宿毛線

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宿毛線
土佐黑潮鐵道8000型「達磨夕陽」(中村站)
土佐黑潮鐵道8000型「達磨夕陽」(中村站
基本情況
日文原名 宿毛線
平假名 すくもせん
羅馬拼音 Sukumo sen
通稱 四萬十黑潮鐵道
國家  日本
所在地 高知縣
起點 宿毛站
終點 中村站
站數 8個
路線記號 TK
營運
通車 1997年10月1日
擁有者 土佐黑潮鐵道第一種鐵道事業者
營運者 土佐黑潮鐵道
使用車輛 參見土佐黑潮鐵道
路線資料
路線距離 23.6公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 全線單線
電氣化方式 全線非電氣化
最大坡度 25
最小曲線半徑 350公尺
最高速度 最高120公里/小時

宿毛線(日语:宿毛線すくもせん Sukumo sen */?)是一條由土佐黑潮鐵道營運的鐵道路線。路線由高知縣四萬十市中村站宿毛市宿毛站

此路線早於日本國有鐵道時代已經被規劃,當年的計劃是由中村站一直伸延至愛媛縣宇和島市宇和島站,再沿予讚線通至八幡濱市八幡濱站。1972年,中村至宿毛一段首先開工,但1980年日本國鐵出現財政困難,引致推出國鐵再建法,建議將所有日均搭客量少於4000人的路線取消,而宿毛線也因為預計乘客量不能達標,遂於1981年被逼停工。後來土佐黑潮鐵道成立,再向日本當局申請興建許可,批准後於1987年重新開工,再經歷一些條改後,整段路段終於在1997年完工通車。前後足足花上25年。

至於本來計劃的宿毛至宇和島,目前為止仍未有任何計劃興建,情況就如阿佐海岸鐵道阿佐東線伸延段的情況相近。

路線資料[编辑]

列車種類[编辑]

特急列車[编辑]

相比中村線,行經宿毛線的優等列車班次較少,班次相距時間也很長。2014年時間表改正後,只剩下上行2班及下行1班能直通宿毛線。其中1來回班次開往岡山,另外晚上班次開往高知[3]取以代之是利用普通列車接駁至中村站再轉特急列車,雖然車程時間上稍長,但好處是每一個車站的乘客都可以照顧得到,而班次又與自中村開訖的特急列車對應,接駁時間大約也只需3-8分鐘之內,最長的一班亦只須等候15分鐘。

特急列車只停靠中村站、平田站及宿毛站。

普通列車[编辑]

全為單人駕駛,停靠各車站,每天對開13個班次,其中上下行合共有7班次是直通中村線至窪川的。

車站列表[编辑]

所有車站都位於高知縣

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 所在地
TK40 中村 中村 Nakamura - 0.0 土佐黑潮鐵道:中村線(TK40) 四萬十市
TK41 具同 具同 Gudō 3.2 3.2  
TK42 國見 国見 Kunimi 3.0 6.2  
TK43 有岡 有岡 Arioka 5.4 11.6  
TK44 工業團地 工業団地 Kōgyō-danchi 3.1 14.7   宿毛市
TK45 平田 平田 Hirata 0.6 15.3  
TK46 東宿毛 東宿毛 Higashi-Sukumo 6.9 22.2  
TK47 宿毛 宿毛 Sukumo 1.4 23.6  
  • 沿車站編號順序記述。正式起點是宿毛站

注釋[编辑]

  1. ^ 引用错误:没有为名为沿革的参考文献提供内容
  2. ^ 中村・宿毛線PRC装置. 京三サーキュラー. 1997, 48 (6): 15–17.  已忽略文本“和書” (帮助); 已忽略未知参数|month=(建议使用|date=) (帮助)
  3. ^ 存档副本 (PDF). [2014-07-06]. (原始内容 (PDF)存档于2014-07-14).  土佐黑潮鐵路中村、宿毛線時間表 (2014年3月版本)。
  1. ^ 中村站設有「CTC中心」(土佐黑潮鐵道稱為「中村站制御所」[1][2]