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人们推动辘轳(绞盘英语winch),牵引船舶过埭。威廉·亚历山大绘制

拼音dài注音ㄉㄞˋ)又称堰埭车船坝,是中国古老的水利工程建筑物,借助两侧斜面来让船舶翻越堤坝,克服水位落差。

构造[编辑]

李明《中国近事报道》中的船舶过埭示意图

埭的结构并不复杂,只需要在水坝的两侧各建造一条坡度平缓的斜坡道。两条坡道的顶端相接,连接处做成平缓的弧形;底端伸入水中。建筑材料可以是石料、木料或泥土。[1][2]:363

船舶通过时,用人力或畜力(主要是),直接或借助辘轳轮轴)拉动绳子,将船舶牵引上坡顶,再借助重力沿坡道滑入对侧水中。为了节省拉力和避免船底磨损,会在坡道上抹稀泥、浇水,以降低摩擦系数[1][2]:363

历史[编辑]

为了防通航灌溉,人们筑造水坝来拦蓄水流。“埭”和“堰”最初就指水坝或建造水坝。但水坝又会影响船舶通航。于是人们将拉纤斜面联水陆路英语portage相结合,用绳子牵船沿斜坡过坝,这种设施也称为“埭”或“堰”。[2]:363[1]

三国时期,孙权为了让吴郡会稽郡的船舶不必经京口(今镇江)进入长江再至建业(今南京),于赤乌八年(245年)派人开凿从句容云阳(今丹阳)的破岗渎运河,河道上设置了十二个埭。[3][4]这是文献中关于埭的最早记录。[1]

政府向通过埭的船征收通行税英语Toll (fee)东晋时,司马奕曾向晋哀帝请求在海盐钱塘征收水牛牵埭税的权限。[5]南齐时征收牛埭税,西陵一地每天的征收额达到三千五百[6]南梁梁武帝时与其他通行税一起废除。[7]唐朝唐肃宗时在江淮地区征收“埭程”。[8]

埭可以适应较高的水位落差,建造方便,过坝时间短,不必消耗蓄水,因此尽管有过坝时消耗人畜力、可能损伤船体的缺点,仍然是宋朝以前主要的过坝建筑。直到北宋乔维岳创建复式船闸之后,埭才为船闸所逐渐替代。但一些地方仍保留或继续建造埭。[1]

埭被视为是中国交通的一大特色,许多来自他国的旅行者都在游记中提到了自己经历或目睹他人翻越堰埭的经历,如日本僧人成寻《参天台五台山记》[9]:79,88,90朝鲜官员崔溥《漂海录》[10]:43-45,163法国传教士李明《中国近事报道》[11]:230-231英国马戛尔尼使团副使斯当东《英使谒见乾隆纪实》[12]:443,等等。[2]:363-364

类似设施[编辑]

荷兰阿姆斯特丹的斜坡牵船设施

古希腊人为了让船只通过科林斯地峡,建筑了陆上轨道狄奥尔科斯英语Diolkos,其两端都通过斜坡入水或出水。12世纪,荷兰的运河上出现了与埭类似的双侧斜坡道。[2]:364

现代水利工程中跟埭类似的建筑称为斜面升船机,更多地使用电动机热机而非人畜力,船舶也更多地置于承船箱英语Caisson (lock gate)中而不是直接跟斜坡面接触。部分古代堰埭已改造为简易的小型斜面升船机。[13]:339[1]

一些新船在船台上制造好之后,也会通过称为滑道英语slipway的斜坡装置入水。[14]:654

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 李思敏. 中国古代斜坡通航设施的初步探讨. 水利史研究会成立大会论文集. 北京: 水利电力出版社. 1984: 123-131. CSBN 15143·5409. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Needham, Joseph. Science and Civilisation in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civil Engineering and Nautics. 剑桥: Cambridge University Press. 1971 (英语). 
  3. ^ 太平御览·卷七十三·地部三十八 维基文库有与“太平御覽/0073”相关的信息. 
  4. ^ 陈寿. 三国志·吴书·吴主传 维基文库有与“三國志/卷47”相关的信息. 
  5. ^ 房玄龄. 晉書·卷七十八·列传第四十八 维基文库有与“晉書/卷078”相关的信息. 
  6. ^ 萧子显. 南齐书·卷四十六·列传第二十七 维基文库有与“南齊書/卷46”相关的信息. 
  7. ^ 姚思廉. 梁书·卷三·本纪第三 维基文库有与“梁書/卷03”相关的信息. 
  8. ^ 杜佑. 通典·食貨十一. 
  9. ^ 释成寻. 参天台五台山记. 白化文,李鼎霞(校点). 石家庄: 花山文艺出版社. 2008. ISBN 7-80755-305-7. 
  10. ^ 崔溥. 崔溥漂海录校注. 朴元熇(校注). 上海: 上海书店出版社. 2013. ISBN 978-7-5458-0823-0. 
  11. ^ Louis, Le Comte. Nouveaux mémoires sur l'état présent de la Chine 1. 巴黎: 让·阿尼松法语Jean Anisson. 1696 (法语). 
  12. ^ 斯当东. 英使谒见乾隆纪实. 上海: 上海书店出版社. 2005. ISBN 7-80678-267-2. 
  13. ^ 颜宏亮; 闫滨(主编). 水工建筑物. 北京: 中国水利水电出版社. 2012. ISBN 978-7-5084-9444-9. 
  14. ^ 应长春, 船舶工艺技术, 上海: 上海交通大学出版社, 2013, ISBN 978-7-313-09169-7