唐木田車站

唐木田站
唐木田站
	站房（2020年6月）
日语名称
	唐木田 – からきだ – Karakida
车站概览
位置	日本東京都多摩市唐木田（日语：唐木田）一丁目2番1號
地理坐标	35°36′57″N 139°24′40″E / 35.61583°N 139.41111°E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面3線
历史
启用日期	1990年（平成2年）3月27日
上下車人次; 統計年度	平均每日14,316人次 ; 2024年
邻近车站
位置
位置

唐木田站（日语：唐木田駅／からきだえき^{Karakida eki */?}）是位於東京都多摩市唐木田（日语：唐木田）一丁目，屬於小田急電鐵多摩線的鐵路車站。本站是多摩線的終點站，車站編號為OT 07。

歷史

本站位於多摩線小田急多摩中心站往相模原方向的延伸路線上，在地方居民的請求下設站。小田急電鐵也為了確保車庫用地而同意設站。

1990年（平成2年）3月27日：伴隨多摩線延伸而設站，為小田急電鐵第69座車站。為各站停車停靠站。
2000年（平成12年）12月2日：浪漫特快「Homeway」與急行開始在多摩線運行，本站為停靠站。
2002年（平成14年）3月23日：新增多摩急行班次，為其停靠站。
2004年（平成16年）12月11日：新增區間準急班次，為其停靠站。
2008年（平成20年）3月20日：浪漫特快「Metro Homeway」開始運行，為其終點站。
2016年（平成28年）3月26日：廢止停靠本站浪漫特快「Homeway」、「Metro Homeway」與區間準急。另外開始有JR東日本E233系列車進入本站。
2018年（平成30年）3月17日：原本只在週末與假日運行一班的前往新宿的急行列車改為在平日及週末假日的較長時間段運行。同時新設快速急行與通勤特快，準急、直通千代田線的急行及多摩急行則廢止。不過，由於設置了從小田急多摩中心站始發的急行與通勤急行，因此本站的優等列車班次有所減少^[1]。

站名由來

取自車站所在地西南方的地名。月台大部分屬於多摩市中澤（日语：中沢 (多摩市)）地區，站務室與站房商店用地則屬於唐木田（日语：唐木田）地區。

車站構造

本站是側式月台1面1線（1號月台）與島式月台1面2線（2、3號月台），共計2面3線的地面車站，並設有跨站式站房。月台南端有樓梯通往剪票口。因為此地有喜多見檢車區唐木田出張所，因此有許多回送列車。喜多見檢車區唐木田出張所可不掉頭直接至2、3號月台。站內在夜晚會停放三列6輛編組列車、四列8輛編組列車、九列10輛編組列車。

月台	路線	目的地^[2]
1—3	多摩線	新百合丘、新宿、千代田線方向

利用狀況

2024年度1日平均上下車人次為14,316人^{[小田急 1]}，在小田急線全部70個車站當中排名第56位。是多摩線優等列車停車站中乘客數量最少的。

開業以來1日平均上下車、上車人次變化如下表。

年度	1日平均上下車人次^{[* 1]}	1日平均上車人次^{[* 2]}	來源
1989年（平成元年）	2,944
1990年（平成02年）		2,227	^{[東京都統計 1]}
1991年（平成03年）		2,959	^{[東京都統計 2]}
1992年（平成04年）		3,723	^{[東京都統計 3]}
1993年（平成05年）	9,190	4,718	^{[東京都統計 4]}
1994年（平成06年）		5,332	^{[東京都統計 5]}
1995年（平成07年）		5,557	^{[東京都統計 6]}
1996年（平成08年）		5,808	^{[東京都統計 7]}
1997年（平成09年）		6,134	^{[東京都統計 8]}
1998年（平成10年）	12,845	6,466	^{[東京都統計 9]}
1999年（平成11年）	^{[小田急 2]}12,983	6,587	^{[東京都統計 10]}
2000年（平成12年）	^{[小田急 3]}13,329	6,729	^{[東京都統計 11]}
2001年（平成13年）	^{[小田急 4]}13,884	7,011	^{[東京都統計 12]}
2002年（平成14年）	^{[小田急 5]}14,947	7,584	^{[東京都統計 13]}
2003年（平成15年）	^{[小田急 6]}16,037	8,156	^{[東京都統計 14]}
2004年（平成16年）	^{[小田急 7]}16,996	8,460	^{[東京都統計 15]}
2005年（平成17年）	^{[小田急 8]}18,066	8,964	^{[東京都統計 16]}
2006年（平成18年）	^{[小田急 9]}18,884	9,395	^{[東京都統計 17]}
2007年（平成19年）	^{[小田急 10]}19,576	9,765	^{[東京都統計 18]}
2008年（平成20年）	^{[小田急 11]}19,994	9,986	^{[東京都統計 19]}
2009年（平成21年）	^{[小田急 12]}20,539	10,265	^{[東京都統計 20]}
2010年（平成22年）	^{[小田急 13]}21,228	10,634	^{[東京都統計 21]}
2011年（平成23年）	^{[小田急 14]}21,096	10,572	^{[東京都統計 22]}
2012年（平成24年）	^{[小田急 15]}21,330	10,702	^{[東京都統計 23]}
2013年（平成25年）	^{[小田急 16]}21,719	10,895	^{[東京都統計 24]}
2014年（平成26年）	^{[小田急 17]}21,004	10,557	^{[東京都統計 25]}
2015年（平成27年）	^{[小田急 18]}21,078	10,578	^{[東京都統計 26]}
2016年（平成28年）	^{[小田急 19]}20,573	10,324	^{[東京都統計 27]}
2017年（平成29年）	^{[小田急 20]}19,277	9,675	^{[東京都統計 28]}
2018年（平成30年）	^{[小田急 21]}17,544	8,770	^{[東京都統計 29]}
2019年（令和元年）	^{[小田急 22]}17,207	8,604	^{[東京都統計 30]}
2020年（令和02年）	^{[小田急 23]}11,753	5,849	^{[東京都統計 31]}
2021年（令和03年）	^{[小田急 24]}13,037	6,488	^{[東京都統計 32]}
2022年（令和04年）	^{[小田急 25]}13,716
2023年（令和05年）	^{[小田急 26]}13,964
2024年（令和06年）	^{[小田急 1]}14,316

車站周邊

站內
- 橫濱銀行多摩中心支店小田急唐木田站出張所
站前
- 小田急電鐵喜多見檢車區唐木田出張所
- 警視廳多摩中央警察署（日语：多摩中央警察署）唐木田站前駐在所
- 唐木田站前郵便局
- Keiyo D2（日语：ケーヨー）唐木田店
- BOSE服務中心

車站東側
- 多摩新市鎮環境組合（多摩清掃工場）一部事務組合（八王子、町田、多摩）
- 多摩市綜合福祉中心
- AQUA POOL多摩（アクアブルー多摩）（多摩市立室內溫水游泳池）
- 東京國際鄉村俱樂部
- 多摩市立大松台小學校
- 多摩市立鶴牧中學校

車站西側
- 大妻女子大學多摩校區
- 大妻多摩中學校、高等學校（日语：大妻多摩中学高等学校）
- 大和證券研修中心
- 三菱東京UFJ銀行情報中心
- 全勞濟（日语：全国労働者共済生活協同組合連合会）情報中心
- 關東三菱汽車販售株式會社多摩新市鎮店
- 三菱汽車多摩設計中心
- 唐木田稻荷神社
- 唐木田之道（からきだの道）
- 東急駕駛學校（日语：東急自動車学校）
- Green Walk多摩（日语：ぐりーんうぉーく多摩）

巴士路線

巴士由京王巴士南運行。

唐木田站剪票口前乘車處
- 永52系統『多摩市迷你巴士（日语：多摩市ミニバス）東西線』往永山站
Keiyo D2前乘車處
- 永53系統『多摩市迷你巴士東西線』往永山站
站前郵便局前乘車處
- 多43系統往多摩中心站
站前郵便局前對向乘車處
- 多43系統往日本大學第三高等學校

相模原延伸

未來在駐日美軍返還部分相模補給總庫用地後，小田急計畫將本線往町田市小山田、神奈川縣相模原市方向延伸。2014年5月26日，在與町田市及相模原市的會談中決議推動多摩線延伸，並目標在中央新幹線預定通車的2027年以前完成^[3]。

相鄰車站

小田急電鐵

多摩線

■快速急行、□通勤急行、■急行、■各站停車（通勤急行僅平日上行，全部車種至小田急永山為止皆為各站停車）

小田急多摩中心（OT 06）－唐木田（OT 07）

參考資料

^ 代々木上原 - 登戸間の「複々線化」により小田急の通勤が変わる! 2018年3月、新ダイヤでの運行開始〜ラッシュピーク混雑率150%、町田〜新宿間の最大12分短縮を実現〜〜快速急行の登戸停車や列車種別の新設で、都心へのアクセス向上〜 (PDF) (新闻稿). 小田急電鉄. 2017-11-01 [2021-05-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-15）（日本語）.
^ 唐木田駅のご案内駅立体図. 小田急電鉄. [2023-06-04].
^ 町田・相模原両市長、小田急多摩線延伸で覚書締結（页面存档备份，存于互联网档案馆） - レスポンス、2014年5月27日

利用狀況來源

小田急電鐵一日平均使用人數

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか. 小田急電鉄. [2025-07-24]. （原始内容存档于2025-07-19）（日本語）.
^ 1日平均乗降人数，存于互联网档案馆、2022年8月13日閲覧
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小田急電鐵統計資料

^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑

東京都統計年鑑

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^ 平成26年
^ 平成27年
^ 平成28年
^ 平成29年
^ 平成30年
^ 平成31年･令和元年
^ 令和2年
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外部連結

唐木田站 - 小田急電鐵

[press20171101-2] 代々木上原 - 登戸間の「複々線化」により小田急の通勤が変わる! 2018年3月、新ダイヤでの運行開始〜ラッシュピーク混雑率150%、町田〜新宿間の最大12分短縮を実現〜〜快速急行の登戸停車や列車種別の新設で、都心へのアクセス向上〜 (PDF) (新闻稿). 小田急電鉄. 2017-11-01 [2021-05-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-15）（日本語）.

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[4] レポート - 関東交通広告協議会

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[小田急 3]

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[小田急 4]

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[3]

歷史