台68線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
中華民國省道快速公路
台68線
台68線標誌
基本資料
別稱 南寮竹東線、頭前溪南外環道路
最近通車日 2016年7月28日
通車長度 23.5公里
速限 芎林以西:90km/h
芎林以東:70km/h
起點 新竹市北區新竹漁港
終點 新竹縣竹東鎮竹東大橋
台灣公路俗名):

台68線,又稱南寮竹東線,是位於中華民國臺灣)的一條省道快速公路,屬於東西向快速公路系統。西起新竹市北區南寮榮濱路,東至新竹縣竹東鎮竹東大橋(接臺3線)。

簡介[编辑]

台68線快速公路西起新竹市南寮,經新竹市北側,沿頭前溪南岸往東南而行,東至竹東鎮臺三線中豐公路。直接連結台15線台一線;間接連結國道一號國道三號(皆無設置系統交流道),可連絡新竹市、竹北市芎林鄉竹東鎮橫山鄉等地,有效紓解了新竹市與竹東鎮之間的光復路縣道122號)之沉重交通負荷。

公路起點原訂起於台61線,後因台61線計劃路線通過生態保護區而未能開闢,西濱快速公路至台15線(0k+000至0k+900)當時核定停辦,而把起點改為位於頭前溪河床上的台15線竹港大橋上,後來把剩餘的900公尺路段蓋完,將起點延伸至榮濱路口(新竹漁港端),並於2016年7月28日通車,未來台61線並不會與台68線設置交流道。

2005年起,全線開放汽缸總排氣量在550c.c.以上之大型重型機車行駛[1]。並自2012年7月1日起,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。

交流道[编辑]

台68線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 出口道路
→聯絡地區
0新竹漁港端 0.0 新竹漁港端 快速公路起點 快速公路終點 直接式 2016年7月28日 榮濱路⇒縣道122號
北區南寮新竹漁港
1南寮 1.0 南寮 (僅西出東入) 新竹、竹北 半套鑽石型 1998年11月 台15線
→北區、竹北市
5新竹一 5.0 新竹一 新竹武陵路 新竹武陵路 鑽石型 1998年11月 武陵路
→北區
7新竹二 7.5 新竹二 竹北、新竹 新竹、竹北 鑽石型 2002年9月15日 台1線
東區、竹北市
竹北系統 規畫中 中山高速公路楊銅高架道路
10竹科 10.2 竹科 竹北、新竹科學園區 新竹科學園區、竹北 環狀型 2002年2月6日 縣道117號
→竹北市、新竹科學園區高鐵新竹站
高鐵新竹 規畫中 興隆大橋
高鐵新竹站
15芎林 15.8 芎林 芎林、二重埔 二重埔、芎林 鑽石型 1998年11月 縣道120號縣道122號
芎林鄉竹東鎮二重埔
二重系統 規畫中 福爾摩沙高速公路
19竹東 19.6 竹東 竹東 (A)
芎林、竹東 (B)
(僅東出西入) 分叉式 2002年2月20日 台68甲線縣道123號⇒北興路
→芎林鄉、竹東鎮
↓竹東交流道A出口主線成為TW PHW68a.svg臺68甲線(↙左線TW PHW68a.svg;↘續行TW PHW68.svg須靠右)
23竹東端 23.5 竹東端 快速公路終點 快速公路起點 直接式 2002年2月20日 台3線
→竹東鎮、橫山鄉

支線[编辑]

甲線[编辑]

中華民國省道
臺68甲線
台68a線標誌
基本資料
通車長度 0.987公里
速限 50km/h
起點 TW PHW68.svg竹東交流道A出口
終點 新竹縣竹東鎮北興路

為臺68線快速公路唯一的支線,自臺68線之竹東交流道A出口分岔出,經由高架道路至竹東市區接北興路,原為臺68線舊的主線。

後續計畫[编辑]

(由西至東排列)

  • 南寮漁港延伸段
    • 內政部營建署為健全新竹漁港特定區路網系統及解決南寮地區現況與未來之交通需求,辦理台68線延伸工程。工程起點由榮濱路至新竹漁港新港北路段,全長約810公尺[2]。本延伸線為平面道路(車行道+人行道)設計,並非快速公路。
  • 新竹一交流道往北興建武陵大橋跨越頭前溪延伸至新竹縣竹北市
    • 預留銜接到頭前溪北地區公道三出口設計,目前停擺中,但縣府日前到交通部重新簡報,決定爭取納入2015到2018年的生活圈道路交通系統建設計畫內執行,作為明新科技大學到新竹市武陵路的省道台一線替代道路[3]
  • 竹北系統交流道
  • 高鐵新竹交流道(屆時有可能改名為竹中交流道)
  • 二重系統交流道
  • 延伸至尖石鄉嘉樂村砂坪計畫
    • 以68線快速公路現竹東端終點沿油羅溪以河堤共構方式延伸,目前僅止於提案。[4]
  • 軟橋延伸段
    • 軟橋延伸段非省道設計,爭取排入生活圈計畫道路,長度3.914公里,寬度20公尺,經費20億元[5],並定位為地區性縣道聯絡公路,終點竹東端現進行向東延伸至軟橋計畫,計劃採平面交叉方式由台68線終點穿越臺3線後開始延伸,往東沿頭前溪、上坪溪河岸堤防經員崠至縣道122號26K+900交匯處銜接,全長約3.8公里,採平面與堤防共構方式(0.67至3.5K)及高架橋(0至0.67K、3.5K至3.8K)構築,路寬19.8公尺,施工期三年,將連絡五指山五峰鄉清泉觀霧等觀光景點。

相關計畫[编辑]

  • 台61線鳳鼻香山段
    • 公路總局官員簡報時表示,該處已完成路線規劃腹案,工程將跨越鳳山溪、頭前溪、客雅溪,全程多採高架、預計興建南寮、港南兩處交流道,不含土地經費,所需總工程經費約九十到一百億元,其中地方要提自償三十億計畫,如果一切順利,七、八年可完工通車。[6]
    • 路廊規劃:鳳山溪橋共構後,設高架匝道與台15線分離,白地粉圳南岸往西跨越頭前溪,於風力活動公園北側設置南寮漁港交流道,側車道為台68線延伸線,續往南架設主線走新港三路,海濱路,海埔路300巷,於海埔路設置港南交流道(聯絡台15線),後銜接台61線香山以南路段。

參考資料[编辑]

註釋:

參考資料:

外部連結[编辑]

公路總局 臺68線路線圖