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台湾海峡隧道

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设想中的三条路线方案[1]

臺灣海峽隧道臺湾海峡橋隧是一项工程设想,計劃跨越臺灣海峽连接中國大陸東南沿海地區与臺灣本島。中國大陸已完成相關評估並逕行列入實際規劃,但兩岸分治,目前實現的可能性極低。而一般多半認為該工程施行難度極大,因為頻繁出沒的強烈低氣壓活動及頻繁的地殼活動,即使竣工也得面對難度極高且花費甚鉅的保養維修問題。

根據目前中國大陸規劃,每條隧道全長約125公里至150公里,並可能配合人工島、跨海大橋等等,單條路線估計造價4000億到5000億元人民幣[2],整個計劃最終會鋪設出高速公路(京台高速)、與高速鐵路(京台、昆台高鐵)。

历史[编辑]

早在1940年代,中国一些学者就提出了修建海峡通道的想法[3]。1987年,张以诚、姜达权等几名学者向中华人民共和国政府写了一份报告,建议在三峡工程之后,开展对臺湾海峡和琼州海峡隧道的论证,并得到了鄧小平的批示[4][5]

1997年,北京清华大学的吴之明提出了修建臺湾海峡隧道的构想。1998年,在厦门召开了“臺湾海峡隧道学术论证研讨会”,有中国大陆、臺湾、美国等学者参加。此后工程论证开始提上日程。截至2008年,论证会议在中国已经召开6次,在新加坡和美国也召开过会议[5]

2013年6月,中华人民共和国国务院批准的《国家公路网规划(2013年-2030年)》中的规划方案包括一条122公里长的海底隧道,连接中國福建省平潭县和臺湾北部的新竹[6]

2016年3月5日,中华人民共和国国务院公布「十三五」規劃綱要草案,內容包含京臺高速鐵路[7]

2017年中国工程院已完成隧道设计,2019年将完成可行性评估[8]。规划中的福清至平潭高速公路中的海坛海峡隧道段被认为是台湾海峡隧道工程启动的前奏[8][9]

選线[编辑]

设想中的路线方案有三种,截至目前,有兩條動線已在會議中被討論上,即北隧、中線跨海大橋,北線相對最為容易已納入國務院正式規劃,在平潭預留了海底隧道入口的建築基地,而中線優先級雖不如北線但也被提出可行性研討,是因為其地形存在相當優勢,但還處於技術驗證階段:

現況[编辑]

相較於中共單方面的積極,由於兩岸現實政治對立,且事涉臺灣安全等因素,在中華民國中央政府内部或主流學界與媒體等從未對此構想有興趣。連接臺灣本島與澎湖間的海底隧道亦純屬構想,除非兩岸關係改變,該議在臺灣目前現況實現的可能性極低[12][13]

2016年3月6日,中華民國財團法人海峽交流基金會顧問李孟洲表示,由於兩岸政治問題,高鐵興建的可能性非常低,修建臺海隧道要牵涉兩岸間的政治互信,且美國也不會同意[14]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 李学杰; 张以诚,冯志强,郭连生,周昌范,万荣胜. 台湾海峡地形地质特征及其通道工程选线 (PDF). 科技导报. 2008-09-23, 26 (22): 80–87 [2009-03-21]. 
  2. ^ 台湾海峡通道列入国家交通长期规划(附图)_新闻中心_新浪网. news.sina.com.cn. [2018-05-30]. 
  3. ^ 石谦; 蔡爱智. 闽中-台中古通道的地貌环境——兼议“东山陆桥”的通行条件. 科技导报. 2008-08-18, 26 (22): 75–79. 
  4. ^ 张以诚; 姜达权. 倡言台湾海峡隧道第一人. 中国矿业报. 1999-04-02. 
  5. ^ 5.0 5.1 张以诚. 台湾海峡隧道工程的提出、论证及今后工作建议. 水文地质工程. 2008, (1): 1–4 [2009-03-21]. (原始内容存档于2013年10月23日). 
  6. ^ 内地规划建台海公路. 南华早报. 2013-08-05 [2013-08-19]. 
  7. ^ 中國公布十三五計劃 想將高鐵延伸到台灣. 自由時報. 2016-03-05 [2016-03-05]. 
  8. ^ 8.0 8.1 Stephen Chen. Beijing planning world’s longest rail tunnel to Taiwan. South China Morning Post. 2018年8月6日 [2018-08-07] (英语). 
  9. ^ 何珍. 平潭至福清拟建设海底隧道 投资估算约120亿元. 福州新闻网. 2017-04-24 [2018-08-07]. 
  10. ^ 中國評論通訊社. 大陸在距台最近點立標誌碑 新竹市長揭碑. 中國評論新聞網. 2007年4月22日 [2009-12-27]. (原始内容存档于2014-05-30) (中文(香港)‎). 
  11. ^ 11.0 11.1 新京报. 台湾海峡隧道工程线路初定3个方案. 新浪. 2007年4月22日 [2009-03-21] (中文). 
  12. ^ 徐琳舒. 中國研挖海底隧道通台. 蘋果日報. 2003年8月6日 [2011-09-26] (中文). 
  13. ^ 中央通訊社. 大陸再提跨海峽隧道 台灣無此計劃. 2010年3月12日 [2014-12-29] (中文). 
  14. ^ 台湾回应京台高铁规划:不是说建就可以规划. 2016年3月7日 [2016年3月7日] (中文). 

参见[编辑]