台72線

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中華民國省道快速公路
台72線
台72線標誌
基本資料
別稱 後龍汶水線、後汶公路後汶快速公路、新後汶公路
最近通車日 2008年9月17日
通車長度 28.6公里
速限

銅鑼以西:90km/h

銅鑼以東:80km/h
起點 苗栗縣後龍鎮
終點 苗栗縣獅潭鄉
台灣公路俗名):

台72線為「東西向快速公路-後龍汶水線」,俗稱後汶快速公路,位於中華民國臺灣)的苗栗縣中部,連接縣內山區至海邊的交通。西起苗栗縣後龍鎮(接台1線),東至苗栗縣獅潭鄉(接台3線)可至大湖鄉

簡介[编辑]

台72線起於後龍鎮,原計畫起點銜接台61線,後來起點(0K)至台1線交流道(2.4K)路線因徵收問題而暫緩辦理興建,台72線沿後龍溪一路往東南,在公館交流道時可接國道一號,過石圍牆平交路口後轉東至獅潭鄉。通車後自後龍至獅潭僅需30分鐘,大大縮短了苗栗山區與海線的距離。台72線可說是台灣西部縣、市之所有的「東西向快速公路」中,坡度起伏最大,沿途有山環水繞的雄偉景色,並且山青水碧(西山丘陵、苗栗丘陵雪山山脈;後龍溪)、丘陵蓊鬱、綠意盎然,自然景觀最美的一條東西向快速公路。

國道一號與台72線銅鑼交流道距離僅約1.3公里,台72線評估在銅鑼鄉中平村直接銜接國道一號,並將現有台72線銅鑼交流道整合為一交流道。但此一方案需於台72線佈設相當長度之輔助車道,工程費用較高不具經濟效益,故未考量設置系統交流道,建議透過國道一號頭屋交流道與台72線頭屋一交流道銜接台13線進行轉換。

自2005年起,全線開放汽缸總排氣量在550c.c.以上之大型重型機車行駛[1]。並自2012年7月1日起,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。

交流道[编辑]

台72線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 出口道路
→聯絡地區
0.0k~2.4k 暫緩辦理 →後龍鎮
2後龍端 2.4 後龍端 快速公路起點 省道通宵、TWHW3.svg頭份、省道後龍
快速公路終點
直接式 2003年3月20日 台1線台6線[註 1]
後龍鎮
5新港 5.2 新港 (僅西向出入) 後龍 半套鑽石型 2008年9月17日 縣道126號
後龍鎮高鐵苗栗站
6造橋 6.7 造橋 造橋、苗栗 苗栗、造橋 鑽石型 2003年3月20日 台13甲線
造橋鄉苗栗市高鐵苗栗站
10頭屋一 10.1 頭屋一 頭屋、苗栗 苗栗、頭屋 單點鑽石型 2001年1月 台13線中華民國國道頭屋交流道
頭屋鄉苗栗市
12頭屋二 12.8 頭屋二 苗栗縣政府 苗栗縣政府 單點鑽石型 2004年12月9日 苗25線、苗27-1線(玉清大橋)[註 2]
頭屋鄉苗栗市公館鄉苗栗縣政府
15公館 15.8 公館 公館、苗栗 苗栗、公館 單點鑽石型 2001年1月 台6線中華民國國道苗栗交流道
苗栗市公館鄉
20銅鑼 20.8 銅鑼 公館、銅鑼 銅鑼、公館 單點鑽石型 2001年7月14日 縣道128號中華民國國道銅鑼交流道
銅鑼鄉公館鄉
此處有交通號誌 23.0 縣道119甲線平交路口 公館、銅鑼 銅鑼、公館 平交路口 2005年1月29日 縣道119甲線[註 3]
→銅鑼鄉、公館鄉
此處有交通號誌 25.0 石圍牆平交路口 石圍牆 石圍牆 平交路口 2005年1月29日 地區道路
→公館鄉
此處有交通號誌 26.0 開礦村一號平交路口 河排 河排 平交路口 2005年1月29日 地區道路
→公館鄉河排
此處有交通號誌 29.0 開礦村二號平交路口 出磺坑 出磺坑 平交路口 2005年1月29日 地區道路
→公館鄉出磺坑
開礦隧道
此處有交通號誌 30.0 開礦村三號平交路口 轉溝水 轉溝水 平交路口 2005年1月29日 地區道路
→公館鄉轉溝水
汶水隧道
31獅潭端 31.0 獅潭端 快速公路終點 快速公路起點 直接式 2005年1月29日 台3線
獅潭鄉大湖鄉

注释[编辑]

  1. ^ 可通往中華民國國道後龍交流道縣道126號西濱快速公路
  2. ^ 又稱玉清大橋交流道
  3. ^ 俗稱沿山道

参考文献[编辑]

外部連結[编辑]