多尼爾228

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多尼爾 Do 228
Dornier Do 228 LGW D-IMIK.jpg
多尼爾Do 228-212
類型民航機
首次飛行1981年
生產年份1981-1998(Do-228), 2009-現在(Do-228NG)
生產數量270(基本型)+2010年4架+2013年10架(Do-228NG)

多尼爾Dornier Do 228是由德國多尼爾公司英语Dornier Flugzeugwerke研製的小型載客飛機,於1981至1998年投產,共生產超過270架。此飛共有兩個型號,分別為100型及被廣泛使用的200型。停產後此型號飛機將由多尼爾328所取代。由2009年重新投產。

一架多尼尔228和一架波音747-200的尺寸比较
前部视角

規格[编辑]

  • 長度:16.56米
  • 高度:4.86米
  • 載客量:19人
  • 空機重量:7,183磅
  • 最大起飛重量:14,110磅
  • 航程:1,037公里
  • 巡航速度:434公里/時

事故[编辑]

  • 1990年8月14日,永興航空一架多尼爾228-201貨機(註冊編號B-12268)在降落蘭嶼機場13號跑道時,在離跑道50英尺處過早著陸,造成飛機起落架損毀,機上2名機組人員無人受傷。[1]
1993年永興航空客機失事因公殉職人員紀念碑
  • 1993年2月28日[2]永興航空一架從臺北松山機場[2]飛往蘭嶼的多尼爾228-201型客機(註冊編號B-12238),在暴雨中進近蘭嶼機場時墜毀在綠島蘭嶼海上[2],機上4名乘客和2名機組人員全部遇難。[3]
  • 1993年6月14日,永興航空一架從台東機場飛往綠島機場的多尼爾228-201型客機(註冊編號B-12298),在降落綠島機場跑道時過早著陸,導致右側起落架損毀。[4]
  • 1996年4月5日,國華航空從臺北松山機場飛往馬祖北竿機場國華航空7613號班機多尼爾228-212型客機(註冊編號B-12257)[5],在北竿機場外海一海浬處失事墜海,機上乘客中五人溺斃一人失蹤。[2]空難是因為正副机师降落前專注寻找跑道而疏于注意飞行高度,導致高度过低;飛機墜毀後,又因后续处理不当,过于急切打开机舱,导致机舱大量进水造成乘客死亡和失踪。事後正副机师被判业务过失致死罪。[6]
  • 1997年8月10日台北時間8時30分,國華航空從台北松山機場至馬祖北竿機場的國華航空7601號班機[7]多尼爾228-212型客機(註冊編號B-12256)在壁山墜毀。機上14名乘客和2名駕駛全部罹難。[8]空難原因是因為駕駛員飛錯航道導致撞山。[9]

外部連結[编辑]

  1. ^ Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident Dornier 228-201 B-12268 Orchid Island Airport (KYD). [2011-04-23] (英语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 歷年國內空難記錄,華視新聞網,1997/08/10
  3. ^ Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident Dornier 228-201 B-12238 Green Island. [2011-04-23] (英语). 
  4. ^ Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident Dornier 228-201 B-12298 Green Island Airport (GNI). [2011-04-23] (英语). 
  5. ^ Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident Dornier 228-212 B-12257 Matsu Airport (MFK). [2011-04-23] (英语). 
  6. ^ 追诉机师刑责 国华空难有前例,民航資源網,2000/11/08(简体中文)
  7. ^ 國華航空馬祖墜機十六人罹難,華視新聞網,1997/08/10
  8. ^ 國華班機馬祖北竿墜毀16人罹難,華視新聞網,1997/08/10
  9. ^ 民航局:國華空難肇因駕駛誤判,華視新聞網,1997/08/13