲線
臺9a線標誌
基本資料
別稱 新烏公路、北烏公路
通車長度 19.833公里
速限 30~50km/h
起點 新北市新店區青潭
終點 新北市烏來區孝義

台9甲線 新店烏來,計畫名新北橫公路,原本北起新北市新店區青潭,東迄宜蘭縣宜蘭市市區,其中在新店至烏來孝義,即所謂的「新烏公路」,為最初縣道111號的一部份(安坑公館崙-烏來)。

烏來孝義至員山雙連埤約30公里路段因通過福山植物園而一直處於計畫中(未闢建)狀態,直到2014年7月將本路線終點縮減至烏來,雙連埤-宜蘭路段重編為台7丁線

  • 新店區:青潭0.000k(起點TW PHW9.svg台9線岔路)→龜山7.818k;本路段為新烏路一段(青潭~粗坑里)、二段(屈尺里)與三段(龜山里)
  • 烏來區:烏來13.971k→孝義19.833k(終點
2014年解編路段

(北起新北市烏來區,東至宜蘭縣員山鄉,於2014年7月16日公告解編)

  • 烏來區:孝義→西坑林道20km處→獅坑橋約27到28km→中間不明路段
  • 員山鄉:阿玉山1225峰→雙連埤林道→雙連埤50k
2014年重編為 台7丁線路段
  • 員山鄉:雙連埤50k→圳頭56.084k→內員山60.834k→新城橋64k
  • 宜蘭市:新城橋64k→宜蘭酒廠前舊城西南路口66.188k(終點 台7線岔路)

乙線[编辑]

臺灣省道
台9乙線
臺9b線標誌
基本資料
通車長度 3.781公里
速限 40~60km/h
起點 台東縣卑南鄉賓朗
終點 台東縣台東市豐田

台9乙線 太平-豐田,北起台東縣卑南鄉太平,南至台東縣台東市豐田,全長3.781公里,該路線計畫原用意推測是因為賓朗到台東市→大南之間的台九線走向呈V字型,為節省路程而設計此一路線。

  • 卑南鄉: 0.000K賓朗村(起點,接TW PHW9.svg台9線)→太平橋→太平村
  • 台東市: 3.781K豐田里(終點,接TW PHW9.svg台9線
解編後的台9乙線 利嘉至泰安路段

舊線[编辑]

2013.6.17原路線解編為市區道路,全線位於台東縣境,起點賓朗至泰安段未通車,未通車路段長3.372公里。

  • 卑南鄉:0.000K賓朗村(起點,賓朗橋,接TW PHW9.svg台9線)→太平溪(橋梁未興建)→4.000K泰安村(大巴六九)→利嘉村(呂家)
  • 台東市:新園里大南部落(終點,接TW PHW9.svg台9線

丙線[编辑]

臺灣省道
台9丙線
臺9c線標誌
基本資料
通車長度 22.745公里
速限 40~60km/h
起點 花蓮縣花蓮市
終點 花蓮縣壽豐鄉

台9丙線 花蓮-壽豐,北起花蓮縣花蓮市,南至花蓮縣壽豐鄉,全長22.745公里,為花蓮市區通往鯉魚潭的道路,全線位於花蓮縣境。

本線原為台9舊線,當台9線吉安鄉壽豐鄉截彎取直並新建木瓜溪橋後,本路段改編為台9丙線

  • 花蓮市:花蓮(起點,中正中華路口,接TW PHW9.svg台9線)→中華路→荳蘭橋(吉安溪,花蓮市界)
  • 吉安鄉:荳蘭橋→中華路二段→南昌村→中山路三段→慶豐村(宮前)→吉安路二段→吉安村(吉野)→福興村→吉安路三段→南華村→吉安路五段→干城村(與TW PHW9.svg台9線立體交會)→吉安路六段→華隆(初英/初音,花蓮監獄)→吉安橫斷道路開鑿記念碑→鄉界
  • 秀林鄉:鄉界→銅門村榕樹部落→仁壽橋→文蘭村(接舊台14線東段) →池南橋(鄉界)
  • 壽豐鄉:池南橋→鯉魚潭→池南村→重光部落→光榮村→壽豐(終點,接TW PHW9.svg台9線

丁線[编辑]

臺灣省道
台9丁線
臺9d線標誌
基本資料
別稱 舊蘇花公路
通車長度 68.610公里
速限 30~50km/h
起點 宜蘭縣蘇澳鎮
終點 花蓮縣秀林鄉大清水
東澳灣及烏石鼻

台9丁線 蘇澳-大清水,為台九線蘇花公路改線之後,由舊線改編而成。

  • 宜蘭縣
    • 蘇澳鎮:蘇澳市區中山、蘇港、聖愛路口(起點,接TW PHW9.svg台9線;與 台2戊線共線起點)→中山路一段→1.8k白米橋→蘇東中路(與 台2戊線共線終點)→蘇花路五段→2.5k砲台山(左叉路蘇南公路往南方澳)→五公里→七公里(猴猴坑)→九宮里→正道橋(海拔約300-350公尺,蘇花公路舊線臨海最高點)→烏岩角觀景台(蘇花公路安魂碑)→大坑橋(大崩塌區)→慶安堂(開路先鋒爺)→東澳橋(以下至南澳橋,蘇花公路西側屬南澳鄉、東側屬蘇澳鎮)→南澳鄉東岳村/蘇澳鎮東澳里15K(東澳至南澳間與TW PHW9.svg台9線共線起點)→新澳隧道17K(長1162m,海拔約250公尺,以東有舊道往烏石鼻)→大灣→南澳鄉南澳村/蘇澳鎮南強里→南澳橋26K(TW PHW9.svg台9線共線路段終點
    • 南澳鄉:南澳橋→武塔→澳尾橋→南溪→魯基岳夫(日治時期為著名停車場,海拔約230公尺,Rukiyoh,旁有萼溫斷崖)→觀音44K(Go-on,又名高峰,海拔約224公尺)→觀音石→鼓音→谷風橋→漢本車站49K(半分Hanbun/百里分、白來分,蘇花公路中間點)→澳花隧道(原名漢本隧道,長488m)→澳花村路口→大濁水橋(花蓮宜蘭縣界)
  • 花蓮縣秀林鄉:大濁水橋53K→和平村54K(克尼布Knibu/克來寶Kinebo)→和中58K(姑姑子Gugutsu,和平至和中與TW PHW9.svg台9線共線)→和平隧道(長839m)→和中隧道(長370m)→和仁隧道(長783m)→和仁65K(卡那崗Kanagan)→卡南橋65.5K(TW PHW9.svg台9線共線)→和仁臨海短隧道(長28m,太魯閣國家公園界碑、清水斷崖北端)→仁清隧道(長200m,海拔約70公尺)→和清隧道(長315m)→大清水68.6K(終點,吳錦文段長紀念碑[2],接TW PHW9.svg台9線

戊線[编辑]

臺灣省道
台9戊線
臺9e線標誌
基本資料
別稱 舊南迴公路
通車長度 16.410公里
速限 25~60km/h
起點 台東縣達仁鄉安朔
終點 屏東縣獅子鄉草埔

台9戊線 安朔-草埔,為原台9線南迴公路改線後的舊路線改編而成。

  • 台東縣達仁鄉:達仁/安朔村 0.0K(起點,阿塱衛Agiogetsu,TW PHW9.svg台9線岔路)→森永村3.9k(Morinaga)→白雲山莊5.7k→歸田10.0k→壽峠11.7k(南迴公路最高點, 縣道199號岔路)
  • 屏東縣獅子鄉:壽峠11.8k(屏東、台東縣界,南迴公路最高點, 縣道199號岔路)→草埔村 16.1K(終點,接TW PHW9.svg台9線

交流道[编辑]

鄰近鐵路車站[编辑]

  • ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg台灣鐵路管理局
    • 宜蘭線:礁溪、四城、二結、中里、新馬、蘇澳新、蘇澳。
    • 北迴線:東澳、南澳、武塔、漢本、和平、和仁、崇德、新城、景美。
    • 台東線:志學、壽豐、豐田、林榮新光、光復、三民、東里、關山。
    • 南迴線:太麻里、多良(停止營運、停靠)
  • 台北捷運
    • 松山新店線:中正紀念堂、古亭、台電大樓、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店區公所、新店,均沿台9線所經道路地下設置。

特色[编辑]

  • 台9線在1978年後成為臺灣公路系統中里程最長的公路,然蘇花改、南迴改竣工後,台9線縮短約20公里長,目前全長454.566公里[1],因此現在為臺灣公路系統里程第二長的公路,僅次於台1線
  • 台9線於台東鹿野武陵段(328K)至關山德高段(313.5K),全長14.5公里,為全台灣最長的直線公路[3][4]
  • 台9線的蘇花公路改善計畫路段(仁水隧道除外)、南迴公路改善計畫安朔-草埔路段,是台灣一般省道裡極少數禁止機車行駛的路段。

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 省道公路路線. 交通部公路總局: p.4. [2018-02-08]. 
  2. ^ 〈北部〉小檔案︰吳錦文紀念碑. 自由時報. 2015-11-24 [2018-01-24] (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 最直公路可以超車了!用路人大呼「不怕檢舉魔人了!」 - 生活 - 自由時報電子報. 自由電子報. 2018-06-03 [2019-10-06] (中文(台灣)‎). 
  4. ^ 交通部. www.facebook.com. [2019-10-06] (中文(繁體)‎). 

外部連結[编辑]