嘉善站

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中华人民共和国铁路路徽。整个路徽图案代表蒸汽机车的正面投影,上半部由蒸汽机车轮廓投影抽象出来的“人”字代表人民,下半部为钢轨的横断面代表铁道,整个图案代表着“人民铁道”。 嘉善站
201605 Facade of Jiashan Railway Station.JPG
嘉善站站房
站名拼音 Jia Shan
英文名称 Jiashan Railway Station
车站代码 32126[1]
 - 电报码 JSH
 - 拼音码 JSH
车站位置 浙江省嘉兴市嘉善县
30°51′09″N 120°54′51″E / 30.852442°N 120.914255°E / 30.852442; 120.914255坐标30°51′09″N 120°54′51″E / 30.852442°N 120.914255°E / 30.852442; 120.914255
管辖权归属 上海铁路局南翔直属站
途经线路 沪昆铁路
车站等级 三等站

嘉善站沪昆铁路的一座车站,建于1909年,站址位于浙江省嘉善县亭桥北路,隶属于上海铁路局南翔直属站,现为铁路三等站。截至2016年5月15日,途径嘉善站的列車共14趟,分别为K8371/8372次、K1181、K751/752、K470、K1185、K1210、K759、K48、K496、K1373、K351、K271次列车,主要为上海和南昌方向列车。

历史[编辑]

嘉善站于宣统元年(1909年)4月15日随沪杭铁路(原沪杭甬铁路)浙江境内杭州至嘉善段竣工而通车,6月30日嘉善站到枫泾站区间通车,7月28日沪杭铁路全线通车,其中嘉善至上海段又名沪嘉路。[2]但由于沪杭铁路由江(苏)浙(江)两省铁路公司各自经营,两省铁路公司的火车开到枫泾后直接折返,直到民国3年(1914年)铁路收归国有,沪杭甬铁路全国统一经营并实现直通运行。嘉善站也由四等站升为三等站,客货俱办,而且快车也可停靠。

第二次世界大战期间,日军在嘉善站留下了炮楼,以截断沪杭铁路苏嘉铁路,封堵上海守军的退路。[3][4]

嘉善站于1988年全年发送旅客40.93万人次,到达39万人次以上,平均每日进出2200人次以上。平均每日解体货物列车4列,装车10辆,卸车11辆,全年发送货物15.26万吨,到达货物22.23万吨,平均每日总吞吐量千吨以上,原有站场已达到饱和。1992年1月1日新嘉善站(即现在的嘉善站)开始建设,站址位于原站址以西500米。12月31日11时31分,新嘉善站信号楼启用,嘉善站搬迁开始进入过渡期。1993年1月8日新嘉善站正式启用。[5]

嘉善站在2007年中国铁路第六次提速前有31趟列车停靠,提速后客运不断萎缩,停靠列车逐步减少到9趟,客流量下降了85%[6];在当地政府努力下,停靠嘉善站的车次增加到15趟,[7]但大部分集中在早上和下午,因此嘉善站在上午10点至12点不对旅客开放,该举措遭到部分旅客的不满。[8]

“嘉善小火车”[编辑]

列车终到梅陇站

1995年9月11日开始,在沪杭铁路开行的慢车取消后,上海铁路局开行了嘉善站至梅陇站的专线列车,这是嘉善站历史上唯一一趟始发车。

列车本务由东风4B型柴油机车担当,挂五节22B车厢。列车每日开行三个来回,车次为S801至S806.。最早一班每天早上7:16由嘉善站开出,8:39到达上海的梅陇站,最晚一班于20:22从梅陇站发出,21:39分到达嘉善站。

由于票价便宜,从嘉善到上海仅需要8元人民币;再加上起讫时间得当,在这趟专列开行的十余年间,许多嘉善市民习惯清早花上8块钱,到上海玩了一天以后再坐同样的车回来,因此这趟车也被嘉善市民称作“嘉善小火车”

2006年7月1日,新上海南站建成使用,上海南至嘉兴的N891、892,N893、894次列车也随之开行,这趟列车经停松江和嘉善。由于路径重复,再加上沪杭线电化、线路日益繁忙,这趟停站多、速度慢、在开行的11年间运输了近200多万旅客的列车于2006年6月24日停运。[9]

车站结构[编辑]

车站1站台
HXD3牵引K271次列车进入嘉善站1站台
嘉善站2,3站台

车站设有一个坐北朝南的站房,售票处设在站房西侧,进站口位于站房中部,候车室设在站房右侧。

站场[编辑]

侧式站台
1站台 沪昆铁路昆明方向嘉兴东站
通过线 沪昆铁路下行列车通过线
通过线 沪昆铁路上行列车通过线
2站台 沪昆铁路上海方向枫泾站
岛式站台
3站台 沪昆铁路上海方向枫泾站
侧线 沪昆铁路


站台全景(2014年)

图片[编辑]

嘉善站售票处 
嘉善站候车室 
嘉善站进入站台的台阶 
Z86次列车通过 

相邻车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
上海方向
沪昆铁路
← 12km 嘉善站 15km →
昆明方向

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 17. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 上海交通志 第一节 铁路. 上海市地方志办公室. (原始内容存档于2016-06-01). 
  3. ^ 嘉善创下了抗日战争淞沪大撤退的“阻击战之最”. 浙江在线. 2015-06-04. 
  4. ^ 嘉善火车站日军炮楼旧址. 嘉兴在线. 2015-08-21. 
  5. ^ 三座嘉善火车站,它们见证百年沪杭铁路传奇. 爱嘉善. 2015-05-07. (原始内容存档于2016-08-16). 
  6. ^ “子弹头”列车嘉善站不停靠. 嘉兴在线. 2007-04-19. 
  7. ^ 嘉善火车站转换角色成中转站. 浙江在线. 2008-04-04. 
  8. ^ 火车站候车室中午也“休息” 市民反映乘坐火车真不便. 嘉善新闻网. 2010-12-10. 
  9. ^ 十年“小火车”是怎样影响嘉善的. 嘉兴在线. 2006-06-23. (原始内容存档于2016-06-17).