大台南公車橘幹線

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大台南公車橘幹線
興南客運 556-FS 20140426.jpg
概覽
运营商 興南客運
路線
起站 佳里
途經 子龍廟
麻豆
溪尾
善化
善化火車站
小新營
大內
南瀛天文園區
二溪
走馬瀨
訖站 玉井
行駛距離 39.8公里
服務
服務時間 5:55~21:25
间隔 尖峰30~40分一班 離峰60~90分一班
旅程時間 約80分
收費 依里程計費

大台南公車橘幹線行駛自佳里玉井,為大台南六大幹線之一,由興南客運營運。主要行駛於市道176號台19甲線市道178號台84線。橘幹線為第一條行經快速道路的幹支線公車[1][2]。橘幹線的主題公車為「水果王國」(此主題公車因達到法定年限而報廢停用),另外曾因應玉井芒果產季與芒果節活動舉辦而推出期間限定的「芒果公車」[3],因行經快速公路,2018年起搭乘橘幹線乘坐時需繫上安全帶。 橘幹線係由原本興南客運的7617路(玉井-環湖)公路客運路線改制而成,於2013年6月1日正式通車。該線免費搭乘活動因逢走馬瀨農場舉辦活動,故延長至2013年7月7日結束。

歷史[编辑]

  • 2013年6月1日:因應大台南公共運輸政策,原興南客運的7617路(玉井-環湖)公路客運路線改制為橘幹線,並於同日通車。
  • 2013年6月30日:因逢走馬瀨農場舉辦活動,故免費搭乘活動延長至7月7日結束。
  • 2013年7月7日:免費搭乘活動結束。
  • 2014年8月:該線配車全面更換2007年前台北客運HinoRK8JRSA大巴。2002年HinoERK2JML短軸大巴退場,預計年底前報廢,2002年大窗車(水果王國主題公車)亦退場報廢。
  • 2014年9月1日:於巷口-新生南路口間新設「興國路口」招呼站。
  • 2017年8月10日:VOLVO低地板巴士(KKA-7310)上路,淘汰470-U9。
  • 2018年1月1日:因應法規規定行經快速公路之客運乘坐時需繫上安全帶,橘幹線搭乘乘坐時需繫上安全帶。
自2014年起,橘幹線採用7輛前台北客運2007年HINO RK8JRSA(右排者),目前已有5輛車被淘汰
  • 2018年7月1日:投入2012年 HINO RK8JRSA(原綠幹線配車)4輛,淘汰3輛 2007年HINO RK8JRSA

路線基本資料[编辑]

由於行經台84線快速道路,根據公路總局規定不能在行經途中站立,故玉井-二溪間僅限40座位的乘客上車。[a]

收費[编辑]

依里程計費,刷卡前8公里免費,轉乘再優惠9元。

停站[编辑]

參見右側站牌路線圖。

大台南公車橘幹線站牌
佳里站
更寮
彼緹娃蛋糕工廠
大潤發
子龍里
佳里興路口
子龍廟
麻豆口
新樓醫院
麻豆轉運站
圓環
電姬戲院
麻豆分局
巷口
興國路口
新生南路口
溪底寮
萬聖公
溪尾
善化國中
南溪尾
什美
善化國小
善化
移民署
善化區公所
樹人路口
善化轉運站
善化高中
大成陸橋
小新里
磚窯
善化啤酒廠
士宏新村
北勢洲橋
大內區公所
大內分駐所
大內
內庄朝天宮
大內口
大內生命園區
後堀
二溪橋頭
曲溪
南瀛天文園區
二溪
二溪朝天宮
二重溪
大坑橋
大內山莊
大匏崙
二溪交流道
台84線
走馬瀨
走馬瀨口
厝尾
豐里
口豐
玉井國小
玉井站

橘線配車[编辑]

  • 2012年 4輛HINO RK8J大巴:651-FS、657-FS、658-FS、660-FS[b]
  • 2015年 1輛申沃SWB6127低地板公車:066-U9
  • 2017年 1輛VOLVO B7RLE低地板公車:KKA-7310

過往配車[编辑]

  • 2002年 5輛HINO ERK2JML(前首都客運):553-FS~557-FS、559-FS(淘汰)
  • 2002年 1輛HINO ERK2JRL(前首都客運):610-FS(淘汰)
  • 2007年 7輛HINO RK8JRSA(前台北客運):466-U9~472-U9(淘汰)

參見[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 橘幹線低地板公車,申沃066-U9座位限30人,VOLVO KKA-7310座位限28人
  2. ^ 原為綠幹線配車,已塗裝成橘線

參考來源[编辑]

  1. ^ 林孟婷. 〈南部〉台南佳里、玉井間 橘幹線昨上路免費搭. 自由時報電子報. 2013-06-02 [2018-11-17]. 
  2. ^ 李文生. 大台南首條東西向公車幹線 橘幹線公車啟動. NOWnews. 2013-06-01 [2018-11-17]. 
  3. ^ 炎炎夏日燒滾滾、搭「芒果公車」消暑趣 玉井轉運站變裝冰舖,芒果冰免費吃、店家優惠大放送,臺南市政府 - 市政新聞

外部連結[编辑]