在來線

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日語寫法
日語原文 在来線
假名 ざいらいせん
平文式罗马字 zairaisen

在來線日本鐵路用語,意指新幹線以外的舊國鐵JR鐵道路線。日文中「在來」解作「向來、一直以來、既有」,指全部使用窄軌(1,067公釐軌距)的國鐵既有路線,以便與較晚興建、使用標準軌(1,435公釐軌距)的新幹線作出區隔。由於高速鐵路的發展,此詞的使用也擴及台灣華語地區的鐵道社群,主要用於指稱高速鐵路以外的鐵路路線,但不含城市軌道交通系統。在韓國鐵路用語中,與在來線意義相當的用語則為「既存線」(기존선)。

在來線名稱在日本使用的特例,是與新幹線作直通運行的迷你新幹線。名字中雖有「新幹線」,路線也是採用標準軌,但根據日本《全國新幹線鐵道整備法》的定義,仍屬在來線的範圍。另一個例外則是博多南線。

語源[编辑]

1964年10月1日日本最早的新幹線東海道新幹線開業之後,才開始把原有鐵路稱作「在來線」,作為「新幹線」的反義詞使用。

在來線的意義[编辑]

新幹線開通以後,在來線一般擔當城際運輸、地域内運輸、補充新幹線運輸等角色,亦是貨物列車夜行列車使用的路線。新幹線開業之後在來線部分的使用者的確有所減少。

並行在來線[编辑]

與新幹線並行的既存路線,特別稱為「並行在來線」,例如路線多與東海道新幹線並行的東海道本線

數家JR公司因為同時擁有在來線與新幹線,為減輕營運上的壓力,已把部份並行在來線交由第三部門業者經營。例如東北新幹線的並行在來線東北本線盛岡青森間交由IGR岩手銀河鐵道青森鐵道經營,九州新幹線新八代鹿兒島中央間的並行在來線(鹿兒島本線八代川内間交由肥薩橙鐵道經營等。