台北捷運321型電聯車

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
台北捷運321型電聯車
台北捷運321型電聯車
台北捷運321型電聯車
概覽
製造 德國西门子交通集团
製造年份 1998~1999
技術數據
營運最高速度 80 km/h
減速度 最大1.0公尺/秒平方 km/h/s(正常)
1.2公尺/秒平方或以上
km/h/s(緊急)
定员 2200人
軌距 1,435 mm
供電制式 直流750V(第三軌供電)
控制裝置 VVVF-GTO Inverter
制動方式 電力回生煞車、碟式摩擦煞車、彈簧駐車煞車
安全防護系統 ATC, ATO, ATS

概要[编辑]

這款車經由德國西门子交通集团製造,成為台北捷運第二代車種,共有72組(36列),合計216輛,行駛Taipei Metro Line 5.png板南線。本型車於1997年開始進行設計承造,隔年1998年開始陸續抵台,直到1999年才正式交車完畢。

生產過程中,由於廠商未履行合約,車體材質強度一度不符合製造規範,導致列車接受側撞測試時出現永久變形。之後西門子追加材料以提高耐撞強度,使得321型出廠後較301型來得重,而車身稜角亦較為方正,反光較無其他車型明顯。車頭端面部分,FRP面板底色為全白色,有別於川崎301型、371型所採之灰色。開門指示燈也由301型的圓形改為方形。

2014年,更新列車車載通訊系統,「車頭目的地」、「車側目的地」、「車內到站顯示器(可顯示時間及列車到站開門方向)」、「緊急對講機」,大部分與301型相同。

2014年起陸續更新的目的地顯示器,提供路線編號(5號)及終點站(亞東醫院站)等資訊,並且以營運路線顏色(藍色)顯示。

所有列車[编辑]

編號 製造年份 採購數量 配置 營運路線
101~138 1998年 Taipei Metro Line 4.png 中和線(CC361)8列
Taipei Metro Line 3.png 新店線(CH321)11列
Taipei Metro Line 5.png 南港線(CN331)17列
  南港機廠
  土城機廠
Taipei Metro Line 5.png板南線
139~172 1999年