本页使用了标题或全文手工转换

坂出站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
坂出站
坂出站外貌,2011年3月16日攝
坂出站外貌,2011年3月16日攝
坂出 – さかいで – Sakaide
◄Y07 八十場(2.7公里)
(4.6公里)宇多津 Y09►
所在地 香川縣坂出市元町一丁目1-1
車站編號 Y08
所屬公司 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 予讚線
(包括瀨戶大橋線
距離 21.3公里(起點站:高松
電報略號 サテ
車站结构 高架車站
月台配置 2面3線
上下車人次
統計年度
平均每日5,257人次
2015年[1]
啟用年月日 1897年2月27日
備註 直營站,有站員配置,設有綠窗口
坂出站配置圖

八十場站

宇多津站

坂出站(日语:坂出駅さかいでえき Sakaide eki */?)是一位於日本香川縣坂出市元町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y08

除了對開2班往來岡山站德島站的特急「渦潮」不停靠外,其他所有等級的列車,包括每天對開1班的寢台特急「日出瀨戶」號均停靠本站。2011年度,丸龜站的使用人數在全四國JR車站中排行第4,壓過高知縣的縣府車站高知站,2013年度回落至第5位,但和高知站的差距並不算多。

瀨戶大橋駛往四國的列車,當到達四國時,軌道會分岔為兩邊,左邊通往坂出站;右邊通往宇多津站,回本州時亦然,但JR在計算路線距離時,只以往宇多津站的距離為參考。

車站結構[编辑]

丸龜站宇多津站相同,坂出站在瀨戶大橋未建成前,是地面車站。後來因應大橋而改為高架站,三站的結構大致相近,地下為大堂、入閘口、車站設施及各類商店;二樓為通過樓層及洗手間,三樓則為月台。

2012年3月,本站和高松站安裝了對應JR西日本可充值智能卡ICOCA」的感應器。[2]不過,由於本站仍未加設出入閘機,因此感應器只安裝在改票口櫃位上。[3][4]另外在票務處方亦加設了ICOCA增值機。[5]

設有側式月台島式月台各1座,共提供2面3線的配置,有效長度達9輛。側線月台為1號月台,是大部份往高松方向停靠月台;2號月台為上下行避線月台,同時亦是開往高松的區間車總站月台;3號月台則多作往多度津或岡山方向的列車停靠。除了兩端為露天部份外,大部份月台位置均有上蓋覆蓋。

月台中央設有扶手電梯升降機連接至大堂,而月台中間及向宇多津方向則設有樓梯,另外位於島式月台中央亦設有小賣亭。[6]

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地 備註
1 予讚線 上行 高松方向 大部分列車
2 上行 始發、待避等一部分列車
下行 多度津觀音寺松山琴平高知方向 待避等一部分列車
3 下行 大部分列車
瀨戶大橋線 - 岡山方向 包括寢台特急「Sunrise瀨戶」

使用情況[编辑]

每日平均上車人次如下。

  • 5,626人(2006年度)
  • 5,592人(2008年度)
  • 5,382人(2009年度)
  • 5,210人(2010年度)
  • 5,209人(2011年度)
  • 5,226人(2012年度)
  • 5,334人(2013年度)
  • 5,216人(2014年度)
  • 5,257人(2015年度)

相鄰車站[编辑]

四國旅客鐵道(JR四國)
予讚線(包括瀨戶大橋線)
快速「Marine Liner日语マリンライナー
高松(Y00)(早上、深夜停靠鴨川站(Y06))-坂出(Y08)兒島(本四備讚線)
快速「Sunport日语サンポート」(此站起至宇多津站各站停車)
端岡(Y03)(一部分停靠鴨川(Y06))-坂出(Y08)宇多津(Y09)
普通
八十場(Y07)-坂出(Y08)-宇多津(Y09)

廢除路線[编辑]

日本國有鐵道
予讚本線貨物支線
坂出-坂出港

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 存档副本. [2010-03-27]. (原始内容存档于2010-03-24).  已忽略文本“2010-03-24” (帮助)
  2. ^ 對應入站的ICOCA簡易感應器。
  3. ^ 對應入站的ICOCA簡易感應器。
  4. ^ 對應出站的ICOCA簡易感應器。
  5. ^ [1] ICOCA增值機。
  6. ^ [2] 官方車站平面圖。