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埴生站

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埴生站
日语名称
埴生 – はぶ – Habu
车站概览
位置 日本山口縣山陽小野田市大字埴生日语埴生字角野1467
地理坐标34°2′57″N 131°5′13″E / 34.04917°N 131.08694°E / 34.04917; 131.08694
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
站台2面3線
车站构造
站体类型地面車站
其他信息
电报码ハフ
历史
启用日期1901年(明治34年)5月27日
上車人次
統計年度
平均每日330人次(不含下車乘客)
2018
服务
厚狭
(8.3公里)
小月
(6.2公里)
位置
备注
無人車站
設有自動售票機

埴生站(日语:埴生駅はぶえき Habu eki */?)是位於山口縣山陽小野田市大字埴生日语埴生字角野,西日本旅客鐵道(JR西日本)的山陽本線車站

歷史[编辑]

車站構造[编辑]

車站是一座地面車站,設有2面3線的混合式月台單式島式月台)。車站大樓位於單式月台(1號月台)側,設有跨線橋連接島式月台(2、3號月台)。

此站由下關地域鐵道部日语下関地域鉄道部管理的無人車站。在成為無人車站前,曾經由JR西日本廣島MAINTEC日语JR西日本広島メンテック負責車站業務,車站設有POS終端日语駅収入管理システム發售車票。

月台[编辑]

月台 路線 上下行 方向
1 山陽本線 下行 前往下關
2 (停止使用中)
3 山陽本線 上行 新山口德山方向
  • 1號月台是下行本線,3號月台是上行本線。2號月台是中線,當中2號月台架空電纜已經徹走,因此沒有電動列車使用該月台。另外,2號月台路軌只連接下關一方的下行路軌,新山口一方的上行路軌。在閘口上曾經設有字幕式列車出發顯示牌,現時各方向的乘車資訊牌中被塑膠板遮蓋。

使用狀況[编辑]

以下為近年1日平均乘車人次列表[7]

乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 808
2000 766
2001 709
2002 675
2003 636
2004 594
2005 560
2006 528
2007 538
2008 535
2009 516
2010 489
2011 453
2012 427
2013 413
2014 392
2015 390
2016 373
2017 373
2018 330

以下是某些年份上下車人次數據[8]。在1963年以後,括號內數值是1日平均數。

乘車人次 下車人次 貨物起載 貨物卸載 特別事項
1912年 26,594人 27,359人 337公噸 465公噸
1915年 27,956人 29,336人 916公噸 895公噸
1921年 71,246人 74,158人 2,285公噸 2,659公噸
1927年 94,209人 97,779人 3,419公噸 1,517公噸
1963年 417,333人
(1,140人)
418,316人
(1,143人)
12,752公噸 1,945公噸
1964年 442,591人
(1,213人)
441,919人
(1,211人)
5,543公噸 926公噸 在10月起終止貨物起卸服務
1965年 596,961人
(1,636人)
576,815人
(1,580人)
4月山陽賽車場啟用
1971年 528,959人
(1,445人)
499,887人
(1,370人)
1975年 535,455人
(1,463人)
516,265人
(1,414人)
1979年 501,091人
(1,369人)
486,702人
(1,333人)

車站周邊[编辑]

山陽賽車場與天橋

圖庫[编辑]

相鄰車站[编辑]

西日本旅客鐵道
山陽本線
厚狹埴生小月

注腳[编辑]

  1. ^ 『山陽町史』 p.1007
  2. ^ 『山陽町史』 p.1011
  3. ^ 『山陽町史』 p.792
  4. ^ 『山陽町史』 p.1018
  5. ^ JR埴生駅、4月から無人化. 宇部日報日语宇部日報. 2018-03-17 [2018-03-17]. (原始内容存档于2018-03-17). 
  6. ^ JR西日本、在来線の大半を8日始発から運行. 朝日新聞. 2018-07-07 [2020-03-30]. (原始内容存档于2018-07-16). 
  7. ^ 山口縣統計年鑑
  8. ^ 『山陽町史』 p.589,p.841

參考文獻[编辑]

  • 山陽町史編纂委員會編著 《山陽町史》 山陽町教育委員會,1984年

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]