多久站
外观
多久站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
車站北口遠景(2016年10月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 多久 – たく – Taku | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | |||||
| 地理坐标 | 33°17′16.85″N 130°5′45.74″E / 33.2880139°N 130.0960389°E | ||||
| 拥有者 | |||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||
| 站台 | 1面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | タツ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1899年12月25日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日301人次(不含下車乘客) 2024 | ||||
| 服务 | |||||
■唐津線 | |||||
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| 备注 | |||||
無人車站 * 在1934年,車站曾經名為莇原站。 | |||||
多久站(日语:多久駅/たくえき Taku eki */?)是位於佐賀縣多久市北多久町,為九州旅客鐵道(JR九州)的唐津線車站。此站是多久市代表車站。部份由佐賀開出的區間車亦會以本站為起訖站。
車站構造
[编辑]站房
[编辑]為跨站式站房。此站設有三座升降機連接兩端出口及月台。
月台
[编辑]設有1面2線的島式月台。列車可在此站折返,原則上上行列車使用1號月台,下行列車使用2號月台。在通勤上學時,於此站出發的列車會不按規律地使用月台。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■唐津線 | 下行 | 山本、唐津、西唐津方向 |
| 上行 | 小城、久保田、佐賀方向 |
歷史
[编辑]- 1899年12月25日:唐津興業鐵道(後來為唐津鐵道)此站至嚴木站之間開通,此站啟用。當時車站名為莇原站(日语:莇原駅/あざみばるえき)[1]。
- 1902年2月23日:唐津鐵道被九州鐵道合併[2][3]。
- 1903年12月14日:九州鐵道久保田站至此站之間開通[4]。
- 1907年7月1日:九州鐵道國有化,成為國鐵車站[5][6][7]。
- 1934年4月1日:車站改名為多久站。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[8]。
- 2008年1月27日:作為周邊土地整理項目的一環,車站遷移至別處。舊車站大樓、走線(新站位於北邊)開始撤走(跨站式站房竣工)。
- 2014年8月6日:站前啟用多久市城市規劃交流中心「あいぱれっと」。
- 2020年3月14日:改為全日無人車站[9]。
利用狀況
[编辑]以下是1日平均乘車人次。JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後,本站除2021年度未能打入JR九州首300位而沒有實際人數外,其餘年份均能打入,但2023年度則與同線內的山本站並列首300位排行榜最後兩位。另外,雖然作為多久市的中心車站,但是客量卻不及鄰站中多久站為多。
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 | 出處 |
| 2000 | 431 | [統計 1] |
| 2001 | 422 | |
| 2002 | 386 | |
| 2003 | 383 | |
| 2004 | 374 | |
| 2005 | 352 | |
| 2006 | 360 | |
| 2007 | 353 | |
| 2008 | 365 | |
| 2009 | 348 | |
| 2010 | 343 | |
| 2011 | 317 | |
| 2012 | 308 | |
| 2013 | 352 | |
| 2014 | 355 | [統計 2] |
| 2015 | 375 | [統計 3] |
| 2016 | 360 | [統計 4] |
| 2017 | 345 | [統計 5] |
| 2018 | 348 | [統計 6] |
| 2019 | 339 | [統計 7] |
| 2020 | 252 | [統計 8] |
| 2021 | 少於246,多於100 | [統計 9] |
| 2022 | 276 | [統計 10] |
| 2023 | 282 | [統計 11] |
| 2024 | 301 | [統計 12] |
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 日本《官報》第4949號「運輪開業免許狀下付」,大藏省印刷局:1899年12月28日,第406頁。
- ^ 《日本帝国統計摘要 第17回》,內閣統計局:1903年,第65頁。
- ^ 《日本鉄道史 中編》,鐵道省·鉄道大臣官房文書課:1921年,第408頁。及同書第550頁。
- ^ 日本《官報》第6140號「運輸開始」,大藏省印刷局:1903年12月18日,第478頁。
- ^ 日本《官報》第7125號「遞信省告示第233號」,大藏省印刷局:1907年4月4日,第80頁。
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语).
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 多良、多久駅を無人化 2020年3月、JR九州方針 小城駅、朝夕除きゼロに|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE. [2019-12-20] (日语).[失效連結]
統計數據
[编辑]- ^ 佐賀縣統計年鑑
- ^ 佐賀縣統計年鑑(平成27年度)第12章 運輸及び通信—12.7 鉄道乗降客数及び貨物発着トン数
- ^ 佐賀縣統計年鑑(平成28年度)第12章 運輸及び通信—12.7 鉄道乗降客数及び
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01].
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (PDF). [2025-04-24]. (原始内容存档 (PDF)于2024-09-19).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2024年度) (PDF). [2025-10-23].
外部連結
[编辑]- JR九州多久站(日語)
