台66線

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中華民國(台灣)省道快速公路
台66線
台66線標誌
路線圖
路線圖
基本資料
別稱 觀音大溪線
最近通車日 2003年10月23日
通車長度 26.2公里
速限 平鎮系統以西:80km/h
平鎮系統以東:90km/h
起點 桃園市觀音區大潭
終點 桃園市大溪區南興
台灣公路俗名

台66線台灣的省道,屬於東西向快速道路系統「東西向快速公路-觀音大溪線」。西起桃園市觀音區觀音交流道(接台61線),東迄桃園市大溪區縣道112甲線,並透過縣道112甲線銜接國道3號大溪交流道

簡介[编辑]

最初桃園市東西方向交通僅靠112114線等縣道。因其道路標準不高,加上東南側國道3號通車後的衍生車流,政府興建此快速道路,連接台61線國道1號國道3號

台66線自台61線分出,全線採雙向四車道設計,平鎮系統交流道以西路段多為平面路段,以東則為高架路段。在大溪端可往南接國道3號或往龍潭區大溪區八德區等地。

  • 除18.0公里平鎮系統交流道出口匝道外,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[1]

交流道[编辑]

台66線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 出口道路
→聯絡地區
0觀音 0.0 觀音 快速公路起點 永安、大園 鑽石型 2003年10月23日 省道西濱快速公路
觀音區新屋區
此處有交通號誌 1.0 小飯壢平交路口 大園、永安 永安、大園 平交路口 2003年10月23日 省道台15線
觀音區新屋區
此處有交通號誌 2.0 黃厝平交路口 觀音、保生 - 平交路口 2003年10月23日 桃89線
觀音區新屋區
此處有交通號誌 2.5 黃厝平交路口 觀音 觀音、保生 平交路口 2003年10月23日 桃94線
觀音區新屋區
5觀音一 5.6 觀音一 新屋、觀音 觀音、新屋 鑽石型 2003年10月23日 縣道縣道115號
觀音區新屋區
此處有交通號誌 7.7 樹仔腳平交路口 新屋、新坡 - 平交路口 2003年10月23日 桃84線
觀音區新屋區
此處有交通號誌 9.1 富練橋平交路口 富源、新屋 新屋、頭洲、富源 平交路口 2003年10月23日 桃82線
新屋區觀音區
10新屋 10.8 新屋 中壢、新屋 新屋、中壢 鑽石型 2002年2月6日 縣道縣道114號
新屋區觀音區中壢區
此處有交通號誌 12.5 青草坡平交路口 楊梅、老飯店 - 平交路口 2002年2月6日 桃81線
新屋區觀音區楊梅區
此處有交通號誌 12.9 青草坡平交路口 頭洲 頭洲 平交路口 2002年2月6日 桃79線
新屋區觀音區楊梅區
此處有交通號誌 13.3 犁頭洲平交路口 楊梅 大園 平交路口 2006年1月23日 省道台31線
楊梅區新屋區觀音區高鐵桃園站
18平鎮系統 18.0 平鎮系統 省道中壢、平鎮
中華民國國道台北、新竹
新竹、台北 四葉型 2001年1月20日 中華民國國道中山高速公路
19平鎮一 19.0 平鎮一 (已在前一交流道合併) (僅東出西入) 半套鑽石型 2001年1月20日 省道台1線
平鎮區中壢區楊梅區
20平鎮二 20.7 平鎮二 中壢、龍潭 龍潭、中壢、平鎮 鑽石型 2001年1月20日 縣道縣道113號
平鎮區中壢區
23平鎮三 23.2 平鎮三 平鎮、中壢、龍潭 龍潭、中壢、平鎮 鑽石型 2001年1月20日 縣道縣道113甲線
平鎮區中壢區
27大溪端 27.2 大溪端 八德、大溪 快速公路目前起點 直接式 2001年1月20日 縣道縣道112甲線中華民國國道大溪交流道
大溪區八德區中壢區
28 大溪系統 半套Y型 2021年 中華民國國道國道三號


→龍潭、鶯歌

平交路口改善計劃[编辑]

縣道114線至台61線平交路口包含「桃82線」、「桃84線」、「桃94線」、「桃89線」及「台15線」等平交路口,依據台66與桃89及桃94鄉道之路口服務水準為A級、與桃84及桃82鄉道之路口服務水準為B級,尚符合快速道路服務水準D級以上。而縣道114線至國道1號路段平交路口包含台66線與「桃102線」、「桃79線、桃81線」及「台31線」等平交路口。因「桃102線」、「桃79線、桃81線」之路口服務水準為C級,故選定114縣道至國道1號路段進行改善工程。此路段最初設計為立體高架,但施工前因當地民代率領地主發動抗爭而變更設計,改為平面路段。完工後因事故頻傳,才又有民意要求改回立體交流道。公路總局西部濱海公路北區臨時工程處於2011年1月6日邀集地方政府及民意代表召開研商會議結論如下:

  1. 「台66線主線4車道高架跨越桃102線」方案,以符經濟性及縮短工期前提下,儘速辦理。台31線至桃102線(電研路)900公尺高架化路段已於2012年2月1日開工,歷經停工後於2013年7月15日重新發包施工,已於2014年5月13日通車[2]
  2. 台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程,長1.4公里,於2015年5月1日動工,預計於2016年10月底完工,自新屋區至大溪區將全部改為高架形式。2015年4月27日上午9時起將封閉桃81線路口至台31線路口雙向主線快車道,車輛改行駛側車道,預計2015年11月底結束本階段交維改道並進行下一階段交維改道施工。[3][4][5][6][7][8][9][10]

台66線銜接國道三號增設交流道工程[编辑]

因台66線終點因未能直接與國道三號銜接,需經由縣道112甲大溪交流道進出國道三號,可解決因該處高速及快速公路間轉向車流及紓解縣道112甲交通壅塞[11][12]

銜接工程分兩階段施工,第一階段是在台66線穿過縣道112甲線,在大溪交流道北上地點設置南出和北入匝道;第二階段則是在大溪交流道增設環道來銜接縣112甲線[13]。工程預計於2017年動工,工期預計需42個月[14]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]

TW PHW66.svg台灣省道快速公路66線(東西向快速公路─觀音大溪線)

觀音 - 台15線平交 - 桃89平交 - 桃94平交 - 觀音一 - 桃84平交 - 桃82平交 - 新屋 - 桃81平交 - 桃79平交 - 台31線平交 - 平鎮系統 - 平鎮一 - 平鎮二 - 平鎮三 - 大溪端