大准铁路

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大准铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国内蒙古自治区山西省
服務類型 普速运煤铁路
主要車站 29
技術數據
线路長度 264千米
營運長度 264千米
最高速度 x公里/小时
車站數目 29
軌距 准轨
最小曲线半径 400米
電氣化方式
閉塞方式 继电半自动
运营信息
計劃通車 1997年11月
停止營運 至今
營運者 神华集团准格尔能源公司大准铁路公司
總部 准格尔旗薛家湾镇

大准铁路中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一,东起大同东站,西至内蒙古准格尔旗薛家湾站,正线全长264公里,为一级单线电气化铁路。

历史[编辑]

大准铁路于1990年7月开工建设,当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分,规划与京包铁路丰镇站接轨,称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和。只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨,线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营,当年运量68万吨,营收1657万元,亏损1877万元;1997年6月全线竣工初验临管运营,1997年11月全线电气化建成通车,总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。

1998年随准格尔能源公司划归神华集团,是神华集团四条自营铁路之一。是目前中国煤炭系统最长的企业自建自管的专用铁路,设计初期运输能力每年1500万吨(其中,准能公司1200万吨,地方300万吨),2002年完成运量1546万吨,达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨,2007年运量4800万吨;2010年运量7130万吨,运输收入256237.8万元,盈利102566.9万元;2011年运量也已达到7620万吨,运输收入27.7亿元。

大准铁路增二线建设工程建成复线后,运输能力将超过3亿吨。