哈尔滨太平国际机场
| 哈尔滨太平国际机场 Harbin Taiping International Airport | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 机场主楼 | |||||||||||
| IATA：HRB－ICAO：ZYHB | |||||||||||
| 机场概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 服務城市 |
 中国黑龙江省哈尔滨市 | ||||||||||
| 地理位置 |
中国黑龙江省哈尔滨市 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1979年 | ||||||||||
| 海拔高度 | 139米（456英尺） | ||||||||||
| 经纬度 | 45°37′24.25″N 126°15′01.18″E / 45.6234028°N 126.2503278°E坐标：45°37′24.25″N 126°15′01.18″E / 45.6234028°N 126.2503278°E | ||||||||||
| 網址 | http://www.haerbinairport.com.cn/[失效連結] | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
 机场平面图 | |||||||||||
  HRB | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
| |||||||||||
| 統計數據（2017年） | |||||||||||
| |||||||||||
|
数据来源：中国民航局[1] | |||||||||||
哈爾濱太平國際機場（IATA代码：HRB；ICAO代码：ZYHB，原名哈爾濱閻家崗機場），是位于中国黑龙江省哈尔滨市西南约37公里处的一座民用机场，于1979年建成投入使用，1994年4月動工進行擴建，2014年10月再次扩建，現爲中國東北地區最繁忙的國際航空港，亦是國家正式批復的東北三大門戶機場之一（分別爲哈爾濱太平國際機場、大連周水子國際機場、瀋陽桃仙國際機場）以及東北亞地區重要的国际航空港。
哈尔滨太平国际机场海拔高度为139米（457英尺）。飞行区等级为4E，主跑道长3200米，宽45米，可供民航各类大型客机昼、夜起降。
哈尔滨是中国东北部航空枢纽之一。目前，深圳航空、四川航空、奥凯航空在哈尔滨太平国际机场设立了过夜基地。目前，共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等44家国内外航空公司在哈尔滨机场运营，开通国内（含地区）、国际航线177条，通航城市100个，仅通往俄罗斯的航线既有12条，分别飞往莫斯科、海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、布拉戈维申斯克、南萨哈林斯克、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、阿巴坎（季节性）、马加丹（季节性）等12个城市，在全国范围内仅少于北京首都机场，对俄业务量占到东北地区的85%。该机场已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。
目录
機場旅客吞吐量[编辑]
1983年機場旅客吞吐量仅为7万人次，1993年首次突破100万，2003年突破200万，2009年突破600万，2013年突破1000万，预计2018年突破2000万。目前，共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等44家国内外航空公司在哈尔滨机场运营，开通国内（含地区）、国际航线177条，通航城市100个。国内航线基本覆盖国内省会城市，并拓展至二三线城市，尤其是支线航线已通达省内及蒙东北地区20个机场；国际航线通达俄罗斯、日本、韩国、泰国、新加坡等国家，已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。2016年，哈尔滨机场旅客吞吐量跃居东北四大机场首位，全年共完成旅客吞吐量1627万人次，实现运输飞行起降12.1万架次，同比分别增长15.8%、12.9%。2017年，哈尔滨机场共完成旅客吞吐量1881万人次，实现运输飞行起降13.6万架次，同比分别增长15.6%、12.0%。旅客吞吐量继续保持东北四大机场首位。
T2航站楼扩建工程[编辑]
哈尔滨太平机场扩建主体工程于2014年10月31日开工，2018年4月30日投入使用[2]。按满足目标年2020年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨、年起降14.1万架次的使用需求设计，总投资46.19亿元。
主要建设项目包括：
- 新建T2航站楼16万平方米，原有的6.6万平方米航站楼将扩建到10万平方米以上 , 新建机位45个[3]。
- 跑道及平行滑行道由3200米向南延长至3600米，并将装上二类盲降系统，主方向降落的飞机都能实现二类盲降。
- 在跑道和滑行道之间增加快速出口滑行道及垂直联络道。
- 同时相应扩建航站楼前站坪和停车场，新建或扩建相关生产辅助设施和后勤设施，对航站楼内的公用配套设施进行扩建等。
扩建后，哈尔滨机场可满足年旅客吞吐量1800万人次，货邮吞吐量17.5万吨的需要，年起降14.1万架次的使用需求[4]。哈尔滨机场综合保障能力将得到较大提高。
机场二期扩建工程[编辑]
哈尔滨机场2018年开始计划进行二期扩建。预计到2025年，哈尔滨机场旅客吞吐量将达到4200万人次，货邮吞吐量40万吨，国际及地区航线通航城市80个左右；到2035年，旅客吞吐量将达到8000万人次，货邮吞吐量120万吨，国际及地区航线通航城市110个左右。[5]
基础设施[编辑]
目前機場飛行區等級爲4E級。擁有一條水泥跑道，跑道方向是049/229，全長3200米，機場海拔139米。
过境免签[编辑]
哈尔滨太平国际机场从2015年8月1日起对持有有效国际旅行证件和72小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程机票的国家的人员实行72小时过境免签政策，免签期间活动范围限于哈尔滨市行政区域内。
航空公司與目的地[编辑]
國內航線[编辑]
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國國際航空公司 | 北京、抚远、成都、杭州 |
| 中國東方航空 | 北京、大连、成都、重慶、黑河、濟南、加格达奇、南京、青島、上海-浦東、昆明、濟宁 |
| 中國南方航空 | 北京首都、長沙、大連、抚远、廣州、贵阳、杭州、合肥、濟南、漠河、青島、上海-浦東、沈陽、武汉、廈門、鄭州、珠海 |
| 中國聯合航空 | 北京-南苑 |
| 海南航空 | 北京、太原、合肥、青島、長沙、大連、南昌、揚州/泰州、廈門 |
| 河北航空 | 石家莊 |
| 奧凱航空 | 天津、佳木斯、雞西、黑河、加格达奇、漠河、牡丹江 |
| 山東航空 | 黑河、青島、沈陽、威海、烟台-蓬莱、重慶 |
| 上海航空 | 上海-浦東 |
| 深圳航空 | 常州、廣州、重慶、南京、深圳、長沙、昆明、太原 |
| 四川航空 | 成都、常州、贵阳、呼和浩特、濟南、南京、武汉、徐州、银川、鄭州 |
| 祥鵬航空 | 昆明、鄭州 |
| 春秋航空 | 上海-浦東、石家莊 |
| 廈門航空 | 杭州、鄭州、南京、福州、無錫、長沙、濟南、廈門 |
| 天津航空 | 海拉爾、呼和浩特、鄂爾多斯 |
| 大新華航空 | 北京、太原、西安 |
| 首都航空 | 三亞、北京 |
| 吉祥航空 | 上海-浦東、南京、無錫、北海、琼海、三亞、惠州 |
| 西部航空 | 重慶 |
| 昆明航空 | 昆明、長沙 |
| 華夏航空 | 長白山、大連 |
| 長龍航空 | 赤峰、丹东、杭州、臨沂、深圳 |
| 東海航空 | 海拉爾、深圳 |
| 九元航空 | 廣州、南京、海口、溫州 |
| 青島航空 | 青島 |
| 瑞丽航空 | 成都、秦皇岛 |
| 龙江航空 | 北海、合肥、洛阳、珠海、南昌 |
| 福州航空 | 福州、桂林、海拉尔、遵义、呼和浩特、洛阳、天津、宜昌 |
國際及地區際航線[编辑]
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國南方航空 | 首爾-仁川、清州、东京-成田、大阪、新潟、台北-桃園 季節性：伊爾庫茨克 |
| 四川航空 | 海參崴 |
| 深圳航空 | 香港 |
| 春秋航空 | 濟州島、曼谷 |
 香港航空 | 季節性: 香港 |
 長榮航空 | 台北-桃園 |
| 遠東航空 | 台北-桃園 |
 韓亞航空 | 首爾-仁川 |
| 易斯達航空 | 清州 |
 高麗航空 | 平壤 |
 春秋航空日本 | 东京-成田 |
 雅庫茨克航空 | 雅庫茨克 |
| 阿芙樂爾航空 | 伯力、海參崴、南薩哈林斯克 |
| 烏拉爾航空 | 新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、葉卡捷琳堡、車裏雅賓斯克、海參崴、曼谷-素萬那普 |
 酷航 | 新加坡 |
鄰近主要機場[编辑]
机场交通[编辑]
机场巴士[编辑]
机场巴士1号线[编辑]
- 往市区途经：太平机场→埃德蒙顿路→康安路(武警医院)→通达街→安发桥(新阳路与安红街交叉口)→哈站(月牙街)→民航大厦
- 往机场途经：民航大厦（中山路99号）→埃德蒙顿路(埃德蒙顿路75号)→太平机场
- 运营时间：往市区：7:30至航班结束，以航班架次发车；往机场：05:00–20:00（晚21：00发最后一班车）。票价¥20[6]
机场巴士2号线[编辑]
- 途经：太平机场–二手车市场(往机场方向单向途经)–齿轮路（机场路7号风行车行门口）–哈西客站–服装城–学府宾馆–和兴商厦–乐松广场–锅炉厂（锅炉厂正门天桥下，三大动力路309号）–哈慈集团（近乡街61号）–通乡商店（通乡商店过街天桥下，红旗大街40号）–农垦大厦–天洋宾馆–会展中心（红旗大街华旗饭店门前）
- 营运时间：往市区：9:00–00:30，40分钟一班；往机场：5:00–20:00，30分钟一班
- 票价¥20
机场巴士3号线[编辑]
- 往机场途经：哈东站→太平桥（商委斜对面，红旗大街与明德街交口）→哈尔滨工程大学（军工，龙威大厦汉斯烤肉对面）→道外客运站（南极街115号）→八区（南极街负171号）→中央大街（经纬二道街59号）→新阳路（新阳路277号、安红街街口附近）→齿轮路（城乡路419号机场巴士站）→太平机场
- 往市区途经：太平机场→齿轮路→顾乡→中央大街→八区→道外客运站→哈尔滨工程大学（军工）→太平桥
- 营运时间：往市区：9:30–00:30，40分钟一班；往机场：5:30–18:30，40分钟一班
- 票价¥20
机场巴士4号快线[编辑]
- 往市区途经：太平机场→哈站
- 营运时间：单向，往市区：11:30–19:00，以航班架次发车；
- 票价¥20
江北万达城专线[编辑]
- 线路：万达城冰壶—万达嘉华酒店—万达城C、D区—世纪花园C区—太平机场[7]
- 营运时间：首班5：30，末班20：00，每30分钟一班，双向发车；
- 票价¥20
的士[编辑]
哈尔滨的士起步价¥8(3公里)，超过3公里后每公里¥1.9，每程需另收燃油附加费¥1。从机场往市区车费约¥120。
相关条目[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ 2017年民航机场生产统计公报. 中国民用航空局.
- ^ 仇建 马戈 节永志. 张微, 编. 哈尔滨机场扩建主体工程开工 预计2017年完工投用(图). 哈尔滨日报. 2014-11-01 [2016-06-15] （中文（中国大陆））.
- ^ 哈尔滨机场扩建航站楼桩基础工程开工建设
- ^ 王珂冰 (编). 哈尔滨机场T2扩建建设提速 预计2017年竣工. 新华网. 2015-03-05 [2016-06-15] （中文（中国大陆））.
- ^ 哈尔滨机场将二期扩建.
- ^ 机场巴士途经站点情况介绍. 黑龙江省机场管理集团有限公司. [2016-09-15]. （原始内容存档于2016-09-15）.
- ^ 下周起换身份证有新规 附公交卡机场大巴停电信息. [2017-04-08].
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
