呈祥道

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HK Route7.svg
HK-Street-name-plate-left.png
Ching Cheung Road
呈祥道
HK-Street-name-plate-right.png
Ching Cheung Road (1).JPG
呈祥道近荔枝角盈暉臺
基本資料
總長度 2.75公里
車速限制 70公里/小時
行車線數目 六線雙程(每方向3線)
所在地區 香港九龍西
起點 深水埗區龍翔道/大埔公路-琵琶山段
終點 葵青區葵涌道/葵涌貨櫃碼頭南路
歴史資料
通車日期 1966年11月11日
(大埔公路至青山公路)
1978年
(青山公路至葵涌道)
清麗苑旁的呈祥道向北夜景
清麗苑旁的呈祥道向南夜景

呈祥道香港7號幹線的末段,位於九龍西部,連接葵涌道(屬5號幹線)、青葵公路(屬3號幹線)、貨櫃碼頭南路龍翔道。全線為三線雙程分隔道路。本路全段車速限制均為每小時70公里。呈祥道與龍翔道相連,是貫通東、西九龍的大動脈,因此落成以來的使用率均很高,特別是由九龍東工廠區往返葵涌貨櫃碼頭的貨車。

歷史[编辑]

1960年代,香港政府為連接觀塘工業區葵涌貨櫃碼頭,所以沿著九龍群山的山腰興建兩條新路,以繞過已發展的地區。為紀念當時香港總督戴麟趾,位於荔枝角石硤尾的一段新路被命名為「呈祥道」,取自「麟趾呈祥」這句吉祥語[1]

呈祥道由荔枝角大橋附近的葵涌道開始,經過蝴蝶谷交匯處與青山公路葵涌段交匯,並有通往尖山隧道的支路,然後經過長約1.5公里的高架橋,最後到達位於石硤尾的大埔道—龍翔道天橋,連接龍翔道。這個交匯處於1961年建成,為香港首個分層道路交匯處。

1994年,路政署展開「龍翔道及呈祥道改善工程」,把原來雙線雙程的呈祥道擴闊至三線雙程,並且建造連接大埔道龍翔道的行車天橋,及於南昌街大埔道興建新的交匯處[2],工程於1998年完成[3]

出口位置[编辑]

呈祥道交接點(由東至西順序)
出口編號 往葵涌方向 往將軍澳方向
大埔道(連接 HK Route7.svg 龍翔道
13C 深水埗旺角九龍塘香港島HK Route1.svg
13D 沙田 (途經大埔道)
14A 明愛醫院
14B 荔枝角旺角(途經西九龍走廊HK Route5.svg)
14C 荃灣沙田 (途經城門隧道HK Route9.svg)
14D 沙田(途經青沙公路HK Route8.svg)
14E 貨櫃碼頭沙田(途經青沙公路HK Route8.svg)、大嶼山元朗 HK Route3.svg
HK Route5.svg 葵涌交匯處(連接葵涌道,往返葵涌及荔景)

公共交通[编辑]


HK Route7.svg 香港7號幹線
呈祥道 - 龍翔道 - 彩虹交匯處 - 觀塘道 - 鯉魚門道 - 茶果嶺道 - 將軍澳道 - 將軍澳隧道 - 將軍澳隧道公路 - 環保大道


參考文獻[编辑]