啟德明渠

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啟德明渠(2011年)

啟德明渠英语:Kai Tak Nullah)是總長度約2.4公里,由蒲崗村道起,沿彩虹道經東頭邨和太子道東至啟德發展區,最後連接維多利亞港,是東九龍其中一條主要排洪渠道。

啟德明渠於2011年10月起進行復修工程,預計最快於2018年4月或者以前完成,屆時動工將其化身為啟德河英语:Kai Tak River),預計於不遲於2021年落成。

歷史[编辑]

啟德明渠古時原為海邊,1920年時商人何啟歐德二人在九龍城填海建成啟德濱,並建有啟德明渠連接附近小河並伸延至海岸。

香港日據時期,因為擴建啟德機場,而被改建成為鳳凰溪之下游排洪河,名為龍津河。當時的龍津河河口並非現在的啟德東部,而是先流經今日九龍城太子道富豪東方酒店、沿著今日的太子道東打鼓嶺道遠東航空學校譚公道一帶,最後沿著宋皇臺道土瓜灣道北端一帶流出九龍灣。但之後啟德進行擴建工程,在九龍灣填海建跑道,間接把舊有河口封塞。至1970年代才改道至今日的河口。

其後由於新界新市鎮在1970年代起不斷發展,明渠主要排放由大埔沙田污水處理廠的污水,加上非法排放的污水,使明渠長期受到重金屬沉積物污染,引致水質欠佳及異味滋擾。透過香港政府渠務署不斷改善明渠水質,至2000年代見到顯著的成效,河水清澈見底,生機盎然,亦吸引了鷺鳥在河道兩旁的樹木棲息及覓食。

覆蓋建議[编辑]

渠務署於2005年1月宣佈斥資12億港元為16段明渠進行覆蓋工程,計劃於2010年將沿彩虹道一段的啟德明渠覆蓋,工程耗資4.89億港元,預計於2014年完成。黃大仙區議會交通及運輸事務委員會於2007年9月通過動議,要求政府盡快全面覆蓋啟德明渠上游,以便進行綠化工程或擴闊彩虹道,以應付《啟德發展計劃》落成後所帶來的交通流量。然而,由於近年污染問題改善,加上政黨[1][2]及環境保護團體[3]要求政府仿傚韓國首爾清溪川,因此政府重新檢討覆蓋明渠的面積,並且重新進行諮詢[4]。至於明渠在前啟德機場停機坪範圍的一段,當局計劃採取以下的緩解措施:於跑道北端打開一個600米的缺口,促進水流及減少沉澱,以樁柱平台覆蓋以上缺口,回復跑道的原貌;使用生物除污法以淨化明渠進口道海床下之沉澱物及除去臭味;裝設旱季污水截流設施及排水出口管的淤泥收集器,以減少水質污染。

改善工程[编辑]

啟德明渠正進行改善工程(2016年5月)
啟德明渠啟德段工程(2017年7月)

2010年,渠務署土木工程拓展署規劃署進行了兩次公眾諮詢活動,主流意見均為明確表示希望為啟德河注入活力,使到其成為具有吸引力的綠化河道及城市景觀。同年11月,香港政府決定加快啟德河的發展,務求將啟德河轉成為新發展區的重要地標之一,希望將啟德河重新建設成為一道富吸引力的城市綠化河道走廊,提供公共休憩空間,作為娛樂及社區藝術創作發展地方。此外,香港政府亦計劃於2011年下半年於啟德明渠進口道及觀塘避風塘進行改善工程,政府將進行原地生物除污法,在指定範圍注入氧化劑,為沉積物內的細菌提供氧氣,使到河床沉積物內釋出臭味的物質轉化成為無臭,並且於淺水區域進行局部挖泥工程以及排水口改善工程,預計於2013年完成。[5]另外,啟德河改善工程首階段於2012年3月展開,修復及改善由蒲崗村道東光道一段的啓德河,該段長約600米,耗資16億港元,預期工程於2017年完成。

2012年,發展局計劃就上述的重建計劃耗資24億港元,重建後將可以加強明渠的防洪能力,能夠抵禦200年一遇的洪水;又會興建兩座密封的淤泥清理站和車輛出入口。構思中優化後的明渠將加入大量綠化元素,明渠兩旁將種滿植物,兩邊更會設置河道走廊,讓市民漫步觀賞綠油油的河道景觀。有關方案將會於2012年4月24日提交予立法會發展事務委員會討論,工程設計於同年8月完成,於9月就工程招標,於同年12月向立法會財務委員會申請撥款,預計於2016年至2018年分階段竣工[6][7][8][9]。同年6月,渠務署接納了居民的建議,增加興建一條河濱通道供以行人使用。通道將會興建於樂善道太子道東之間的啟德河,行人利用通道除了可以往返東匯邨河濱走廊、育群街、樂善道、啟德河以西、東光道及太子道東一帶外,更可以等待日後通往啟德發展區行人隧道落成後,經由通道進出啟德發展區,貫通四方。擬定興建的通道長160米,闊度約3.5米。其中接連育群街的部分約90米長,除了改善育群街的行人環境外,市民亦可以近距離欣賞河邊景色,行人橋的走線呈彎形,以保存一列現有樹木及避免影響李求恩紀念中學的圍牆結構[10]。同年11月28日,立法會工務小組通過向財務委員會建議撥款24.8億港元,用以改善及重新興建一段啟德明渠,並且會興建淤泥清理站,以提升其排洪能力。淤泥清理站將會以密封形式處理污泥,並且具備除臭設施,預期每隔2至3年才需要大規模清理淤泥一次。工程預計於2018年4月或者以前完成[11][12][13][14]

2013年3月,渠務署表示計劃於同年年底進行啟德河中游段(由東光道至太子道東、長約500米)的重新興建及改善工程,包括重新設置受到影響的現有旱季污水截流設施,及因應公眾諮詢的意見為啟德河注入活力及進行環境美化工程,在啟德河兩旁及底部加入綠化生態等元素,包括興建魚洞穴,在河底部的導流石塊及特別設施,以配合魚類水棲生物生長和棲息,在河道兩旁加入花崗飾面牆及種植槽等,令到整條河岸充滿綠油油的氣息,將啟德河打造成為具有吸引力的城市景觀,類似於韓國首爾清溪川

工程於同年12月展開,預計於2017年6月完成[15]。同月26日,渠務署斥資逾50億港元為啟德河進行改善工程,包括提升河道的防洪功能以及美化環境等,預計於2015年至2018年分階段完成[16]。同年7月26日,渠務署為上述工程招標[17]

設計比賽[编辑]

2014年8月末,土木工程拓展署公布啟德河概念設計比賽詳情,於同年9月22日截止,參賽者需要配合啟德河道設計人工休憩場地,包括將舊啟德北停機坪明渠兩側及啟德隧道以南設計成為綠化地帶,並且需要配合附近住宅及工商業用地作為綜合發展。另外,參賽者需要設計一條連接啟德發展區及舊大磡村的道路,以作新舊融合,吸引遊人前往啟德發展區。比賽分設公開組及專業組,兩組冠軍分別可以獲獎8萬及40萬港元。因應港鐵沙田至中環綫工程,預計獲獎設計項目最早於2018年起動工,期望不遲於2021年落成[18]

意外[编辑]

2015年9月26日,天文台發出個多小時黃色暴雨警告,九龍東成為重災區,黃大仙近啟德河一段彩虹道,疑因正做復修工程的啟德河排洪能力不足,未能及時排走雨水,令附近變成澤國,水深及膝,相繼有巴士、的士及私家車拋錨,司機被困水中待救,幸無人受傷。[19]

相關參見[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 民建聯於2007年向政府提出優化啟德明渠水質的「啟德河」方案,在河道兩旁開設食肆、咖啡座和商舖。土木工程拓展署展開「啟德河」的可行性研究。
  2. ^ 啟德明渠恐難成「河」 水量水質成隱憂 Archive.is存檔,存档日期2012-07-12《明報》,2007年8月17日
  3. ^ 長春社聯同工聯會陳婉嫻及啟德發展民間聯席亦向政府提出 "啟德河-黃大仙 水.綠.文物景觀徑"計劃, 倡議將在新蒲崗一段的啟德明渠打造成城市生態河道, 更舉辦民間命名禮, 將啟德明渠易名為"啟德河", 並在各學校及商場舉辦展覽, 讓公眾人士對啟德河的概念有進一步的了解。 參見啟德河網誌
  4. ^ 啟德明渠有望變清溪生態園 600米河道 料免全面覆蓋。參見600米河道 料免全面覆蓋 Archive.is存檔,存档日期2012-07-09《明報》,2008年2月16日
  5. ^ 《東方日報》 啟德河大變身誓除臭名 2010年10月31日
  6. ^ 當局申撥24億重建啟德明渠 《星島日報》 2012年4月17日
  7. ^ 啟德明渠大翻新 24億打造成特殊綠化河道《蘋果日報》2012年4月18日
  8. ^ 優化啟德明渠申撥款24億 《星島日報》 2012年4月18日
  9. ^ 啟德明渠耗24億變啟德河 《東方日報》 2012年4月18日
  10. ^ 啟德河加建行人橋通四方 《東方日報》 2012年6月5日
  11. ^ 立會同意撥款改善啟德明渠 《星島日報》 2012年11月28日
  12. ^ 立會小組同意撥款改善啟德明渠 《星島日報》 2012年11月28日
  13. ^ 工務小組同意撥款24.8億改善啟德明渠
  14. ^ 啟德河研人工換水除臭名 《東方日報》 2015年3月5日
  15. ^ 美化啟德河中游 年底動工 《東方日報》 2013年3月11日
  16. ^ 啟德河可抵禦200年一遇大雨
  17. ^ 啟德河修復工程招標 《星島日報》 2013年7月26日
  18. ^ 啟德河概念設計比賽.啟德發展區」開始接受報名 《香港經濟日報》 2014年8月26日
  19. ^ 復修中啟德河氾濫 彩虹道黃雨下變河明報》 2015-09-27

外部連結[编辑]