國道八號 (中華民國)

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中華民國(台灣)國道
國道八號
國道8號標誌
路線圖
路線圖
基本資料
別稱 臺南支線
最近通車日 1999年8月16日
通車長度 15.5公里
速限 南133鄉道以西(0k~4.2k):80km/h
南133鄉道以東(4.2k~15.5k):100km/h
起點 臺南市安南區
終點 臺南市新化區
台灣公路俗名

國道八號又稱為「臺南支線」或「臺南環線」,1999年8月16日全部通車。全線屬臺南市,西起安南區,經過新市區後東抵新化區


簡介[编辑]

國道八號西起臺南市安南安定區界處,往東於台南系統交流道國道一號交匯,至新化系統交流道國道三號交匯,東至新化區台20線,其中台南端(0k)至南133區道叉路口(4.2k)為快速公路[1](但禁止大型重型機車行駛[2]),其餘為高速公路

台南端可接台17甲線往安南市區與台南市區,另築有東西向之台17乙線,連接台17線,計畫名稱「國道八號銜接西濱公路聯絡道」,於2007年12月18日通車,臺南市政府命名為「台江大道」。

此路線雖然定位為國道,但同樣位於台南都會區的東西向快速公路台86線重要性卻不亞於前者。因為後者雖然同樣為東西向路線,但是更貼近市區,也串連高鐵台南站台南機場等重要交通樞紐。

因為新市交流道聯絡南科之入口道路新港社大道,常造成台1線交通擁堵,後續計畫自國道8號新市交流道(西側出入口)往南架設聯絡道連接臺南都會區北外環道路,並跨越鹽水溪台1線立體交叉連接,道路名稱為國道8號南科聯絡道延伸省道台1線道路,目前已完工通車。

交流道[编辑]

國道八號路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 出口道路
→聯絡地區
↑主線成為 省道台南支線連絡道
0台南端 0.0 台南端 公路起點 公路終點 直接式 1999年8月16日 省道台17甲線(安吉路三段)、公學路一段124巷
安南區台江國家公園、台南科技工業區
此處有交通號誌 0.7 台19線平交路口 西港、和順 臺南市區 平交路口 1999年8月16日 外側車道與鄰接道路
→順樁:省道台19線[3]
2新吉 2.4 新吉 (僅西出東入) 安南、西港 半套鑽石型 1999年8月16日 省道台19線
安南區西港區
此處有交通號誌 4.2 南133區道平交路口 高速公路起點 高速公路終點 平交路口 1999年8月16日 鄉道南133區道
安南區安定區
6台南系統 6.5 台南系統 嘉義、台南 台南、嘉義 雙葉型 1999年8月16日 中華民國國道中山高速公路
9新市 9.7 新市 新市、永康、台南科學工業園區 新市、台南科學工業園區 鑽石型 1999年8月16日 省道台1線[4]新港社大道、富強路[5]
新市區永康區南部科學園區
14新化系統 14.6 新化系統 嘉義、高雄 高雄、嘉義 三葉型 1999年12月30日 中華民國國道第二高速公路
15新化端 15.5 新化端 山上、左鎮、新化 高速公路起點 直接式 1999年8月16日 省道台20線
新化區山上區左鎮區

車道*速限[编辑]

區間 車道
東向+西向=東西向
速限 備註
臺南端-南133區道平交口 2+2=4 80km/h
南133區道平交口-新化端 100km/h

後續計畫[编辑]

  • 南科西向聯絡道南段
  • 南133鄉道平交路口立體化
    • 該路口為闢建時考量當地民意反映所留設,車禍頻傳,台南市政府將專函請國道高速公路局辦理南133鄉道與國道8號立體交會。
  • 國道8號高架銜接台南都會區北外環道路太平橋以西段工程建設

相關資訊[编辑]

國道八號北側車道

外部連結[编辑]

注釋與參考資料[编辑]

  1. ^ 交通部臺灣區國道高速公路局法規及行政規則-高速公路及快速公路交通管制規則
  2. ^ 國道快速公路開放及禁止550c.c.以上大型重型機車行駛路段資訊
  3. ^ 交通部臺灣區國道高速公路局 - 台南端至新吉交流道附近示意圖:往台19車輛請由此平交路口處駛出。
  4. ^ 可連接省道台19甲線(經新市車站遠東科技大學)前往新化區關廟區
  5. ^ 實際交流道出口指示牌標示連絡道路為台1線;但實際連絡道路為鄰近台1線之新港社大道,西側出入口引道可銜接南科聯絡道延伸台1線道路、東側出入口引道直行可接富強路至新市市區。


TWHW8.svg中華民國國道8號(台南環線)

台南端 - 新吉 - 台南系統 - 新市 - 新化系統 - 新化端