四川航空8633号班机事故

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四川航空8633号班机
B-6419 - Sichuan Airlines - Airbus A319-133 - CAN (14907017282).jpg
涉事客机在广州白云国际机场,摄于2014年6月
事故概要
日期 2018年5月14日 (2018-05-14)
摘要 驾驶舱右侧前挡风玻璃破裂脱落、 快速减压
地點 中华人民共和国中国四川省阿坝藏族羌族自治州小金县上空
乘客 119
機組人員 9
受傷 2
死亡 0
生還者 128[1]
機型 空中客车A319-133[2][3][可疑 ]
操作人員 四川航空
註冊編號 B-6419
起飛地  中国重庆江北国际机场
目的地  中国拉萨贡嘎机场

四川航空8633号班机3U8633)是由四川航空公司运营的中国国内航线航班。该航班2018年5月14日从重庆江北国际机场起飞,执飞机型空中客车A319,起飞约40分钟后在32100英尺(约9800米)高度巡航时,驾驶舱右座风挡玻璃破裂脱落,飞机瞬间发生快速减压[4],正副机长克服低温、大风、噪声、通信困难、机件故障及高高原飞行[5]、紧急下降高度限制等一系列不利因素,最终于事故发生35分钟后将飞机安全降落于成都双流国际机场。该起事故系中国民航史上首个驾驶舱释压事件[6][7],也与发生于1990年6月10日的英国航空5390号班机事故高度相似,为民航客机驾驶舱风挡玻璃脱落事故。

事故经过[编辑]

当天的3U8633航班,机长为刘传健,他于2006年加入四川航空至今,在此之前一直在军校飞行(1995年起任空军第二飞行学院飞行教员[8])。副驾驶为徐瑞辰。[9][10][11]执飞机型空中客车A319,生产序列号为4660[3],注册号B-6419,由空中客车公司位于中国天津的总装厂完成,并于2011年7月11日首飞,同年7月26日首次交付给川航,机龄6年10月。截至2018年5月14日,共使用19912.25小时或12920班次。飞机当日无保留故障项目。查询近15日维修记录,该机无风挡故障信息。产生裂纹后破裂脱落的驾驶舱右座前风挡玻璃(件号:STA320-2-7-1)为原装件。[12][13][14]

2018年5月14日6时25分,3U8633航班从重庆江北国际机场起飞。

根据网上流传的ATC录音显示,起飞约40分钟后在32100英尺(约9800米)高度巡航过程中,机组发现右侧内风挡出现裂纹,立即申请下高度返航,此时ECAM出现右风挡防冰故障信息。随后,右侧前风挡爆裂。据机长描述,瞬间失压一度将副驾驶徐瑞辰吸出,在近万米高空中半个身子都挂在飞机外,所幸他系了安全带[9][15]。机组立即按程序处置,期间由于噪音太大无法建立无线电通讯联系,机组将应答机调至7700。因驾驶舱失压,驾驶舱气温降低到零下40多摄氏度,自动驾驶面板完全损坏,仪器多数失灵,自动驾驶完全失灵。由于飞机执飞高高原航线,事故发生时正位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县上空,为高山地形,无法按正常释压处理程序紧急下降至23000英尺[16]。从FR24提供的飞行数据上可以看出,该航班大约在北京时间早上7:07开始从32000英尺左右紧急下降高度,7:11左右下降至24000英尺高度,7:16再度由24000英尺降低高度,7时42分平安着陆在成都双流国际机场。[17][18]与此同时,客舱内氧气面罩落下,乘务员按程序广播和处置。在民航各保障单位配合下,空管部门给出了半小时“盲发”信号,并开辟空中绿色通道[19][20],当地空军也及时叫停十余架准备起飞的军机,将进藏航线以北空域由民航调配[21]。航班在执行超重着陆检查单后全手动进近,于7时46分安全备降在成都双流机场,所有乘客平安落地[22][23]

伤者[编辑]

副驾驶徐瑞辰面部擦伤、腰部扭伤,右眼有受伤[24],但均无大碍[25]。乘务员周彦雯因腰部受伤收治入院并于骨科病房接受治疗,副驾驶因皮肤擦伤在急诊科留院观察,其余27名就诊旅客经检查未见明显异常,于5月15日22时前全部结束观察并离院。[26][27]

后续[编辑]

旅客在工作人员引领下转至候机楼休息,58名旅客并改签至3U8695成都至拉萨航班,于12时09分起飞,并平安到达。[28][26]

调查[编辑]

中国民航局于事件发生后立即成立调查组并启动调查,民航西南地区管理局、民航四川监管局、重庆监管局以及民航局事故调查中心都加入到调查组通力合作。截至5月15日,据民航局初步调查掌握情况,飞机的前右侧风挡在空中脱落,飞机的驾驶舱前飞行控制组件(FCU)右侧的三分之一也在空中脱落。空中客车已指派专门的技术团队,为法国民航安全调查分析局和负责此次事件调查的中国民用航空局提供相应技术支持。[29]

澎湃新闻消息,中国民航西南地区管理局于5月14日向各航空公司、民航飞行学院、维修单位等相关单位发出“关于‘5.14’事件的通报 ”明传电报,通报事件经过,并要求各航空公司引起高度警觉,全面评估、防控安全风险,机务维修方面及时对机队相关部件深入开展隐患普查工作,对同件号部件开展普查[30][13]

表彰[编辑]

2018年6月8日下午,中国民用航空局、四川省举行表彰大会,表彰成功处置该次航班险情的川航机组及相关部门的单位和个人。中国民用航空局和四川省决定授予3U8633航班“中国民航英雄机组”称号;授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号,享受省级劳动模范待遇。中国民用航空局和四川省还给予机长刘传健500万元人民币的奖励,给予第二机长梁鹏200万元奖励,给予副驾驶100万元奖励,给予其他6名机组人员100万元奖励[31]

參見[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 川航20分钟奇迹备降 副驾驶:短袖上衣长裤都被撕碎. 中国新闻网. 2018-05-15. (原始内容存档于2018-05-15). 
  2. ^ 华龙网. 因驾驶舱风挡破裂 川航重庆-拉萨航班备降成都. 人民网. 2018-05-14 [2018-05-16]. (原始内容存档于2018-05-17). 
  3. ^ 3.0 3.1 新京报. 川航客机脱落玻璃未进行过维修更换. 新华网. 2018-05-16 [2018-05-16]. (原始内容存档于2018-05-16). 
  4. ^ 重庆飞拉萨3U8633客机风挡玻璃破裂 紧急备降成都. 搜狐网. (原始内容存档于2018-05-14). 
  5. ^ 高高原机场飞行难在哪里?. 中国民用航空局. 2010-04-21 [2016-05-03]. (原始内容存档于2016-04-07). 
  6. ^ 航空专家:川航事故系国内首个民航驾驶舱释压事件. 新浪财经. 2018-05-14. (原始内容存档于2018-05-14). 
  7. ^ 四川日报. 这是一次载入史册的备降:惊心动魄40分钟 128条生命平安归来. 新华网. 2018-05-15 [2018-05-15]. (原始内容存档于2018-05-16). 
  8. ^ 四川在线. 揭秘川航机长刘传健:全优毕业成飞行教员 多次进行"玻璃爆裂"教学!. 四川在线. 2018-05-14 [2018-05-15]. (原始内容存档于2018-05-14). 
  9. ^ 9.0 9.1 新浪财经. 川航迫降机长:副驾身体飞出一半 全靠自己经验判断. (原始内容存档于2018-05-14). 
  10. ^ 新浪新闻. 川航航班风挡玻璃空中脱落 飞行员完成史诗级营救. (原始内容存档于2018-05-14). 
  11. ^ 新浪新闻. 川航备降航班机组亮相 为机长和90后副驾驶打call. (原始内容存档于2018-05-15). 
  12. ^ A319-133, Sichuan Airlines, B-515L, B-6419 (MSN 4660). The A320 Family Archive. (原始内容存档于2018-05-15). 
  13. ^ 13.0 13.1 新浪财经. 资深机长谈川航迫降:客机能平安着陆非常不容易. (原始内容存档于2018-05-14). 
  14. ^ 新浪财经. 一文读懂:川航飞行员在空中都经历了怎样残酷考验?. (原始内容存档于2018-05-14). 
  15. ^ 川航机长复盘超级备降:曾面临两难选择,现在有一些后怕. 澎湃新闻: 09:00–09:40. 2018-05-16 [2018-05-17]. (原始内容存档于2018-05-18). 
  16. ^ 四川航空公司3U8633航班 空客A319驾驶舱风挡破裂脱落 "驾驶舱风挡/窗裂纹"非正常程序资料. 自娱自乐航空迷. [2018-06-06] (美国英语). 
  17. ^ 三个数字 还原川航航班备降震撼细节-新华网. www.xinhuanet.com. [2018-05-21]. 
  18. ^ 川航3U8633航班风挡玻璃破裂脱落事件追踪 8架客机紧急“停飞” - 四川省人民政府网站. www.sc.gov.cn. [2018-05-21]. 
  19. ^ 川报观察. 空管为3U8633开辟绿色通道 半小时盲发指引回家路. 新浪财经. 2018-05-14 [2018-05-15]. (原始内容存档于2018-05-15). 
  20. ^ 央视新闻客户端. 民航空管还原川航3U8633备降处置过程. 央视网. 2018-05-17 [2018-05-18]. (原始内容存档于2018-05-17). 
  21. ^ 四川在线. 惊险丨川航3U8633备降前 空军"刹停"十余架军机 果断释放空域. 2018-05-15 [2018-05-17]. (原始内容存档于2018-05-15). 
  22. ^ 川航航班因驾驶舱风挡破裂安全备降成都. 中国民用航空西南地区管理局. 2018-05-14 [2018-05-14]. (原始内容存档于2018-05-14). 
  23. ^ 新浪财经. 川航事件调查:该客机15日内无风挡故障信息. (原始内容存档于2018-05-15). 
  24. ^ 川航备降航班90后副驾驶受擦伤 右眼受伤. 中新网. 2018-05-15 [2018-05-17]. (原始内容存档于2018-05-15). 
  25. ^ 川航备降航班副驾驶:耳朵缓过来了,对听力没影响. 界面新闻. 2018-05-14 [2018-05-17]. (原始内容存档于2018-05-15). 
  26. ^ 26.0 26.1 新浪财经. 川航备降机长刘传健:非常荣幸能保证所有旅客的安全. (原始内容存档于2018-05-15). 
  27. ^ 川航举行3U8633航班当班机组人员媒体见面会 27名旅客留院观察后已全部出院. 成都日报. 2018-05-17 [2018-05-17]. (原始内容存档于2018-05-19). 
  28. ^ 封面新闻. 川航备降航班已改签起飞 有两名旅客送医治疗. 中华网. [2018-05-15]. (原始内容存档于2018-05-16). 
  29. ^ 央视新闻. 民航局调查川航风挡玻璃破碎事件 空客派技术团队支持. (原始内容存档于2018-05-15). 
  30. ^ 民航西南局发“特提”明传电报 要求普查同件号部件 互联网档案馆存檔,存档日期2018-05-16.,新浪网
  31. ^ 川航机组成功处置3U8633航班险情受表彰 机长受奖励500万元. 2018-06-08. 

外部链接[编辑]