國立交通大學

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國立交通大學
NCTU emblem.svg
國立交通大學校徽
校训 知新致遠,崇實篤行
创建时间 1896年12月6日,南洋公學
 大清光緒二十二年十一月初二日
復辦時間 1958年,在臺復校
 中華民國四十七年
学校类型 國立大學,綜合大學
捐贈基金 國立交通大學校務基金[1]
校長 陳信宏 (代理校長)[2]
副校长 張翼、陳俊勳、林一平
創辦人 盛宣懷
教师人數 736[3]
学生人數 13,000(2019年3月15日)[4]
本科生人數 5,248(2019年3月15日)[4]
研究生人數 7,952(2019年3月15日)[4]
校址  中華民國
博愛校區:臺灣新竹市東區博愛街75號
光復校區:臺灣新竹市東區大學路1001號 24°47′12.14″N 120°59′53.86″E / 24.7867056°N 120.9982944°E / 24.7867056; 120.9982944坐标24°47′12.14″N 120°59′53.86″E / 24.7867056°N 120.9982944°E / 24.7867056; 120.9982944
臺北校區:臺北市中正區忠孝西路一段118號4樓
臺南校區:臺南市歸仁區高發三路301號
竹北校區:臺灣新竹縣竹北市六家五路一段1號。
校區 市區
总面积 87.74公頃(博愛校區 11.13公頃、光復校區 65.91公頃、竹北校區 2.50公頃、臺南校區 8.20公頃)
原校址  中華民國上海市徐家匯區徐家匯
 中华人民共和国上海市徐汇区华山路1954号(上海交通大學徐汇校区)
體育聯盟  中華台北
中華民國大專院校體育總會
昵称 宅男大學、交作業大學、工具人大學、好人大學[5]
吉祥物 竹狐[6]
所屬法人 中華民國 中華民國教育部
隶属 臺灣聯合大學系統
GOLF(Gap of Learning & Field)學用接軌聯盟[7][8]
McDonnell International Scholars Academy[9]
國際商管學院促進協會(AACSB[10]
中華工程教育學會(IEET)[10]
邮政编码 30010
電話號碼 +886 3 5712121
網站 http://www.nctu.edu.tw/
NCTU name.svg

國立交通大學是校本部位於臺灣新竹市的大專院校,為中華民國高教深耕計畫遴選出參與全球鏈結全校型計畫的四所大學之一[11][12],前身為上海徐家滙南洋公學,1958年在臺復校,與新竹科學工業園區國立清華大學相鄰。該校主要目的為培育工程(engineering)、科學(science)及管理(administration)方面的人才,此宗旨現於校徽上的ESA;學校主要發展領域為電子、資通訊及光電[12],為臺灣頂尖國立大專校院之一。

曾一度與相鄰的國立清華大學商討合併事宜,但因校名問題而破局[13]。 2018年12月26日與國立陽明大學商討多時的合併定案,兩校啟動併校程序,校名暫定為「國立陽明交通大學」(National Yang-Ming Chiao Tung University)。[14][15]

2019年9月18日,國立陽明大學及國立交通大學兩校校務會議皆通過合併計畫書,計畫書將送教育部審查。[16][17]

交大與中國大陸的上海西安西南北京等五所交大並稱「五校一家」,強調「飲水思源,同行致遠」的精神。飲水思源紀念碑也成為各校精神團結的象徵。[18][19][20]

歷史沿革[编辑]

交通大學校史表

1896年上海創校[编辑]

  • 南洋公學
1896年,當時中國教育風氣漸開,提倡新政的辦理輪船電線事務大臣盛宣懷上海設立南洋公學,與北洋大學堂同為中國近代歷史上最早創辦的大學。南洋公學隸屬於招商局和電報局,校內設立師範學院、外院、中院和上院四院,公學首任督辦為盛本人,總理則為何嗣焜,是交通大學的滬校。於1905年改名為「商部高等實業學校」,1906年改稱為「郵傳部上海高等實業學校」,1911年改稱為「南洋大學堂」,1912年改稱上海工業專門學校
  • 交通大學
1920年12月,北洋政府交通總長葉恭綽以交通部所屬上海工業專門學校、唐山工業專門學校北平鐵路管理學校北平郵電學校四校散居各地,管理困難。決定於1921年4月統一學制,統稱交通大學。而分稱各校為交通大學上海學校(滬校)、唐山學校(唐校)、北京學校(平校)。而在上海的分校也曾被賦予「交通大學上海學校、交通部南洋大學、交通部第一交通大學」等校名稱呼。1926年設立「工業研究所」。
  • 國立交通大學
對日抗戰八年時期,交通大學滬校因租界淪陷,因此於遷往重慶,稱之「交通大學重慶分校」,之後隨著對日抗戰勝利,由重慶遷返上海。遷回上海後,1937年與全國各大學一同改隸教育部,稱國立交通大學,並成立理、工、管理學院。
1949年中華民國政府遷臺,中華人民共和國政府的交通大學由上海市軍管會高教處接管,中華民國政府的國立交通大學校務則被迫中斷。

1958年在臺復校[21][编辑]

歷任校長[编辑]

任別 姓名 擔任期間 備註
交通大學大陸時期
歷任校長參見交通大學歷任校長(至1949)
國立交通大學電子研究所時期
1 李熙謀博士 1958年8月至1967年 曾任教育部常務次長、行政院原子能委員會專任委員
國立交通大學工學院時期
2 鍾皎光博士 1967年至1969年 曾任教育部部長、行政院國科會副主任委員、總統府國策顧問考選部部長
3 劉浩春博士 1969年至1972年
代理 郭南宏博士 1972年 曾任國立高雄應用科技大學校長、交通部部長、長庚大學校長
4 盛慶琜博士 1972年至1978年 曾任教育部部長、考選部部長、總統府國策顧問
5 郭南宏博士 1978年至1979年
國立交通大學時期
5 郭南宏博士 1979年至1987年 在臺復校為國立交通大學後之首任
6 阮大年博士 1987年5月至1992年7月 曾任教育部政務次長、中原大學校長、東海大學校長、臺中技術學院校長
7 鄧啟福博士 1992年至1998年 中華民國第一位經校內教職員投票所產生的校長,曾任行政院國科會副主任委員
8 張俊彥博士 1998年至2006年 曾任總統府國策顧問國家奈米元件實驗室主任
代理 黃威博士 2006年8月至2007年2月
9 吳重雨博士 2007年2月至2011年1月 曾任國科會工程處處長
10 吳妍華博士 2011年2月至2015年1月 曾任臺聯大系統校長、國立陽明大學校長
代理 吳妍華博士 2015年2月至2015年7月31日
11 张懋中博士 2015年8月1日至2019年7月31日[22] 曾任加州大學洛杉磯分校電機系主任
代理 陳信宏博士 2019年8月1日起[22] 曾任國立交通大學電機學院院長、副校長

學校象徽[编辑]

校訓[编辑]

NCTU rule.PNG
NCTU rules2.PNG

現行國立交通大學校訓為「知新致遠 崇實篤行」,1974年為淩前校長鴻勛先生手題制頒的畢業紀念題詞,後來參與那屆畢業典禮的學長將其刻成匾額,贈送給母校,目前懸掛於博愛校區圖書館禮堂,而現在成為該校之校訓。[21]

校徽[编辑]

現行校徽上畫有中西圖書數冊堆列於鐵鉆之上,西文書背上所寫的ESA代表工程(Engineering)、科學(Science)及管理(Administration),為交大主要的教育內容。鐵鉆前倚放一,尖端懸著鐵環,表示學理間環環相扣,密不可分:理論與實作並重。鐵鉆基部的1896則是交通大學的創校年。校徽的背景是一盾形,盾紋歷歷可數,勉人忠於一己,勇於前進。環盾作齒輪狀,略似電機中電樞之橫截面,形狀為圓形、齒數為六十,代表一甲子,此運轉不息的齒輪,又隱含「天行健,君子以自強不息」之意。 但在台復校初期,由校友吳伯楨學長與盧善棟學長所設計的校徽,該校徽取消中英文校名,且齒數改為二四,代表二十四小時,隱含著「日復一日,週而復始,自強不息」之意。

校旗[编辑]

1958年在臺復校時,由盧善棟、吳伯楨兩位學長所設計的校旗,基本上圖案與原交通大学是相同的:「藍底黃圖」,上面則印有由右至左白色楷體的校名「國立交通大學」,中間則是當時的校徽(齒數二四),三條黃色平行直線代表滬、平、唐三所交大彼此血脈相通之意。現行校旗保留原設計理念,改為現行的校徽(齒數六十)。


校歌[编辑]

在臺復校初期,交大沿用1943版校歌的前半段,歌作詞者佚名[23],作曲為蕭友梅教授。1975年,時任校長盛慶琜重新填詞取代,曲調不變。詞中提到中華之美、上海、成都、北平(或平越)、唐山的交大,也蘊含當時「反攻大陸」的政治期許。[24]

交大現行校歌

因學校規模成長、兩岸關係的和緩,因此,時任校長的張俊彥在1999年時,宣布恢復使用復校之初所用的交通大學校歌原詞。目前除了原版本外,2001年,音樂研究所師生,更以校歌旋律為素材,分別譜成七種不同形式的歌曲。

國立交通大學校歌
佚名詞、蕭友梅曲
美哉吾校,真理之花,青年之楷模,邦國之榮華,
校旗飄揚,與日俱長,為世界之光!為世界之光!
美哉吾校,鼓舞群倫,啟發吾睿智,激勵吾熱忱,
英俊濟蹌,經營四方,為世界之光!為世界之光!

吉祥物[编辑]

交大的吉祥物為「竹狐」,其來自於交大光復校區內的人工湖「竹湖」。[6]

校區[编辑]

現況[编辑]

國立交通大學目前共有五大校區,光復校區為校本部。

校區名稱 設置年 位置 校園面積 備註
博愛校區 1958年 新竹市東區 11.13公頃 生物科技學院
光復校區 1979年 62.72公頃
3.19公頃(校外宿舍)
總校區
臺北校區 臺北市中正區 0.39公頃 運輸管理研究所
經營管理研究所
臺南校區 2009年 臺南市歸仁區 8.20公頃;49.2公頃(預計) 光電學院
智慧科學暨綠能學院
竹北校區 2009年 新竹縣竹北市 2.50公頃 客家文化學院

光復校區[编辑]

光復校區位於新竹市東區,為交通大學總校區,除了生物科技學院博愛校區客家文化學院竹北校區外,其他學院、系所皆位於此。

初期籌設過程,艱困二字都不足以形容,沈君山在《浮生三記》中有這一段描述:「...後來交通大學也在新竹復校,資深校友凌竹銘擔任復校籌備會的主任委員,卻沒地了,原來都給了梅校長。只好在清華後門外勉強的擠出九甲地,就這樣的擠了二十年,才再買到新校地。...」

在博愛校區竹銘館內,鐫刻前任校長盛慶琜所著之〈新闢光復校區記〉更提到,因校地難尋,中華民國陸軍威武營區也因屢次協調未成,已有遷往高雄澄清湖畔的想法,最後在行政院長蔣經國先生的「科學也是國防」說服了態度強硬的軍方,使交大繼續留在新竹。[25][26]

博愛校區[编辑]

博愛校區位於新竹市東區,是交通大學1958年在臺復校初始校地,目前設有生物科技學院跨領域生醫工程實驗動物中心

1958年,政府徵收新竹市郊十八尖山下博愛街三公頃土地,以校友會捐款及美援經費補助興建第一棟校舍-竹銘館(前任校長淩鴻勛,字竹銘),當時作為教學研究、辦公與員生住宿之館舍,至1960年才興建第二棟校舍作為圖書館。1964年大學部恢復招生,先後設立四個學系。

1973年,原有11.13公頃的校地已無法負荷漸增的學系和學生,為了未來發展需要,交大開始尋覓新校地,最終找到中華民國陸軍威武營區。

1978年,奉准有償撥用威武營區;9月,光復校區行政大樓落成,校本部自博愛校區遷入,校務和辦學重心正式移轉。

2018年,交大除了與陽明大學啟動合校作業,也規劃博愛校區作為未來成功合校後附設智慧醫院的預定地,希望解決大新竹地區醫療資源嚴重不足的問題。[27][28][29]

臺北校區[编辑]

臺北郵局正面照,交大臺北校區位於左側

臺北校區位於臺北市三級古蹟臺北郵局四樓,目前設有經營管理研究所[30](原名管理科學研究所),有碩士班(含在職專班)及博士班。由於地處臺灣的政經中心,校方的媒體記者會、產學合作、校友聯誼、招生宣傳等,經常在此舉行。

交大校友會台北分會及交大管研所校友會在台北校區設有常駐辦公室,經常舉辦各項產學合作及校友聯誼活動。運輸管理研究所亦有部分碩士班及博士班設立於此。

臺南校區[编辑]

臺南校區位於臺南市歸仁區,鄰近高鐵臺南站臺鐵沙崙站,目前設有光電學院碩、博士班,智慧科學暨綠能學院預計於108學年度正式招生[31][32][33][34][35][36][37]

目前臺南校區佔地8.2公頃,總面積預計達49.2公頃。

竹北校區[编辑]

NCTU hakka view3.JPG

竹北校區分為六家校區、璞玉計畫兩大部分。六家校區(客家文化學院)位於新竹縣竹北市。而璞玉計畫暫訂於高鐵新竹站旁。客家學院六家校區已於2009年落成啟用,璞玉計畫則因遭當地居民嚴重抗議,延宕許久,目前仍在協商階段。

嘉義校區[编辑]

嘉義校區目前停止開發,一般認為當地高科技廠商較少和校方無力開發第六校區有關。

校方2002年與嘉義縣政府簽訂契約,原預計2003年完成第一期校舍並開始招生[38],後因經費問題延期。

2006年,校務基金管理委員會將嘉義校區開發經費轉移至臺南校區,使嘉義校區開發停止。教育部也對交大擁有臺南校區、竹北校區後,要如何同時開發嘉義校區持保留態度,未准許開發案。

組織[编辑]

行政[编辑]

學校行政系統包含一位校長、四位副校長。各學院、各系所則設立學院院長、研究所所長、系主任各一位,負責學院行政事務。 交大校長遴選也首創投票制,1992年4月進行第一次的校長遴選投票,學聯會也爭取到學生投票權兩席,為臺灣教育史首次[39]。現行依「交大組織法」規定,先成立校長遴選委員會,再由全校教職員投票,校長候選人必須票數過半或以上,才可順利就任或連任。

教學單位[编辑]

共同教育委員會[编辑]

單位名稱 設立年份
通識教育中心 1998[40]
藝文中心 1988[41]

基礎科學教學改進小組[编辑]

  • 微積分教學小組
  • 基礎物理教學小組
  • 普通化學教學小組
  • 計概教學小組
  • 生物基礎教學小組
  • 創意小組

其他[编辑]

單位名稱 設立年份
瑞典查默爾亞洲辦公室 2003
歐洲辦公室

研究中心[编辑]

校級研究中心
  • 晶片系統研究中心
  • 人文社會科學研究中心
  • 防災與水環境研究中心
  • 高等教育開放資源研究中心
  • 交大-台積電聯合研發中心
  • 聯發科-交大創新研究中心
  • 物聯網智慧系統研究中心
  • 全球公民教育研究中心
  • 中華電信-交大創新研究中心
電子與資訊研究中心
  • 矽導研發中心
  • 網路測試中心
  • 資通安全研究與教學中心
  • 工研院-交大聯合研發中心
  • 顯示科技聯合研究中心
  • 電腦視覺研發中心
  • 交大-IBM智慧物聯網巨量資料研發中心
  • 人工智慧普適研究中心
  • 人工智慧系統檢測中心
電機學院之中心
  • 奈米中心
  • 腦科學研究中心
  • 奈米科技中心
  • 前瞻無線電科技與系統研究中心
資訊學院之中心
  • 電腦視覺研發中心
  • 工研院交大網路測試中心
  • 資通安全研究與教學中心
人文社會學院之中心
  • 文化研究國際中心
  • 電影研究中心
工學院之中心
  • 前瞻材料研究中心
  • 前瞻火箭研究中心
理學院之中心
  • 數學建模與科學計算研究中心
  • 丘成桐中心
客家文化學院之中心
  • 國際客家研究中心

實驗室[编辑]

  • 雷射診測實驗室(Laser Diagnostics Laboratory)

教學相關[编辑]

Yes NCTU plasma display.JPG
Yes NCTU garden 3.JPG
Yes NCTU court 2.JPG
Yes NCTU main entrance lake.JPG
Yes NCTU lake 7.JPG

學制[编辑]

學制 修業年限 授予學位
大學部 4─6年 學士
碩士班 1─4年 碩士
碩士在職專班 2─5年
博士班 2─7年 博士
博士在職專班 2─8年

大學部修業規定[编辑]

  1. 應修學分
    • 參見國立交通大學學則第24條「修業期限及應修學分數」[42]
  2. 外語
    • 需通過「全民英檢中高級初試」方可畢業,也可以選擇修習2學分「進修英文」
    • 「進階英文」、「第二外語」須至少修習2學分,某些系規定4學分
    • 第二外語包括:日文、德文、韓文、法文、西班牙文
  3. 通識教育
    • 通識教育至少22學分,分為核心課程、跨院基本素養課程、校基本素養課程。
    • 校基本素養課程包含兩門必修0學分課程:「網路著作權教育(學術倫理教育)」課程及「藝文賞析教育」課程。
    • 核心課程 (6-8學分):由通識教育中心規劃開設課程,分為人文、社會、自然等三向度,須依各學院不同規定修習必選向度課程。
    • 跨院基本素養課程 (6-8學分):由院級課程委員會指定其他學院之專業基礎課程,學生得自由選修就讀學院所認列之本類課程。
    • 校基本素養課程 (6-10學分):由共同教育委員會所屬課程委員會規劃開設,符合通識精神之課程。
  4. 體育
    • 大一至大三體育為必修0學分
    • 大一體育以系為單位。大二以上以運動類別為單位,須填自願序、分組
    • 體育課程包括:籃、排、足、棒、網、桌、羽、壘等球類、游泳健身、養生太極、健康體適能、國術、跆拳道、高爾夫、定向越野、現代舞蹈、流行舞蹈、有氧舞蹈、MV熱舞、瑜珈、適應體育(部分課程限女同學修習)
  5. 藝文賞析(包含於通識教育之校基本素養課程中)
    • 藝文賞析為大一必修0學分,學生上下學期各須參觀3場展覽、1場演講
  6. 服務學習
    • 服務學習為必修0學分,學生須修習服務學習(一)、(二),但可參與服務性社團、活動抵免

數位學習[编辑]

交通大學仿照MIT,所設立的BB系統,還有師生互動的E3教學平臺[43],甚至是線上教學與自1996年開辦至今的遠距教學的系統-開放式課程[44],讓學校的師生能有更多元的選擇方式來學習。而交通大學的NCTU eTutor線上課輔系統讓同學可以隨時隨地的問助教問題,讓學生課堂之餘能有更即時的諮詢輔導機會,而交通大學與基金會合作的偏遠地區小學課輔也是藉由此平臺來服務偏遠地區的小學生。

臺灣聯合大學系統[编辑]

交大與清大陽明中大等三所研究型大學於2002年獲准共組,為臺灣第一個大學系統。目前推動中的合作項目包括:合聘教師、相互承認學分、舉辦聯合招生、校際轉系及跨校修讀輔系或修雙學位、合辦跨校之研究所及研究中心、共享圖書及貴重設備之資源。短期目標為整合四校之行政、教學及研究資源,長期目標期待能「整併四校為一校」。

EMBA商管聯盟[编辑]

交大與中山中大中正中興臺科大成大政大清大共同發起設立,期望有助於參與學校多元化發展獨具之特色,彼此優勢互補,提升臺灣整體EMBA教育的國際競爭力。[45]

NCTU+[编辑]

NCTU+(交大智慧校園系統)為一非校方建置之資訊平台,功能包括全校課程心得、模擬排課、二手書拍賣、畢業學分計算和活動BAR。[46]

校園景觀[编辑]

楊英風雕塑[编辑]

緣慧潤生

學校與雕塑藝術家楊英風的緣分始於緣慧潤生-1996年慶賀交大百年校慶的作品。之後校方便與楊英風藝術教育基金會合作成立「楊英風藝術研究中心」,希望透過其個人思想及作品研究,帶動美學藝術的提升並創造臺灣藝術的獨特價值。

學校之中另外還有正氣明月海鷗翔龍獻瑞水袖茁生風調雨順龍賦鳳凌霄漢南山晨曦龍嘯太虛夢之塔共13件楊英風的作品。這些雕塑雖有原版標示,但據悉為複製品。

浩然圖書資訊中心前的鳳凰來儀同為楊英風先生的作品。而校方也蒐集校園美景並分別彙整為:圖書館八景交大十六景

竹湖[编辑]

1978年整建光復校區時,便計畫在之中設立人工湖。隔年竣工,並命名「竹湖」,以紀念前校長淩鴻勛(字竹銘)。竹湖為交大的象徵,也是附近居民平時散步的好場所,交大的學生也時常在竹湖附近約會,而竹湖音近似「竹狐」,因此梅竹賽交通大學的吉祥物為「狐」(而清大的吉祥物為熊貓,因為其主食為「竹子」)。竹湖同時也被選為新竹市的新八景之一[47]

竹湖

Yes North Gate.jpg Pavilion beside the Bamboo Lake in NCTU.jpg

校園生活[编辑]

學生宿舍[编辑]

交大共有6棟男生宿舍、3棟女生宿舍、9棟研究生宿舍,研三舍則採大學部(大二以上)和研究所共同使用。宿舍大部分設於光復校區內,收費、房型等安排各異,詳細參見國立交通大學住宿服務組網頁。[48]

圖書館[编辑]

校園交通[编辑]

NCTU Toyota Coaster 20110222.jpg

校車[编辑]

兩條路線皆另外停靠綜合一館,僅供下車

  • 客院高鐵線(光復校區中正堂-高鐵新竹站)
  • 光復博愛線(光復校區中正堂-博愛校區校門)[49]

其他[编辑]

  • 中研院-交大-清大區間車(週二、週四行駛,每天六班次)[50]
  • 臺聯大系統跨校授課校際專車[51]
  • 新竹市公車2路(火車站-交大光復校區)[6]
  • 竹科巡迴巴士紅線(科技生活館-德馨大廈)[52]

運動場地[编辑]

學校在光復校區及博愛校區都設有運動場地,詳細介紹參見國立交通大學體育室網頁。[53]

社團與及自治組織[编辑]

學生社團總覽參見國立交通大學課外活動組[54]網頁。交大全校性學生自治組織為國立交通大學學生聯合會[55],1990年成立,1997年,學生議會修正「學生會章程」並更名為「學生聯合會章程」,下設有行政部門,學生議會,評議委員會。

2006年因飆車族砍傷學生,時任學生會長陳暐軒與其他同學曾至新竹市警察局第二分局表達對維持治安消極的不滿。[56]

運動校隊[编辑]

交大總共有十項體育活動設有代表隊,包括籃球、排球、羽球、網球、桌球、棒球、足球、田徑、游泳、射箭,參見國立交通大學體育室[57]網頁。

106年全國大學運動會獲得9金12銀4銅。

105年全國大學運動會獲得7金8銀5銅,也獲頒教育部推展體育績優學校獎(大專組)。

梅竹賽[编辑]

NCTU meichu flag chu09.JPG

梅竹賽是交大清大間,一系列十餘項的大型學藝、體育活動。梅竹賽於每年三月舉辦,競賽內容包括:棋藝、籃球、排球、足球、桌球、羽球、棒球、橋藝、網球等……,為兩所大學間的年度盛事。第一屆梅竹賽是在1969年,期間停賽過8次,截至2011年,交通大學以19比13暫時領先,當中有3次平手。此活動因在臺復校後校區相鄰而誕生,時至今日,梅竹賽已成為兩校共同的傳統,甚至是家喻戶曉的活動。1995年,梅竹賽與TVBS電視台合作製播梅竹賽專輯,將比賽實況透過網路播放。

環校路跑[编辑]

2005年,交大開始舉辦環校路跑,以光復校區為競賽場地,每人跑完兩圈(約4.4公里)視為跑完全程。2013年路線更改,第一圈為環校道路,第二圈為環校道路+西區(總計約5公里),完賽將可領取原創紀念衫一件[58]

Open House 企業校園徵才[编辑]

Open House 企業校園徵才[59]為學校為了幫助即將自交大畢業的學生順利進入職場就業所舉辦的活動,表達出「打開學校大門,讓學生接觸社會的開始」。活動自1988年開始舉辦,當時第一屆學長姐提出了「一流人才,進一流企業」的標語。現在是校內每年吸引眾多的廠商及學生參與的活動之一,活動內容包括公司說明會、名人講座、企業徵才、抽獎等。

交大藝術季[编辑]

交大藝術季自2000年開始舉辦,由國立交通大學藝文中心籌辦,每年皆有不同規劃且內容多元,多為講座、劇團演出、展覽。

自製電影[编辑]

紅野狼[60]
一群交大學生,跨院系結合的方式,以兩周的期間,自編自導自演拍攝了【紅野狼】,該片以校園寫實愛情喜劇的方式,企圖改變社會價值觀對於宅男的扭曲看法。在網路上頗受歡迎,獲得第一屆白文正T50逐夢組25萬獎金。導演蔡翼鍾也成立Clock Studio多媒體工作室,繼續推出新片。
思念構成[61]
2010年,Clock Studio多媒體工作室推出新作品-【思念構成】。此次製作利用白文正T50獎金以及群聯電子100萬贊助,以「紅野狼」的男女主角,製作100分鐘的「思念構成」。該片以六個不同的人在不同故事中,引發不同的思念。這也是新竹的故事,也希望透過思念構成,為大家建構出不一樣的新竹。

學術成就[编辑]

國際評價[编辑]

  • 英國QS2015年亞洲大學排名,國立交通大學全亞洲大學排名第31名[62]。最新2020年排名,國立交通大學則在全亞洲排名第45名。[63]
  • 世界大學整體評比排名世界401-500名之間
依據世界大學學術排名所公佈的排名中,交通大學在2016年,排名落至世界401-500名區間,較過去為低。[64](括號內名次為交大研發處所試算出來的排名[65][66]
年度 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
世界排名 401-500 - 401-500 401-500(447) 305-402(327) 303-401(322) 303-401(327) 301-400(313) 301-400(330) 301-400 301-400
臺灣地區 - - 4 4(4) 2(3) 2(3) 4(4) 3(3) 3(4) 4 3
兩岸三地 - - 15 16 12 10 12 14 14
  • 網路學術影響力排名世界第153名,為台灣排名第二
依據西班牙2009年網路計量研究中心所公布的「世界大學網路排名」中
2009年排名世界第153名[67],全國第二、兩岸三地中排名第四,僅次於臺灣大學香港大學香港中文大學
  • QS世界大學排名世界230名,為台灣排名第三
依據泰晤士高等教育增刊所公布的「QS世界大學排名」中[68]
年度 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
世界排名 441 401 401-500 389 327 303 306 238 230 202 182 174 207 208 227
臺灣地區 - - 6 6 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3
  • QS亞洲大學排名世界29名,為台灣排名第二
依據泰晤士高等教育增刊所公布的「QS亞洲大學排名」中[69]
年度 2009 2010 2011 2012 2013 2014
亞洲排名 74 71 52 49 30 29
臺灣地區 - - - - 2 2
  • QS世界大學排名「科技」(Engineering & IT)領域排名世界整體第133名, 為台灣排名第四
依據泰晤士高等教育增刊所公布的「QS世界大學排名電腦科學領域」中[70]
年度 2003 2004 2005 2006 2007
世界排名 224 206 166 140 133
臺灣地區 4 4 5 3 4
兩岸三地 18 18 17 16 -
  • 世界1000大商學院排名
依據在「Eduniversal英语Eduniversal商學院排名網」所公布的世界1000大商學院排名
2013年,臺灣有七所大學的商管學院被分別列入世界1000大商學院,其中交大位在「卓越商學院」(EXCELLENT Business Schools,地區影響力)之列,排名為世界前700大全臺第6[71][72]
排序 等級分層 推薦程度

(2018)

推薦程度

(2017)

推薦程度

(2014)

推薦程度

(2013)

推薦程度

(2009)

推薦程度

(2008)

大學名稱
1 全面商學院 269 ‰ 263% 252 ‰ 235 ‰ 186 ‰ 237 ‰ 國立臺灣大學管理學院
2 頂尖商學院 163 ‰ 134% 164 ‰ 160 ‰ 93 ‰ 117 ‰ 國立政治大學商學院
3 卓越商學院 150 ‰ 134% 140 ‰ 142 ‰ 136 ‰ 118 ‰ 國立中山大學管理學院
4 卓越商學院 128 ‰ 184% 104 ‰ 105 ‰ 109 ‰ 70 ‰ 國立臺灣科技大學管理學院
5 卓越商學院 101‰ 67% 60 ‰ 67 ‰ 78 ‰ 61 ‰ 輔仁大學管理學院
6 卓越商學院 79‰ 67% 56 ‰ 82 ‰ 120 ‰ 70 ‰ 國立交通大學管理學院
7 好的商學院 110‰ 128% 72 ‰ 89 ‰ 35 ‰ 10 ‰ 國立成功大學管理學院

國內評價[编辑]

依據2009年財團法人高等教育評鑑中心基金會ESI論文排名

  • 交大電腦科學論文數排名全球第20名,全國第一[73]
  • 交大工程領域論文數排名全球第31名,全國第三[74]

AACSB會員[编辑]

交通大學管理學院在2008年得到了AACSB的認證,成為繼輔大、中山、政大後,國內第4所獲得認證的大學。

ARRC前瞻火箭計畫[编辑]

由機械工程學系教授吳宗信教授主導,與台灣其他大學合作,希望能打造純台灣研發、設計與製造的火箭系統、團隊,目前計畫募資達83%。[75]

爭議[编辑]

  • 論文研究造假

黃國華教授於「自然奈米」(Nature Nanotechnology)期刊上的「用DNA聚合酶基因定序」論文研究,被確認為造假,被該期刊撤下論文。科技部學術倫理專案小組後認為黃國華和論文第一作者、助理教授陳昱勳「有嚴重造假嫌疑」,建議將黃停權10年、陳停權5年,且不得申請再科技部計畫。[76][77][78]黃國華曾獲得科技部奈米科技整合計畫補助近一千萬元,科技部僅追索黃個人所得共十多萬元,不排除未來對學校的管理疏失提出求償。[79][80]

著名校友[编辑]

1949年前畢業的知名校友[编辑]

  • 蔡鍔:1898年考入南洋公學,政治家軍事家
  • 吳稚暉 : 1898年任南洋公學國文教習,里昂中法大學校長,中央研究院院士。
  • 蔡元培:1901年任南洋公學特班總教習,近代革命家、教育家、政治家。
  • 黃炎培:1901年入讀南洋公學,教育家,實業家,政治家,中國民主同盟主要發起人之一。
  • 李叔同:1901年就讀於南洋公學,著名藝術家、藝術教育家。以弘一法師名世。律宗第十一代祖師。
  • 邵力子:1901年就讀於南洋公學特班,中國共產黨發起人之一。
  • 戴芳瀾 : 1905年入南洋公學,中央研究院院士,中國科學院院士。
  • 錢崇澍 : 1905年入南洋公學,為中央研究院院士,中國科學院院士。
  • 竺可楨:1909年考入唐山路礦學堂(今西南交通大學)土木工程系,氣象學家、地理學家和教育家,國立浙江大學校長,中央研究院院士,中國科學院副院長。
  • 鄒韜奮:1912年就讀於交通部上海工業專門學校,記者、出版家。
  • 凌鴻勛:1915年畢業於交通部上海工業專門學校,鐵道工程學家,被譽為繼詹天佑之後的「鐵路聖人」,第一屆中央研究院院士,國立交通大學校長,創建台灣新竹交通大學。
  • 李熙謀 : 1916年畢業於交通部上海工業專門學校,1918年獲得麻省理工學院電機工程碩士學位,電機專家 ,先後出任台灣省立博物館(今國立臺灣博物館)館長、教育部常務次長、國立交通大學在台灣首任校長。
  • 茅以升:1916年畢業於唐山工業專門學校,結構工程師,橋樑工程專家,中央研究院院士,中國科學院院士。
  • 侯紹裘:1918年考入南洋公學,“五卅”運動領導人之一。
  • 陸定一:1922年入南洋大學電機工程科學習,作家和文化人物。
  • 朱物華:1923年畢業於交通大學電機系,無線電電子學家、水聲工程專家。
  • 陳一白:1925年入交通部南洋大學電機工程科,航空委員會首任防空總台長,空軍少將。 抗日戰爭淞滬會戰指揮中日首次空戰獲八一四空軍大捷。
  • 林同棪:1926年進入國立交通大學唐山工學院,結構工程師,美國柏克萊加州大學教授,中央研究院院士,有「預應力之父」之稱,美國土木工程師學會成立「林同炎獎」,榮獲美國國家科學獎章。
  • 黃萬里:1927年進入唐山交通大學,中國水利、水文學專家,清華大學水利系教授。
  • 汪道涵:1932年考入國立交通大學物理系,前上海市市長、前海協會會長。
  • 方賢齊 : 1932年畢業於國立交通大學,擔任交通部臺灣電信管理局局長、電信總局局長、工業技術研究院院長、資訊工業策進會執行長、聯華電子董事長等職位,台灣電子電信資訊產業重要的開創人物之一。
  • 張維: 1933年畢業於唐山交通大學,力學家、教育家、兩院院士
  • 劉恢先:1933年畢業於唐山交通大學,世界地震工程學之父、中國科學院院士。
  • 費驊 : 1933年畢業於國立交通大學土木工程學院,行政院秘書長,行政院政務委員,財政部部長。
  • 張光斗:1934年畢業於國立交通大學土木工程學院,水利水電專家,中國科學院中國工程院院士。
  • 錢學森:1934年畢業於國立交通大學機械工程系,空氣動力學家,美國麻省理工學院及加州理工學院教授,加州理工學院噴射推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory, JPL)主要創建者之一,中國科學院中國工程院院士,被譽為“中國航天之父”。
  • 張仲俊:1934年畢業於國立交通大學電機系,自動控制理論專家,中國科學院院士。
  • 嚴忠鐸:1934年入國立交通大學電機系,哈佛大學碩士、唐山工學院電信系教授、哈爾濱鐵道學院教授、北京鐵道學院電機系主任。
  • 潘文淵 : 1935年畢業於國立交通大學電機系,美國科學院院士,擔任電子技術顧問委員會領導人,提供台灣發展電子工業的技術諮詢,被譽為「台灣半導體之父」。
  • 殷之浩: 1936年畢業於國立交通大學土木工程學院結構,成立大陸工程公司。
  • 王兆振: 1936年畢業於國立交通大學電機系,康乃爾大學講座教授,1973年至1978年擔任工業技術研究院首任董事長及院長,中央研究院院士。
  • 王安:1936年考入國立交通大學電機系,計算機專家,王安電腦的創辦人。
  • 趙佩之: 1939年畢業於國立交通大學電機系,伊利諾伊大學機械工程系主任,美國國家工程院院士,中央研究院院士。
  • 吳文俊:1940年畢業於國立交通大學數學系,數學家
  • 楊嘉墀:1941年畢業於國立交通大學電機系電信專業,中國航天科技專家和自動控制專家、自動檢測學的奠基者。
  • 徐光憲:1944年畢業於國立交通大學化學系,物理化學家,無機化學家,教育家。
  • 葛守仁 : 1945年考入國立交通大學,美國柏克萊加州大學工學院院長,美國國家工程院院士,中央研究院院士,中國科學院外籍院士。
  • 何祚庥:1945年考入國立交通大學化學系,中國科學院院士,物理學家。
  • 盧燕:1945年考入國立交通大學工商管理專業,旅美華裔影人。
  • 李天和 : 1946年畢業於國立交通大學電機系,麻省理工學院教授,美國工程科學院院士。
  • 江澤民:1947年畢業於國立交通大學電機系,中共第三代領導核心,前中共中央總書記中華人民共和國主席中央軍委主席
  • 韋潛光 : 1948年考入國立交通大學化工系,化學家,普林斯頓大學教授,工程與應用科學學院院長,並先後獲選美國國家工程學院院士、美國藝術與科學研究院院士及台灣中央研究院院士。
  • 汪耕:1949年畢業於國立交通大學電機系,中國科學院院士。
  • 鮑亦興 : 1947年考入國立交通大學,理論及應用力學專家,康乃爾大學講座教授,美國國家工程院院士,台灣中央研究院院士,國立臺灣大學應用力學所創所所長。。
  • 吳有訓:1949年任國立交通大學校務委員會主任委員,物理學家、教育家,中國近代物理學先驅。
  • 黃旭華:1949年畢業國立於交通大學,核潛艇研究設計專家。
  • 趙錫成:1949年畢業於國立交通大學航海專業,美國福茂集團董事長,女兒趙小蘭,曾任美國勞工部部長。

姐妹校[编辑]

國立交通大學與全球多所大學院校締結姐妹校合約[81],其中部分校級締約學校名稱如下:

歐洲[编辑]

亞洲[编辑]

非洲[编辑]

美洲[编辑]

參考文獻[编辑]

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外部連結[编辑]

參見[编辑]