多尼爾228
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| 多尼爾 Do 228 | |
|---|---|
| |
| 多尼爾Do 228-212 | |
| 类型 | 民航機 |
| 制造商 | 多尼爾公司 |
| 首飞 | 1981年 |
| 生產年份 | 1981-1998（Do-228）, 2009-現在（Do-228NG） |
| 制造数量 | 270（基本型）+2010年4架+2013年10架（Do-228NG） |
多尼爾Dornier Do 228是由德國多尼爾公司研製的小型載客飛機，於1981至1998年投產，共生產超過270架。此飛共有兩個型號，分別為100型及被廣泛使用的200型。停產後此型號飛機將由多尼爾328所取代。由2009年重新投產。
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一架多尼尔228和一架波音747-200的尺寸比较
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1983年，印度斯坦航空有限公司购买了生产许可证，在坎普尔累积生产了125架飞机。
性能数据[编辑]
- 長度：16.56米
- 高度：4.86米
- 載客量：19人
- 空機重量：3,900 kg
- 最大起飛重量：6,575 kg
- 航程：1,037公里
- 巡航速度：434公里/時
事故[编辑]
- 1993年2月28日[2]，永興航空一架從臺北松山機場[2]飛往蘭嶼的多尼爾228-201型客機（註冊編號B-12238），在暴雨中進近蘭嶼機場時墜毀在綠島蘭嶼海上[2]，機上4名乘客和2名機組人員全部遇難。[3]
- 1993年6月14日，永興航空一架從台東機場飛往綠島機場的多尼爾228-201型客機（註冊編號B-12298），在降落綠島機場跑道時過早著陸，導致右側起落架損毀。[4]
- 1996年4月5日，國華航空從臺北松山機場飛往馬祖北竿機場的國華航空7613號班機多尼爾228-212型客機（註冊編號B-12257）[5]，在北竿機場外海一海浬處失事墜海，機上乘客中五人溺斃一人失蹤。[2]空難是因為正副机师降落前專注寻找跑道而疏于注意飞行高度，導致高度过低；飛機墜毀後，又因后续处理不当，过于急切打开机舱，导致机舱大量进水造成乘客死亡和失踪。事後正副机师被判业务过失致死罪。[6]
- 1997年8月10日台北時間8時30分，國華航空從台北松山機場至馬祖北竿機場的國華航空7601號班機[7]多尼爾228-212型客機（註冊編號B-12256）在壁山墜毀。機上14名乘客和2名駕駛全部罹難。[8]空難原因是因為駕駛員飛錯航道導致撞山。[9]
參見[编辑]
类似型号
外部連結[编辑]
- ^ Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident Dornier 228-201 B-12268 Orchid Island Airport (KYD). [2011-04-23]. （原始内容存档于2012-11-11） （英语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 歷年國內空難記錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆），華視新聞網，1997/08/10
- ^ Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident Dornier 228-201 B-12238 Green Island. [2011-04-23]. （原始内容存档于2013-11-12） （英语）.
- ^ Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident Dornier 228-201 B-12298 Green Island Airport (GNI). [2011-04-23]. （原始内容存档于2012-11-07） （英语）.
- ^ Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident Dornier 228-212 B-12257 Matsu Airport (MFK). [2011-04-23]. （原始内容存档于2012-03-15） （英语）.
- ^ 追诉机师刑责 国华空难有前例 （页面存档备份，存于互联网档案馆），民航資源網，2000/11/08（简体中文）
- ^ 國華航空馬祖墜機十六人罹難 （页面存档备份，存于互联网档案馆），華視新聞網，1997/08/10
- ^ 國華班機馬祖北竿墜毀16人罹難 （页面存档备份，存于互联网档案馆），華視新聞網，1997/08/10
- ^ 民航局：國華空難肇因駕駛誤判 （页面存档备份，存于互联网档案馆），華視新聞網，1997/08/13