台26線

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中華民國省道
臺26線
台26線標誌
基本資料
別稱 屏鵝公路
佳鵝公路
南部濱海公路
通車長度 實際長度:67.5公里
計畫長度:93.5公里
速限 50 ~ 70km/h
起點 屏東縣枋山鄉楓港
終點 臺東縣達仁鄉安朔
台灣公路俗名):

台26線,通稱屏鵝公路佳鵝公路,為南臺灣環繞恆春半島海岸的省道公路,所以又稱南部濱海公路。起點屏東縣枋山鄉楓港,終點臺東縣達仁鄉安朔,兩點皆連結台9線。公路局規劃全長共計93.5公里,目前通車路段長67.49公里。

歷史沿革[编辑]

主線[编辑]

過去為台1線屏鵝公路楓港鵝鑾鼻段,之後獨立編號為台24線,再來改編台26線。

支線[编辑]

改編台26線前有一舊支線台24甲,為墾丁市區通往墾丁森林遊樂區的道路,現為屏專四號道路。

現況[编辑]

台26線環繞至東部海岸後尚有兩處路段未修築,因此全線被截成了三段路,主要分為:起點楓港佳樂水(第一段)、港仔至旭海(第二段)、下南田至終點安朔(第三段),此三段路可通行車輛,但彼此並不連接,須於各路段終止處轉入縣道199甲(旭海)、縣道200號(港仔)及縣道200甲(港口)等三條縣道才可迂迴互通,所以台26線目前是未完全通車之狀態。因為生態及軍事的因素,加上該處人口稀少,所以未修築路段暫時不會動工。另外,尚未修築的「旭海至安朔」路段即為舊時所稱「瑯嶠卑南古道」中之「阿塱壹古道」。

沿途鄉鎮、里程數[编辑]

台26線車城路段
台26線船帆石路段
台26線佳鵝公路段
台26線港仔至旭海段

通車路段[编辑]

枋山楓港-滿州港口

(此路段均位於屏東縣境內)


滿州港仔-牡丹旭海

(此路段均位於屏東縣境內)

(港仔至旭海為標準一線道,由於靠近中科院九鵬基地,過去長時間受到軍事管制,來往人車皆須檢查管制)


達仁南田-達仁安朔

( 此路段均位於台東縣境內)

  • 達仁鄉: 下南田88.5k → 南田村88.986k → 安朔(達仁鄉治)93.5k(終點台九線台9線岔路)

未通車路段[编辑]

滿州港口-滿州港仔

(本段約16.5公里,位於墾丁國家公園佳樂水風景區、南仁山保護區海岸,因生態保護因素已停建並註銷。)

  • 屏東縣滿州鄉:港口村51.991k(接縣道200線縣道200甲線原港口至佳樂水路段已註銷)→ 佳樂水風景區 →(以下路段為產業道路)→ 出風鼻 → 鹿寮溪 → 埤亦溪(以下為步道) → 萬丈深坑 → 南仁路(以下為鄉道屏173線)→ 九棚(八瑤灣,接縣道200線縣道200號)→ 港仔大沙漠(九棚沿海保護區,無道路)→ 港仔68.500k(接縣道200線縣道200號終點。)
  • (替代路線:港口村→縣道200號甲線→新莊→縣道200號→滿州→港仔)


牡丹旭海-達仁南田

(本段約8.5公里,為阿朗壹古道,因生態保護因素而暫時停建。)

  • 屏東縣牡丹鄉:旭海80k(產業道路至里仁溪)→ 牡丹鼻 → 里仁溪(女仍溪,以下至塔瓦溪為阿朗壹古道)→ 觀音鼻 → 塔瓦溪(中心牧場,有產業道路)
  • 台東縣達仁鄉:塔瓦溪(中心牧場,有產業道路)→ 下南田88.5k。
  • (替代路線:旭海→縣道199號甲線→上牡丹→縣道199號→壽峠→台9線南迴公路→達仁鄉安朔)

沿線景點[编辑]

爭議[编辑]

2006年三月,台26線旭海至安朔段經環評後,已陸續開始動工修建,該路段總長有12km,為目前環島濱海公路網中尚未貫通的路段,也是台26線兩處未修築路段的其中一段。因鑑於近幾年只要颱風來襲,多次造成南迴公路嚴重坍方中斷,台26線偶可作為南迴公路的替代道路,但該路段的開通將毀壞當地珍貴的自然景觀與生物棲地,像是綠蠵龜、椰子蟹等保育類動物,因此自動工以來一直遭受到環保團體的抗爭,所以目前的修建還具有很大的爭議性。

外部連結[编辑]